Konvergens av många enastående fördelar
Cai Mep Ha Logistics Center ligger i Phu My City, Ba Ria - Vung Tau- provinsen (BR-VT), alldeles intill djuphavshamnklustret Cai Mep - Thi Vai, och har en planerad yta på 1 763 hektar, inriktad på att utvecklas till ett logistik- och hamnserviceområde av nationell och internationell skala. Enligt den plan som godkänts av premiärministern kommer detta center att omfatta tre funktionella områden: hamn, logistikserviceområde, tullfritt område - hjälpproduktion, import- och exportverksamhet.
Cai Mep Ha har inte bara ett strategiskt läge vid den maritima porten, utan är också anslutet till den planerade järnvägen Bien Hoa - Vung Tau, motorvägen Bien Hoa - Vung Tau, riksväg 51, den ekonomiska korridoren Ho Chi Minh City - Long Thanh - Phu My - hamnen Cai Mep - Thi Vai, vilket bildar ett komplett multimodalt transport- och logistiksystem. Cai Mep Ha TTLG är utformat som ett "logistikekosystem" med en komplett servicekedja från lagerhållning, förpackning, distribution, inspektion, tulldeklaration och internationell transport.
Mot bakgrund av en tenderande omstrukturering av den globala leveranskedjan för att diversifiera transitpunkter och undvika beroende av ett fåtal länder, har Vietnam i allmänhet och Ba Ria-Vung Tau i synnerhet framstått som ett nytt strategiskt val för multinationella företag.
Enligt statistik ökar mängden containergods som passerar genom hamnområdet Cai Mep-Thi Vai med i genomsnitt 13–15 % per år. Mer än 80 % av denna mängd gods transporteras endast i transit, och fortsätter sedan sin resa via väg eller sjö till andra platser för bearbetning, separation och distribution.
Detta orsakar ett enormt slöseri med potentialen för "lagring - bearbetning - leverans på plats" vid det internationella gateway-området. Cai Mep Ha Logistics Center etablerades för att lösa detta problem: att skapa förutsättningar för att varor inte bara ska "passera igenom" utan också "behållas" för att öka värdet, från preliminär bearbetning, förpackning, bearbetning till global distribution.
Enligt många experter krävs det synkronisering, inte bara inom infrastrukturen utan även inom institutioner, politik och mänskliga resurser, för att Cai Mep Ha-hamnen ska kunna utvecklas till sin fulla potential. Ett av de nuvarande hindren är bristen på tvärsektoriell samordning mellan hamnmyndigheter – tull – karantän – logistik, vilket gör att företag spenderar mycket tid och pengar på att utföra tullklarering, inspektion och produktinspektionsförfaranden.
En representant för ett logistikföretag sa: "Det är nödvändigt att utveckla en modell för ett 'one-stop logistikservicecenter' på Cai Mep Ha International Airport, så att företag kan slutföra alla procedurer på bara en destination."
Steg för steg för att hävda en ny position
Många "stora namn" inom internationell logistik och industriella fastigheter har etablerat sig i Cai Mep Ha-området, såsom Mapletree (Singapore), LOGOS Property (Australien), GLP (Singapore) och många vietnamesiska logistikföretag som Gemadept, Sotrans, Saigon New Port... Från och med maj 2025 har dussintals logistik-, lager- och transitprojekt registrerats för investeringsundersökning i Cai Mep Ha Center-området. Bland dem genomförs ett antal automatiserade distributionscentraler, kylförvaring och högteknologiska logistikprojekt.
 |
BR-VT:s industri- och handelsdepartement rapporterar om utkastet till frihandelszonprojekt i samband med hamnen Cai Mep Ha. (Foto i artikeln: T. Dung) |
Nyligen lämnade industri- och handelsdepartementet i Ba Ria-Vung Tau-provinsen in ett utkast till förslag till projektet "Forskning om frihandelszoner (FTZ) i samband med hamnar i Cai Mep Ha-området". Detta är en strategisk inriktning som syftar till att bygga en banbrytande modell med överlägsna institutioner, främja en investerings- och frihandelsmiljö i enlighet med internationella standarder, skapa ny tillväxttakt, med målet att utveckla den nya Ho Chi Minh-staden efter sammanslagningen till ett maritimt ekonomiskt centrum för regionen och hela landet.
Pham Viet Thanh, sekreterare för Ba Ria-Vung Tau provinsiella partikommitté, sade att bildandet av Cai Mep Has frihandelszon, kopplad till den öst-västliga industriella-urbankorridoren (nästan 300 km lång) från Moc Bai (Tay Ninh), kommer att skapa en överlägsen komparativ fördel för Vietnam jämfört med andra länder i regionen och världen.
Enligt Thanh är frihandelszonen en populär modell som har implementerats effektivt i många länder runt om i världen. Den moderna strukturen för Cai Mep Has frihandelszon behöver ha tre lager för att skapa ett modernt frihandelsekosystem, inklusive: internationell djuphavstransithamn, ett TTLG-område och en industripark.
Herr Thanh bekräftade: ”Provinsen prioriterar investeringsprojekt i logistikinfrastruktur i Cai Mep Ha-området högst, och anser att detta är en av grundpelarna i den lokala ekonomiska utvecklingen.”
BR-VT föreslår också att regeringen överväger att införa en särskild mekanism för Cai Mep Ha gällande markanvändningsplanering, förmånliga skattesatser och stöd till infrastrukturinvesteringar. En annan trend som området strävar efter att utveckla i Cai Mep Ha är grön och smart logistik, minskade utsläpp av växthusgaser inom transport, lastning och lossning, lagerhållning samt användning av automationsteknik, AI och stordata för samordning.
När den är färdigställd kommer Cai Mep Ha International Terminal inte bara att betjäna hamnsystemet Cai Mep-Thi Vai utan också vara en strategisk transitstation för alla import- och exportvaror i sydöstra regionen, centrala höglandet och flera sydostasiatiska länder.
Enligt visionen till 2035 ska denna plats bli ett nationellt logistikcentrum, direkt anslutet till hamnar - flygplatser - järnvägar - vägar - industriparker, och bilda en sluten leveranskedja "från hamn till hylla", den högsta standarden för modern logistik.
Från port till centrum, från kollektivtrafik till mervärde, bekräftar Cai Mep Ha gradvis sin position inte bara som ett "logistikland" utan också det nya "hjärtat" för logistik i den globala leveranskedjan; en modell för framtidens vietnamesiska logistik.
Källa: https://baophapluat.vn/trung-tam-logistics-cai-mep-ha-ba-ria-vung-tau-trai-tim-moi-cua-chuoi-cung-ung-toan-cau-post552357.html
Kommentar (0)