Utvecklingen av den tiofiliga vägen som förbinder West West Lake med Son Tay

Den 33 km långa Tay Thang Long-rutten påskyndas för att snarast slutföra anslutningen och utvecklingen av den västra delen av Hanoi .

Enligt generalplanen för Hanois byggprojekt fram till 2030 och visionen fram till 2050, som godkänts av premiärministern , är Tay Thang Long-rutten den huvudsakliga trafikleden som förbinder området kring västra sjön och norr om Thang Long-bron med stadsområdet Son Tay.

Projektets startpunkt korsar Vo Chi Cong-gatan (ringväg 2); slutpunkten korsar riksväg 32 i staden Son Tay. Den totala ruttens längd är 33,18 km (Tay Ho 300 m; Bac Tu Liem 8,56 km; Dan Phuong 10 km; Phuc Tho 13,4 km; Son Tay 920 m).

Bygginvesteringarna på den cirka 2 km långa vägen West Thang Long från Vo Chi Cong Street till Pham Van Dong har slutförts.

Enligt Hanois transportdepartement har hittills 6,04 km färdigställts enligt planering; 9,04 km är under utredning för bygginvesteringar; 18,1 km har inga investeringsforskningsprojekt.

För närvarande har fyra sträckor investerats och färdigställts enligt planen (6,04 km): 1 sträcka i Tay Ho-distriktet, 300 m lång; 2 sträckor i Bac Tu Liem-distriktet, 4,82 km långa; 1 sträcka i staden Son Tay, 920 m lång.

Två sträckor investeras och genomför investeringsförfaranden (9,04 km), inklusive en sträcka i Bac Tu Liem-distriktet, med en längd på 3,24 km (sträcka från Van Tien Dung till Pham Van Dong); en sträcka i Dan Phuong-distriktet, med en längd på 5,8 km (sträcka från Ringväg 3.5 till Dan Hoai-kanalen).

Tre sträckor av rutten har inga investeringsprojekt (18,1 km): 1 sträcka i Bac Tu Liem med en längd på 500 m (tunnelbana på olika nivåer med Pham Van Dong-gatan); 1 sträcka i Dan Phuong-distriktet med en längd på 4,2 km (sträcka från Dan Hoai-kanalen till La Thach-vallen); 13,4 km i Phuc Tho-distriktet.

Sträckan från Pham Van Dong till Van Tien Dung-gatorna är under uppbyggnad och är 3,2 km lång.

Enligt Hanois folkkommitté kommer sträckorna på Tay Thang Long Street, när de är färdigställda, att skapa en vital och smidig axel som förbinder West Lake-området med staden Son Tay, och kopplar samman trafiken mellan regionerna.

Dessa rutter ansluter också till stadens planerade vägar för att minska belastningen på riksväg 32, vilket underlättar människors resor samt främjar huvudstadens socioekonomiska utveckling.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/tien-do-tuyen-duong-10-lan-xe-noi-tay-ho-tay-voi-son-tay-192241115084510983.htm