Ho Chi Minh-staden: En serie projekt sprintar mot mållinjen den 30 april

Många stora trafikprojekt i Ho Chi Minh-staden, såsom An Phu-korsningen, Tan Son Nhat T3-terminalen, Nhon Trach-bron, Duong Quang Ham-gatan... påskyndar alla byggnationen och är fast beslutna att slutföra den 30 april.

Öppnar porten mellan öst och väst

Herr Nguyen Van Hung (47 år gammal, lastbilschaufför) uttryckte sin glädje när han hörde att HC1-tunneln vid An Phu-korsningen snart skulle tas i bruk. Han sa att han fram till nu har varit mycket frustrerad varje gång han passerat An Phu-korsningen under rusningstid.

Anslutningsvägen Tran Quoc Hoan - Cong Hoa och T3-stationen är på väg att nå mållinjen samtidigt.

"Motorvägen från Dong Nai till Ho Chi Minh-staden är fri, men bara 4 km från Ringväg 2 till korsningen An Phu är det nästan varje helg trafikstockning. Ibland tar det mer än 45 minuter att ta sig igenom. Om tunneln färdigställs kommer trafiksituationen definitivt att förbättras", sa Hung.

Vid An Phu-korsningen arbetar hundratals arbetare och maskiner fortfarande hårt. Detta är ett viktigt trafikprojekt vid stadens östra port. Projektet har en trevåningskonstruktion med källare och en överfart. Särskilt HC1-grentunneln från Long Thanh-motorvägen som svänger vänster till Thu Thiem-tunneln prioriteras för snabbare genomförande och har hittills nått över 80 %.

Herr Luong Minh Phuc, chef för trafikstyrelsen för investeringsprojekt i trafikkonstruktioner (trafikstyrelsen), sade att de återstående delarna, såsom pumpstationer, avstängda tunnelsegment etc., snarast byggs för att öppna för trafik före den 30 april.

Alldeles intill accelererar även HC2-tunnelgrenen som svänger höger från Thu Thiem-tunneln för att komma in på motorvägen och kommer att färdigställas under de kommande månaderna.

Även i öst är byggarbetsplatsen för komponentprojektet Tan Van - Nhon Trach 1A livlig dygnet runt, med målet att vara klar den 30 april enligt premiärministerns anvisningar.

Tran Van Thi, chef för My Thuan-projektets ledningsgrupp, sa: "Vi kommer att stänga det sista spannet av Nhon Trach-bron nästa vecka och slutföra det sista arbetet för att öppna den tekniska trafiken den 27 april."

Nhon Trach-bron är den största bron i Ring Road 3-projektet och förbinder Ho Chi Minh-staden med Nhon Trach-distriktet (Dong Nai-provinsen). När den är färdigställd kommer det att vara mycket bekvämt för invånare i Ho Chi Minh-staden att ta sig till Vung Tau.

I väster tävlar även motorvägssträckan Ben Luc - Long Thanh från korsningen Nguyen Van Tao (Nha Be) till riksväg 1 om att tas i bruk den 30 april. Därmed kan fordon från Thu Duc och distrikt 7 följa denna rutt till de västra provinserna mer bekvämt.

Många innerstadsrutter ökar samtidigt i hastighet

Byggområdet för Terminal T3 - Tan Son Nhat International Airport har varit mycket hektiskt de senaste dagarna. En representant för Airports Corporation of Vietnam (ACV), projektets investerare, sa att den totala byggvolymen hittills har nått 95 %.

Byggarbetsplatsen sover aldrig och säkerställer att byggandet av Nhon Trach-bron fortskrider.

De viktigaste punkterna som passagerarterminal, parkeringsgarage för höghus, elektromekaniskt system, överfart, flygplansparkering och tekniska system är nästan färdigställda. Entreprenören bygger stengolv, tak, toaletter, elektromekanisk installation, sprinklersystem, brandlarm, brandsäkra ståldörrar etc.

Vägprojektet Tran Quoc Hoan - Cong Hoa har också fått tillräckligt med byggarbetsplatser och accelererar för att ansluta synkront när T3-terminalen tas i bruk. För närvarande har detta vägprojekt många delar tagits i bruk, såsom tunneln Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen, överfarten från pir M1 till pir T15 och väg 18E, sträckan från km 1 + 210.

Paket 13, som bygger vägar, stödmurar, trottoarer, dränering, trafikorganisation i slutet av rutten och breddar Truong Chinh Street i slutet av rutten som är under uppbyggnad, förväntas vara klart före den 20 april.

Inte långt därifrån har Duong Quang Ham-gatan öppnats för trafik i fas 1 och fortsätter att slutföra byggarbetet. Samtidigt flyttar Ho Chi Minh City Electricity även elstolpsystemet längs rutten. När elsystemet är helt flyttat kommer byggenheten att lägga asfalt och slutföra det återstående arbetet.

Detta är en viktig trafikled som förbinder många tätbefolkade områden som ofta upplever trafikstockningar, så när den är färdigställd kommer sträckningen att avsevärt minska trafiktrycket i den nordvästra delen av staden.

Förbättringsprojektet för Tham Luong-Ben Cat-Rach Nuoc Len-kanalen har nu nått mer än 45 % av arbetsbelastningen. De flesta paketen har slutfört installationen av förspända betongvallar, tekniska schaktsystem och dräneringskulvertar, redo att driftsätta vägytan på båda sidor av kanalen.

Investerarrepresentanten sa att vissa kanalvägar som passerar genom distrikt 12, Go Vap och Tan Binh kommer att asfalteras i april och öppnas för trafik med anledning av den 30 april. Hela projektet, inklusive två kanalvägar, kommer att vara slutfört och tas i bruk i slutet av 2025.

Påbörjande av många viktiga transportprojekt

Utöver ovanstående projekt har Ho Chi Minh-staden även en rad projekt som kommer att påbörjas byggnationen den 30 april. I synnerhet kommer staden att påbörja byggandet av My Thuy-korsningen (fas 3) med höger gren av Ring Road 2-överfarten och höger gren av Ky Ha 3-bron.

Samtidigt godkänna två sektioner av Ringväg 2-projektet och slutföra fastställandet av insatserna och överlämnandet av kompensations- och omplaceringsprojektets gränser för motorvägen Ho Chi Minh City - Moc Bai; påbörja anbudspaketet för bomb- och minröjningen av motorvägen Ho Chi Minh City - Moc Bai och Ringväg 2; öppna sidobroarna A, D, E vid korsningen HLD som förbinder Nhon Trach-bron med motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay...

Källa: https://www.baogiaothong.vn/tphcmloat-cong-trinh-chay-nuoc-rut-ve-dich-dip-30-4-192250317232755182.htm