Framsteg för kustvägsprojektet, sträckan Cat Tien-Diem Van: Många positiva resultat

För närvarande uppmanar investeraren entreprenörer att påskynda byggprocessen och strävar efter att slutföra och ta rutten i bruk senast under andra kvartalet 2026.

Ansträngningar att övervinna svårigheter

Kustvägsprojektet, sträckan Cat Tien - Diem Van, är 13,5 km långt och har en vägbäddsbredd på 20,5 m. Nio storskaliga broar kommer att byggas längs sträckan, med en total investering på mer än 2 674 miljarder VND; genomförandet kommer att påbörjas i april 2022 och vara färdigställt 2026.

Hittills har 10/13,5 km av kustvägsprojektet, sträckan Cat Tien-Diem Van, fyllts med krossad sten. **Foto: T.Sy**

Projektet har investerats av Provincial Traffic and Civil Project Management Board (BQL) och implementerar två byggpaket med 14 entreprenörer. Detta är ett av de storskaliga nyckeltrafikprojekten som passerar genom många platser. Terrängen och de bygggeologiska förhållandena är komplexa, särskilt hela rutten går på svag mark.

Det är anmärkningsvärt att sträckan från Km1-Km4 har en snabb sättningshastighet och en hög sättningsnivå. Det finns till och med platser som har överskridit lossningstiden under en längre tid, men som fortfarande är sättningsbenägna, vilket tar lång tid att bearbeta.

I det sammanhanget kräver styrelsen att entreprenörer mobiliserar mänskliga resurser, maskiner och material på byggarbetsplatsen, övervinner svårigheter och påskyndar byggprocessen. Styrelsens ledare är regelbundet närvarande på byggarbetsplatser för att både inspektera och uppmana entreprenörer att utföra byggnationen, och stödja dem i att lösa uppkomna problem.

Företag med behov av förskottskapital kommer att tillgodoses av styrelsen, men måste uppfylla sina åtaganden och säkerställa projektens framsteg, kvalitet och estetik.

I synnerhet, utse teknisk personal för att övervaka hastigheten och nivån av sättningar längs denna sträckning, för att utifrån detta beräkna och implementera uppsvällningsmetoden i kombination med lämplig belastning, för att säkerställa projektets bästa kvalitet.

Utöver detta stärker styrelsen även arbetet med att kontrollera, kontrollera volym, kostnad och fastställa färdigställd volym för att göra slutbetalning, vilket både säkerställer utbetalningstakten för offentligt investeringskapital och skapar motivation för entreprenörer att prestera väl i projektet.

Säkerställa byggandets framsteg

Ovanstående lösningar har konsekvent implementerats av styrelsen sedan projektets start. Entreprenörerna fastställde också att säkerställande av goda framsteg och kvalitet i projektet skulle minska insatskostnaderna och öka företagets rykte, så de har ägnat all sin kraft åt att genomföra dem. Tack vare konsensus och hög koncentration har framstegen för alla paket garanterats och överträffat planen.

Deo Ca Group Joint Stock Company fortsätter att påskynda byggandet. **Foto: T.Sy**

Som entreprenör för sträckan från Km7+70 till Km13+581, med ett totalt paketvärde på 700 miljarder VND, har Deo Ca Group Joint Stock Company hittills gjutit krossad sten över hela sträckan och förberett för att lägga asfaltbetong.

Herr Nguyen Trong Chung – projektledare – sa: ”Vi fick investerarens uppmärksamhet och stöd, särskilt den snabba betalningen av dokument och förfaranden för betalning av utfört arbete. Det har skapat goda förutsättningar för företaget att fullgöra byggkontraktet väl.”

Med samma anda och beslutsamhet mobiliserar även andra entreprenörer, såsom: Construction Joint Stock Company 510, Tan Lap Company Limited, Dai Thien Truong Joint Stock Company, Investment and Construction Joint Stock Company 703, Thuan Duc Construction Company Limited, Dinh Phat Company Limited... maximala resurser och gör ansträngningar för att konstruera artiklar och arbeten som uppfyller investerarnas krav. Tack vare detta har projektets framsteg förbättrats dag för dag och den slutförda arbetsvolymen har betalats ut mer.

Herr Ngo Anh Tuan - biträdande direktör för styrelsen - sade att alla broar och kulvertar längs rutten hittills har färdigställts. Vägunderlaget för behandling av mjuk jord har också garanterats; entreprenörer har lossat 10/13,5 km och håller på att bygga grunden av krossad sten.

Den slutförda arbetsvolymen fastställdes snabbt av styrelsen. Den provinsiella budgeten som avsatts för projektet år 2025 är 291 miljarder VND, varav 250 miljarder VND har betalats ut, och resterande belopp kommer att betalas ut under detta fjärde kvartal.

Styrelsen övervakar för närvarande väderförhållandena i slutet av 2025 och kommer att fortsätta att övervaka sättningarna för att noggrant övervaka de återstående sättningarna. Det förväntas att asfaltbetongen kommer att läggas i början av 2026 och vägen kommer att vara färdigställd under andra kvartalet 2026.

Källa: https://baogialai.com.vn/tien-do-du-an-tuyen-duong-ven-bien-doan-cat-tien-diem-van-nhieu-ket-qua-tich-cuc-post570357.html