Främja framstegen inom viktiga nationella järnvägsprojekt

Biträdande sekreterare för stadspartikommittén och ordförande för folkkommittén i Hue stad, Phan Thien Dinh, ledde mötet i Hue stad.

I sitt inledande tal betonade premiärminister Pham Minh Chinh : "Att utveckla järnvägssystemet är en av de viktigaste uppgifterna som identifierades i resolutionen från partiets 13:e nationella kongress, som syftar till att undanröja flaskhalsar i det nationella transportinfrastruktursystemet."

Premiärministern begärde att ministerier, sektorer och kommuner noggrant utvärderar genomförandets framsteg, tydligt identifierar svårigheter och hinder och föreslår specifika lösningar. Samtidigt bör de proaktivt uppdatera och förfina innehållet i rapporterna som ska lämnas in till nationalförsamlingen för behandling och inkludering i resolutionen.

Regeringschefen uppmanade relevanta myndigheter att fokusera på att finslipa den rättsliga ramen för järnvägsutveckling, påskynda utvecklingen av linjen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, granska markröjningsarbetet för nord-sydlig höghastighetsjärnvägsprojekt; och proaktivt ta ett steg framåt för att underlätta efterföljande faser.

I enlighet med premiärministerns direktiv diskuterade och klargjorde ministerier, sektorer och kommuner hur uppgifterna fortskrider efter det tredje mötet, särskilt gällande stadsjärnvägsprojekt, nord-sydlig höghastighetsjärnväg och Lao Cai - Hanoi - Hai Phong-linjen.

Diskussionerna fokuserade på följande frågor: framsteg med markröjning, allokering av investeringskapital, flytt av 110 kV och högre kraftsystem, internationellt samarbete inom järnvägssektorn och erfarenheter av att utveckla järnvägsindustrier och informations- och signalsystem i andra länder.

Vid mötesplatsen i Hue stad lämnade stadens folkkommitté in ett förslag till byggnadsministeriet och järnvägsprojektets ledningsnämnd med en begäran om att statens budgetmedel år 2025 skulle tilldelas kompensation, stöd och omlokalisering av nord-syd-höghastighetsjärnvägsprojektet. Det totala kapitalbehovet för 2025 är 290 miljarder VND (inklusive 60 miljarder VND för ersättning från stadsbudgeten); och för 2026: 6 065 miljarder VND.

För närvarande har staden påbörjat byggandet av fyra bosättningsområden och en kyrkogård för att betjäna projektet. För att påskynda framstegen har Hue City People's Committee beviljat 60 miljarder VND från den lokala budgeten och implementerar samtidigt investeringsförfaranden för de återstående bosättningsområdena, kyrkogårdarna, marknaderna och skolorna, för att säkerställa att byggandet påbörjas före den 30 november 2025.

Hue stad begärde också att järnvägsprojektets ledningsnämnd skulle uppdatera rutten och stationernas placering (vid Phu My och Chan May) så att de överensstämmer med den provinsiella planeringen och Thua Thien Hue Urban Master Plan (nu Hue stad) som godkänts av premiärministern. Samtidigt begärde de att projektledningen skulle omedelbart överlämna platsen så att de lokala myndigheterna kunde fastställa gränserna, antalet hushåll som skulle omplaceras och förvalta projektets markfond och säkerhetskorridor.

Hue stad påbörjar byggandet av ett återbosättningsområde och en kyrkogård för att betjäna nord-sydlig höghastighetsjärnvägsprojekt.

Vid avslutningen av mötet erkände premiärminister Pham Minh Chinh ministeriernas, sektorernas och lokaliteternas insatser för att fullgöra sina tilldelade uppgifter; och berömde de enheter som proaktivt mobiliserade och arrangerade kapital för de två nyckelprojekten: motorvägen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong och höghastighetsjärnvägen mellan nord och syd.
Premiärministern uppskattade också mycket Ninh Binh-provinsens tillvägagångssätt för markröjningsarbete och föreslog att andra orter skulle hänvisa till och lära av det för att tillämpa det flexibelt och effektivt.

Premiärministern begärde att byggnadsministeriet, i samarbete med vetenskaps- och teknikministeriet, snarast möjligt skulle slutföra och publicera 37 vietnamesiska standarder (TCVN) för höghastighetsjärnvägar – baserade på standarderna från Internationella standardiseringsorganisationen (ISO) – senast i oktober 2025, som grund för att genomföra nästa steg i projektet.

Kommentar (0)