Regeringskansliet utfärdade meddelande nr 458/TB-VPCP om slutsatsen från vice premiärminister Bui Thanh Son - chef för inspektionsgrupp nr 05 om att granska och undanröja svårigheter och hinder relaterade till viktiga trafikprojekt som planeras vara slutförda senast 2025 för att uppnå målet på 3 000 km motorväg, inklusive fyra projekt: sträckan Tuyen Quang - Ha Giang genom den gamla provinsen Ha Giang, sträckan Tuyen Quang - Ha Giang genom provinsen Tuyen Quang, Dong Dang - Tra Linh, Huu Nghi - Chi Lang.
I tillkännagivandet stod det: I dokument nr 6863/VPCP-CN daterat 23 juni 2025 från regeringskansliet gav vice premiärministern specifika instruktioner för varje projekt, inklusive en tydlig begäran om hur arbetet skulle fortskrida. Hittills har dock många uppgifter inte slutförts (särskilt röjning av plats och flytt av teknisk infrastruktur), och byggprocessen går fortfarande långsamt.
Den objektiva orsaken är att vädret är under regnperioden, vilket i hög grad påverkar byggorganisationen; den subjektiva orsaken är att vissa entreprenörer inte proaktivt har övervunnit svårigheter och inte har mobiliserat utrustning i tid för att påbörja byggandet så snart vädret är gynnsamt. Under de senaste 3 månaderna har byggvolymen bara ökat med 4–12 % (genomsnitt 1,33–4 %/månad); därför, med bara mer än 4 månader kvar, kräver det stora ansträngningar att slutföra 30–50 % av den återstående byggvolymen i projekten.
Därför måste lokala myndigheter, investerare, projektledningsstyrelser och entreprenörer fokusera och hitta lösningar för att ytterligare påskynda byggprocessen, säkerställa goda vägar, säkerställa kvalitet och arbetssäkerhet, och i princip slutföra projekten år 2025 enligt premiärministerns direktiv.
Senast den 5 september 2025 måste röjning av platsen och flytt av teknisk infrastruktur, materialgruvor och avstjälpningsplatser vara slutförda.
Vice premiärministern bad den provinsiella partisekreteraren, ordföranden för den provinsiella folkkommittén, ordföranden för fosterlandsfronten och partikommittéerna att ägna tid åt att uppmuntra människor att snabbt överlämna platsen för byggandet av projekten; instruera relevanta myndigheter och enheter att genomföra premiärministerns direktiv att beslutsamheten måste vara hög, ansträngningarna måste vara stora, åtgärderna måste vara drastiska, fokuserade och nyckelaktiga; uppgiftsfördelningen måste vara tydlig och specifik. Fortsätta att mobilisera maximalt med resurser, utrustning, maskiner, tillämpa moderna tekniker i kombination med traditionella lösningar för kontinuerlig byggnation för att uppnå de uppsatta målen.
Beträffande röjning av plats (GPMB), flytt av teknisk infrastruktur, material och avfallsplatser, är orterna skyldiga att slutföra röjning av plats (GPMB), flytt av teknisk infrastruktur, materialgruvor och avfallsplatser (senast den 5 september 2025), specifikt:
- Tuyen Quang-provinsen flyttar teknisk infrastruktur (kraftledningar, telekommunikationskablar); flyttar 55 hushåll och tilldelar mark för återbosättning till 9 hushåll; för de ytterligare 8 km i början av rutten måste röjningsarbetet vara slutfört före den 30 september 2025;
- Lang Son-provinsen: (1) Dong Dang - Tra Linh-projektet, flyttningen av 6 hushåll slutfördes; (2) Huu Nghi - Chi Lang-projektet, överlämnandet av 1,99/59,87 km mark enligt gränserna för den grundläggande designfasen slutfördes; markröjningen som uppstår på grund av förändringar mellan de tekniska designdokumenten och de grundläggande designdokumenten är 18,39/38,14 hektar; 79 hushåll och återstående teknisk infrastruktur flyttades.
Beträffande byggnadsarbeten är investerare/projektledningsgrupp, konsulter och entreprenörer skyldiga att: fortsätta att granska, uppdatera och justera byggprocessen baserat på den faktiska byggsituationen för att uppnå de uppsatta målen; ha lösningar för att kompensera för den försenade volymen, reservera tid vid ogynnsamma väderförhållanden, slutföra vägbanans byggnation före regnperioden; fokusera på att mobilisera maximalt med mänskliga resurser, byggmaskiner och utrustning för att klara den kontinuerliga byggtiden.
