Fortsätta att effektivt genomföra trafiksäkerhetsarbetet nationellt.

Vid konferensen vid Dak Lak- bron deltog överste Tran Binh Hung, biträdande chef för provinspolisen, biträdande chef för den provinsiella trafiksäkerhetskommittén; representanter för ledare för avdelningar, avdelningar och medlemmar av den provinsiella trafiksäkerhetskommittén.

Delegater som deltar i konferensen vid Dak Lak-bron.

Under årets första sex månader inträffade 9 398 trafikolyckor i hela landet, där 5 293 personer dödades och 6 246 personer skadades. Jämfört med samma period 2024 var det en minskning med 3 009 fall (-24,25 %), en minskning med 201 dödsfall (-3,66 %) och en minskning med 3 203 skador (-33,9 %).

Nationellt sett har 33 provinser och centralt styrda städer en minskning av antalet dödsfall på grund av trafikolyckor jämfört med samma period 2024, varav provinserna Quang Nam, Quang Ninh, Lao Cai och Ha Giang har en minskning med över 35 % av antalet dödsfall på grund av trafikolyckor.

Konferensen är online-kopplad med provinser och städer.

Den nationella trafikpolisen har inspekterat och hanterat över 1,6 miljoner fall av trafiksäkerhetsbrott, bötfällts med över 3 542 miljarder VND, återkallat över 149 000 körkort och körkort samt tillfälligt kvarhållit över 424 000 fordon av alla slag.

Utöver de uppnådda resultaten har landet fortfarande fyra orter där antalet dödsfall på grund av trafikolyckor ökat med över 30 %, inklusive: Kien Giang, Lai Chau, Ca Mau och Long An ; trafikolyckor relaterade till drogmissbruk, användning av mobiltelefoner under körning, bristande användning av säkerhetsbälte i bilar...

Representant från Byggnadsdepartementet talar vid konferensen.

I Dak Lak-provinsen inträffade 284 trafikolyckor, där 209 personer dödades och 176 personer skadades, jämfört med samma period 2024. Detta motsvarar en minskning med 56 fall (-17,5 %), en minskning med 4 dödsfall (-3,75 %) och en minskning med 53 skador (-22,95 %).

I slutet av konferensen uppgav vice premiärminister Tran Hong Ha att de första sex månaderna 2025 är den första fasen av det samtidiga genomförandet av de nya bestämmelserna i trafiksäkerhetslagen, väglagsdekret 168. Tack vare det drastiska och samtidiga genomförandet av lösningar har trafikolyckssituationen i hela landet minskat avsevärt, och vanliga överträdelser som att dricka alkohol, köra fort eller köra mot rött ljus har tenderat att minska avsevärt.

Under den kommande tiden uppmanade vice premiärministern ministerier, avdelningar och kommuner att fortsätta att proaktivt följa nya lagar och fortsätta att effektivt genomföra trafiksäkerhetsarbetet nationellt.

Trafikpolisens avdelningstjänstemän, Dak Lak provinsiella polis, kontrollerar fordon på Ho Chi Minh-vägen.

Ministeriet för offentlig säkerhet gav trafikpolisen, polisenheterna och kommunerna i uppdrag att stärka hanteringen av trafikförseelser, med fokus på hantering av överträdelser enligt sex tematiska grupper som identifierades i början av året. Byggnadsministeriet förstärkte inspektionen och den specialiserade vägledningen om statliga förvaltningsuppgifter för kommuner för att upptäcka och snabbt lösa problem relaterade till trafiksäkerhetssäkringen för trafikinfrastruktursystemet.

Nationella trafiksäkerhetskommittén rekommenderar att behöriga myndigheter studerar och granskar innehållet i varningar för motorfordon vid incidenter, särskilt på motorvägar, och föreslår ändringar i föreskrifter för att effektivt hantera beteendet att använda telefoner under körning; ge råd om att bygga en sektorsövergripande samordningsmekanism för att förbättra effektiviteten i att upptäcka och hantera droganvändning under körning.

Ordförande för folkkommittéer i provinser och centralt styrda städer ska leda det effektiva genomförandet av den tillfälliga omorganisationen av lokala trafiksäkerhetskommittéer och trafiksäkerhetskommittéer på kommunnivå, och säkerställa kontinuitet i utförandet av funktioner och uppgifter tills det finns ett projekt för att omorganisera den nationella trafiksäkerhetskommittén och trafiksäkerhetskommittéerna på alla nivåer. Samtidigt ska enheter och funktionella styrkor ledas till att proaktivt implementera lösningar för att säkerställa trafikordning och säkerhet på orter, särskilt i områden med ett stort antal besökare och turister...

Kommentar (0)