Avslöjar orsaken till passagerarplansolyckan i Kazakstan

Azerbaijan Airlines uppgav att orsaken till flygolyckan i Kazakstan den 26 december berodde på "extern fysisk och teknisk påverkan".

I ett uttalande efter den inledande utredningen sa Azerbaijan Airlines att kraschen av flyg J2-8243 i Kazakstan orsakades av externa fysiska och tekniska effekter, och tog hänsyn till potentiella säkerhetsrisker för flygningen, rapporterade nyhetsbyrån TASS den 27 december.

Flygbolagets uttalande verkar också bekräfta att orsaken till tragedin den 26 december inte var en incident ombord. Azerbaijan Airlines Embraer 190, som var på väg från Baku, Azerbajdzjan, till Groznyj, Rysslands Tjetjenien-region, kraschade nära Aktau flygplats i Kazakstan. Minst 38 personer omkom och 29 räddades.

Platsen för Azerbaijan Airlines flygolycka i Kazakstan den 26 december

Dmitrij Yadrov, chef för den ryska federala flygtransportmyndigheten (FBI), sade att destinationen för flyg J2-8243, Groznyj, var det område där ukrainska drönarattacker utfördes, trots att det låg långt ifrån huvudfronten för kriget i Ukraina. Därför nämnde Yadrov att Groznyj hade stängt sitt luftrum och att det rådde dimma i staden vid den tidpunkten, så planet ombads att ändra kurs, men piloten försökte kontakta Groznyj två gånger för att landa men misslyckades, och bestämde sig slutligen för att flyga över Kaspiska havet till Aktau flygplats, enligt CNN.

Reuters citerade den 26 december flera källor som sa att planet sköts ner av ett luftförsvarssystem. Ukrainska tjänstemän anklagade Ryssland för att "mörklägga orsaken till olyckan". Samtidigt betonade Moskva att man behövde vänta på att utredningen skulle vara avslutad och att lokala myndigheter skulle få bekräftelse för att förstå vad som hände.

Två passagerare och en besättningsmedlem som överlevde kraschen berättade för Reuters den 27 december att de hörde en hög smäll när planet närmade sig Groznyj.

”Efter explosionen trodde jag att planet skulle falla isär”, sa passageraren Subhonkul Rakhimov. Flygvärdinnan Zulfugar Asadov sa att begäran om att landa i Grozny nekades på grund av dimma och att piloten cirklade när han hörde en explosion från vänster vinge, som om något hade träffat och orsakat tryckavlastning i kabinen. Flygvärdinnan tillade att kaptenen hade blivit ombedd att landa i vattnet, men beslutade att ta planet till Aktau och landa på land, och varnade för att landningen kunde bli svår.

Källa: https://thanhnien.vn/tiet-lo-nguyen-nhan-vu-roi-may-bay-cho-khach-o-kazakhstan-185241227220631297.htm