Från och med den 1 januari 2024 kommer Nghe An att få policydokument för att stödja containerfartyg i Cua Lo hamn.

Enligt ovanstående dokument gav folkkommittén i Nghe An- provinsen styrelsen för den sydöstra ekonomiska zonen i uppdrag att ge ordföranden för provinsens folkkommitté råd om att godkänna den interna processen och den elektroniska processen för två administrativa förfaranden, omstrukturera processen och utveckla elektroniska filblanketter för administrativa förfaranden.

Följaktligen har förvaltningsstyrelsen för den sydöstra ekonomiska zonen befogenhet att hantera två kommersiella förfaranden: stödja rederier som transporterar internationella och inhemska containrar till och från Cua Lo hamn och stödja företag med exporterade eller importerade varor som transporteras med container till och från Cua Lo hamn (Nghe An) enligt resolution nr 03/2023/HDND daterad 7 juli 2023 från det provinsiella folkrådet som fastställer policyer för att stödja rederier som transporterar internationella och inhemska containrar, stödja företag med exporterade eller importerade varor som transporteras med container till och från Cua Lo hamn, Nghe An.

Mer specifikt ansvarar den sydöstra ekonomiska zonens förvaltningsnämnd för att hantera administrativa förfaranden inom följande kommersiella områden:

Stödja rederier för att transportera internationella och inhemska containrar till och från Cua Lo hamn.

Förfarande: Efter att rederierna har utarbetat en fullständig uppsättning dokument enligt föreskrifter och skickat in dem till Provincial Public Administration Service Center, kommer den sydöstra ekonomiska zonens förvaltningsnämnd, inom 7 arbetsdagar från mottagandet av de fullständiga dokumenten, att samråda med berörda parter och besluta om att betala ut stödmedel till rederierna. Om rederierna inte är berättigade till stöd kommer den sydöstra ekonomiska zonens förvaltningsnämnd att skriftligen meddela rederierna och ange skälen.

bna_Một kho bãi tập kết congtainer rỗng cho cảng Cửa Lò tại xã Khánh Hợp Nghi Lộc.jpg — Uppsamlingsplats för tomma containrar hos Viet Nhat Logistic Services Company i Khanh Hop-kommunen (Nghi Loc). Foto: Nguyen Hai

Förfarande: Rederier skickar in dokument direkt eller via post till Provincial Public Administration Service Center på nr 16, Truong Thi Street (Vinh City, Nghe An) eller skickar in dokument via online-tjänster i informationssystemet för administrativa förfaranden på: https://dichvucong.nghean.gov. Efter att ha slutfört förfarandena får rederierna stödmedel via bankkonton.

Komponenterna och kvantiteten i dokumentationen inkluderar: Rederiets begäran om stöd, en lista över antalet containerfartyg som ankommer och avgår från Cua Lo hamn med bekräftelse från hamnoperatören; om det är ett utländskt rederi måste det finnas ett skriftligt tillstånd för filialen eller agenten i Vietnam att ta emot stödmedlen. Handläggningstiden är 7 arbetsdagar från det datum då alla giltiga dokument mottagits (exklusive tiden för samråd med relevanta myndigheter), Southeast Economic Zone Management Board kommer att behandla och besluta om betalningen.

Krav och villkor: För internationella containerrederier måste de ha licens att bedriva containertransportverksamhet enligt föreskrifter, lossning eller lastning eller både lossning och lastning i Cua Lo hamn. För inrikes containerrederier (inklusive omlastning till internationella fartyg) måste rederiet ha licens att bedriva verksamhet enligt föreskrifter, lossning eller lastning eller både lossning och lastning i Cua Lo hamn med en lägsta frekvens av 2 hamnanlöp/månad, varje månad från den första dagen i månaden till den sista dagen i månaden. Lossning eller lastning eller både lossning och lastning räknas som 1 hamnanlöp.

Stöd till företag med exporterade eller importerade varor som transporteras med container till och från Cua Lo hamn utförs enligt ordning, tidsfrist och metod för inlämning av dokument. Begäran om stöd till företag med varor liknar kraven för containerrederier. Observera dock skillnaden att företag med varor måste ha en tullklarerad export- eller importdeklaration öppnad vid det tullkontor där deklarationen öppnas.

bna_Tàu vào cảng ăn hàng.jpg — VietSun Dynamics containerfartyg anlöper Cua Lo hamn för att transportera varor och utnyttjar högvatten för att lämna hamnen tidigt på morgonen. Foto: Nguyen Hai

I detta dokument anger den provinsiella folkkommittén också tydligt att containerfartyg och företag som transporterar varor till och från Cua Lo hamn enligt ovan inte behöver betala några avgifter eller kostnader. Företag och transportföretag behöver bara fylla i en ansökan enligt de föreskrivna formulären och skicka den till den provinsiella offentliga förvaltningens servicecenter för att överföras till den sydöstra ekonomiska zonens förvaltningsnämnd för behandling och beslut.
Beslutet träder i kraft från och med den 1 januari 2024 till och med den 31 december 2025.

Källa