Översikt över utformningen av 5 BOT-projekt vid porten till Ho Chi Minh-staden

Ho Chi Minh-staden undersöker och färdigställer förberedande genomförbarhetsrapporter för fem viktiga BOT-projekt för att uppgradera trafikinfrastrukturen och förbättra regionala förbindelser.

Konsulten föreslog att alternativ ett skulle vara att bygga en låghastighetsväg med en bredd på 60 m, 10 körfält (2 blandade körfält); 4 höghastighetskörfält som går i mitten. Med detta alternativ kommer det att finnas 7 ofullständiga järnvägsövergångar; viadukten kommer att vara på första våningen; tunnelbanan kommer att vara på andra våningen. Samtidigt kommer det att finnas 4 höghastighetskörfält som går genom tunneln, tunneln är 20 m bred, armerad betongkonstruktion.

Tran Quang Lam, chef för transportdepartementet, sa att angående färdplanen för att genomföra BOT-projektet på fem befintliga rutter, kommer enheten i december 2024 (eller senast i januari 2025) att lämna in en förstudie till gräsrotsutvärderingsrådet.

Kvartal I/2025 godkänner investeringspolicy; väljer entreprenör för att utarbeta en förstudierapport; undersökning, utarbetar en förstudierapport, kartlägger investerarintresse;

Godkänn förstudierapporten under tredje kvartalet 2025.

Senast i slutet av 2025, välj investerare och sträva efter att starta det första projektet.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/toan-canh-thiet-ke-5-du-an-bot-cua-ngo-tphcm-192241115072846156.htm