Klockan middag den 8 november, i en intervju med VietNamNet-reportrar, bekräftade Bun Som Lao, ordförande för folkkommittén i Krong Na kommun (Buon Don-distriktet), att orten hade mottagit information från militärregion 5 om en belöning på 10 miljoner VND till den som hittar Yak-130-flygplanet som misstänks ha kraschat i Krong Na kommun-området.

Enligt Bun Som Lao sände kommunens myndigheter i Krong Na ett meddelande om belöningen på kommunens högtalarsystem så att folk skulle vara medvetna om och delta i sökandet. Byborna tror dock fortfarande att det viktigaste är att hitta planet, och ju förr desto bättre.
"De lokala myndigheterna har mobiliserat människor för att förbereda båtar och kanoter för att stödja styrkorna som korsar Serepokfloden till andra sidan för att söka efter Yak-130-flygplanet", sa Bun Som Lao.
Herr Hoang Trung Nghia, ordförande för folkkommittén i Buon Don-distriktet, sade också att från igår till i morse har området mobiliserat nästan 500 personer (inklusive olika styrkor) för att samordna med funktionella myndigheter för att akut söka efter Yak-130-flygplanet, men hittills har det inte funnits några resultat.
Angående den misstänkta kraschen av ett Yak-130-flygplan i Buon Don-distriktet, informerade en ledare för Dak Laks provinsiella militärkommando VietNamNet-reportrar om att detta är ett oländigt bergsområde med mycket svaga telefonsignaler, vilket gör kommunikation eller användning av drönare mycket svårt och därmed skapar många nackdelar för sökinsatsen.
Som rapporterats av VietNamNet organiserade 940:e flygregementet, flygvapnets officersskola, luftförsvaret - flygvapenkommandot, den 6 november en träningsflygning på Phu Cat flygplats med ett Yak-130-flygplan (serienummer 210D).
Flygplanet, som utförde flygning 208, en långdistansflygning på hög höjd med moln genomträngande under komplexa meteorologiska förhållanden, styrdes av överste Nguyen Van Son, regementschef, i främre cockpit och överstelöjtnant Nguyen Hong Quan, flygchef, i bakre cockpit.
Flygplanet lyfte klockan 9:55 och landade klockan 10:38. Efter avslutad landningsövning rapporterade piloten att landningsstället inte utlöstes och försökte utföra nödåtgärder för utlösning av landningsställ, men utan framgång.
Piloterna rapporterade till flygbefälhavaren och fick tillstånd att hoppa med fallskärm. Båda piloterna hoppade med fallskärm klockan 10:51 på skjutbanan TB2, Tay Son, Binh Dinh.
På kvällen den 6 november kontaktade båda piloterna sin enhet för att rapportera sin plats, och sökteamet förde dem snabbt tillbaka i säkerhet.
Yak-130-krasch i Binh Dinh: Kontakt har tagits med två piloter . Myndigheterna har kontaktat de två piloterna som var inblandade i flygplansolyckan i Binh Dinh och närmar sig platsen för att ge assistans.






Kommentar (0)