Panorama över Long Thanh flygplats innan den första flygningen välkomnas

Efter mer än fyra års byggnation har Long Thanh-flygplatsen tydligt etablerat sina viktigaste delar, närmar sig milstolpen att i stort sett vara färdigställd före den 19 december, och förväntas välkomna sin första flygning.

Enligt VTC News går Long Thanh International Airport in i en accelererande fas över hela byggarbetsplatsen efter en lång period av kontinuerligt byggande. Formen på en modern flygplats på nivå 4F – den högsta standarden från Internationella civila luftfartsorganisationen (ICAO) – har framträtt med huvudkomponenter som flygtrafikledningstornet, två landningsbanor, flygplansparkering och terminalblock.

Vietnam Airports Corporation uppgav att hela projektet genomförs samtidigt, med den största omfattningen av mänskliga resurser och utrustning någonsin i ett flygprojekt i Vietnam. Nästan 14 000 ingenjörer, experter, arbetare och mer än 3 000 utrustningsdelar har mobiliserats, vilket skapar en kontinuerlig byggtakt på 24/24 timmar, vilket har bidragit till att många delar av arbetet har förkortats med 3–6 månader jämfört med kontraktet.

Passagerarterminalen – centrum för fas 1 – påskyndas. Även om kontraktet anger färdigställande i november 2026, kommer byggdelen i princip att vara klar före den 19 december 2025. Nästa fas inkluderar installation av utrustning, inredning, sammankoppling och systemtestning, vilket förväntas pågå i cirka 6 månader för att säkerställa säkerheten före driftsättning.

Parallellt har bana 1 och taxibanesystemet färdigställts, utrustning installerats och kalibrerats, och är kvalificerade för drift. Väster om terminalen ligger även flygplansparkeringsområdet före schemat, och huvudbyggnationen förväntas vara klar före den 19 december 2025, 5 månader före schemat.

Samtidigt har landningsbana 2 – en av de viktiga punkterna i färdigställandefasen – färdigställt grunden, konstruktionen av CPDD-lagret har nått 72,6 % och cementbetongkonstruktionen har nått mer än 60 %. ACV siktar på att i princip slutföra denna punkt före den 19 december 2025 och förväntas ta den i drift i juni 2026.

Enligt observationer fokuseras även grundläggningssystem som tekniska tunnlar, dränering av regleringssjöar, kraftnät och väg-viadukter på byggnation för att nå mållinjen inom den justerade tidsfristen. Många viktiga delar förväntas vara färdigställda före den 19 december 2025, vilket skapar förutsättningar för synkron anslutning av flygplatsinfrastrukturen.

Det underjordiska bränsleförsörjningssystemet – en tekniskt krävande del – färdigställs med rörledningar utanför rampen, och byggnationen förväntas vara klar i december 2025. Installationen av importerad utrustning, anslutning och testning kommer att slutföras i mars 2026, 3 månader före kontraktet.

På rutten som ansluter till motorvägen öppnades linje 1 tekniskt sett för trafik den 30 april 2025, medan linje 2 nådde 91,5 % av asfaltvolymen och kommer att vara helt färdigställd i november 2025. Dessa två rutter spelar en viktig roll för att säkerställa en smidig trafik till flygplatsen från första driftsdagen.

Dessutom förkortas även kringarbeten som parkeringsgarage, godsterminaler, säkerhetsstängsel etc. med 3–6 månader för att synkronisera med huvudposterna.

ACV fokuserar inte bara på konstruktionsdelen, utan färdigställer även driftsapparaten och processsystemet för att göra Long Thanh till den modernaste flygplatsen i regionen. Den enhet som valts som driftskonsult är Incheon International Airport – en flygplats som uppfyller Skytrax 5-stjärniga standarder och är bland de 3 bästa flygplatserna i världen .

ACV meddelade att de utvecklar en serie detaljerade driftsstandarder med fokus på passagerarupplevelse enligt 5-stjärniga kriterier. Parallellt slutförs även den affärsekonomiska strategin och planen för att dela upp verksamheten mellan flygbolagen för att skapa en hållbar driftsgrund.

Long Thanh Airport strävar efter att bli en "smart flygplats - grön flygplats", med integration av biometri och AI i säkerhetskontroll och bagagehantering, samtidigt som lösningar tillämpas för att minska koldioxidutsläppen enligt internationella standarder.

Med starkt främjade byggtakt och förberedelser inför driften närmar sig Long Thanh International Airport allt närmare milstolpen att den ska vara färdigställd i slutet av 2025. Projektet slutför gradvis de sista etapperna för att vara redo att välkomna de första kommersiella flygningarna under första halvan av 2026 och bli en ny flygplatsport för Vietnam och regionen. På bilden besökte generalsekreterare To Lam och uppmuntrade byggstyrkan vid Long Thanh Airport den 13 november.

Källa: https://vtcnews.vn/toan-canh-san-bay-long-thanh-truoc-ngay-don-chuyen-bay-dau-tien-ar987610.html