- För Tuyen Quang - Ha Giang-projektet , justera den detaljerade byggprocessen för varje punkt, med fokus på byggandet vid kritiska punkter i förhållande till andra komplexa punkter, och säkerställa att hela vägbanan är färdigställd i september 2025;
- För projekten Dong Dang-Tra Linh och Huu Nghi-Chi Lang, justera den detaljerade byggprocessen för varje punkt, med målet att slutföra sträckningen på asfaltbetonglagret, med fokus på byggnation på platser längs den kritiska vägen för framsteg (tunnelpunkter, rutter som passerar genom komplex terräng), med strävan att slutföra senast den 19 december 2025.
Kontrollera noggrant projektets kvalitet, "ignorera inte kvalitet för framsteg"
Angående justeringen av fas 1-projektet och genomförandet av fas 2 begärde vice premiärministern:
Angående motorvägsprojektet Tuyen Quang - Ha Giang : Tuyen Quangs provinsiella folkkommitté instruerade enheterna att snarast slutföra procedurerna för att justera utformningen av fas 1, för att snart genomföra byggandet av justerade och kompletterade arbeten på plats. Angående den 64,5 km långa sträckan genom Tuyen Quang-provinsen (gammal) som investeras i med 2 körfält, slutförde Tuyen Quangs provinsiella folkkommitté snarast investeringsförfarandena för att färdigställa 4 körfält och samarbetade med finansministeriet för att komplettera kapitalet till projektet.
För Huu Nghi-Chi Lang-projektet: Lang Sons provinsiella folkkommitté slutför snarast förfarandena för att godkänna projektjusteringar som grund för att genomföra nästa steg.
Vice premiärministern uppmanade lokala partikommittéer och myndigheter att omedelbart uppmuntra, besöka och undanröja svårigheter för byggstyrkor på byggarbetsplatser; uppmärksamma arbetarnas levnadsförhållanden för att säkerställa säkerhet och bekvämlighet, särskilt under regn- och översvämningssäsongen; mobilisera lokala styrkor (polis, armé och personal) för att stödja byggenheter vid behov (transport av maskiner, förnödenheter, material etc.); instruera investerare/projektledningsnämnder att stärka noggrann inspektion av byggkvalitetsledning, "att inte ignorera kvalitet för framsteg", särskilt med uppmärksamhet på byggkvaliteten av tekniskt komplexa arbeten; investera i rastplatser, ITS-trafikövervakningssystem, ETC-vägtullar, fordonslastkontroll, säkerställa efterlevnad av planering och synkront slutförande med projekt.
Finansministeriet ska fullt ut och omedelbart fördela kapital för projekt som ska slutföras under 2025; samtidigt granska och rapportera till behöriga myndigheter om kapitaltilldelning för genomförandet av fas 2 av projekt från den centrala budgeten för perioden 2026–2030.
Relevanta ministerier, filialer, myndigheter och kommuner måste snabbt lösa tilldelade uppgifter för att säkerställa framsteg, snabbt rapportera till behöriga myndigheter för att lösa eventuella svårigheter eller problem; samtidigt stärka inspektion, granskning och förebyggande av korruption, negativitet, slöseri, anbudssamverkan och kontraktshandel etc.
Byggministeriet, som inspektionsgruppens ständiga organ, fortsätter att proaktivt övervaka och följa projektens genomförandestatus; samordna med Regeringskansliet för att uppmana till tilldelade uppgifter; och snabbt sammanställa och rapportera till behöriga myndigheter för att lösa svårigheter och problem.
Ministerier, filialer, orter, projektledningsnämnder, projektföretag, byggentreprenörer, myndigheter, enheter och varje inblandad individ måste identifiera uppgiften att slutföra motorvägsprojekt som den högsta politiska uppgiften, och tävla om att uppnå framsteg för att välkomna den 14:e partikongressen; proaktivt främja personligt ansvar, ansvar gentemot kollektivet, för individers, myndigheters och enheters ära; för målet om landets socioekonomiska utveckling, för folkets önskan om ett synkront och modernt motorvägssystem.
Källa: https://baodautu.vn/thuc-tien-do-4-du-an-duong-bo-cao-toc-phai-hoan-thanh-trong-nam-2025-d378782.html






Kommentar (0)