
Följaktligen har byggnadsdepartementet – den permanenta myndigheten inom trafiksäkerhetskommittén i Ho Chi Minh-staden – i uppdrag att leda och samordna med inrikesdepartementet, polisen i Ho Chi Minh-staden och relevanta enheter för att snarast ge råd om omorganisationen av trafiksäkerhetskommittén i Ho Chi Minh-staden. Omorganisationen måste säkerställa att den lokala förvaltningsmodellen med två nivåer följs, samt att den fungerar smidigt, effektivt och enhetligt. Denna plan måste lämnas in till folkkommittén i Ho Chi Minh-staden före den 15 augusti.
Utöver detta har folkkommittéerna i valkretsar, kommuner och specialzoner (gemensamt kallade kommunernas folkkommittéer) i uppdrag att snarast inrätta kommunernas trafiksäkerhetskommitté. Ordföranden för kommunernas folkkommitté beslutar om sammansättningen av kommittémedlemmarna, det ständiga organet och utfärdar kommitténs arbetsordning, med syfte att förbättra effektiviteten i att säkerställa trafikordning och säkerhet. Inrättandet av kommunernas trafiksäkerhetskommittéer måste vara slutfört före den 20 augusti.
Dessutom kommer byggnadsdepartementet att samarbeta med inrikesdepartementet för att utfärda specifika vägledningsdokument om funktioner, uppgifter, befogenheter, sammansättning och organisationsstruktur för kommunens trafiksäkerhetskommitté, för att säkerställa konsekvens och inte avbryta arbetet med att hantera trafikordningen och säkerheten. Sista datum för att slutföra vägledningen är före den 15 augusti.
Byggavdelningen har också i uppdrag att samordna och stödja folkkommittéerna på kommunnivå i hela processen med att inrätta kommunernas trafiksäkerhetskommittéer, för att säkerställa att dessa kommittéer snart träder i kraft och bidrar till att förbättra kvaliteten på trafiksäkerhetsarbetet i hela staden.
Källa: https://www.sggp.org.vn/tphcm-thanh-lap-ban-an-toan-giao-thong-cap-xa-post807119.html
Kommentar (0)