Från och med 2025 måste nya fordonsbesiktningsanläggningar ligga minst 50 meter från skolor och sjukhus.

De nationella tekniska föreskrifterna om tekniska anläggningar och placering av fordonsbesiktningsanläggningar som nyligen utfärdats av Transportministeriet anger tydligt minimiavståndet från skolor och sjukhus.

Optimera utrustning, minska investeringskostnader

Transportministeriet har just utfärdat den nationella tekniska föreskriften om tekniska anläggningar och platser för besiktningsanläggningar för motorfordon (QCVN 103:2024) som träder i kraft den 1 januari 2025, vilken innehåller många ändringar jämfört med nuvarande föreskrifter.

Det är värt att notera att de nyligen utfärdade standarderna föreskriver att fordonsbesiktningsanläggningar måste vara belägna minst 50 meter från allmänna utbildningsanläggningar och sjukhus.

Transportministeriet har just utfärdat nationella tekniska föreskrifter om tekniska anläggningar och placering av fordonsbesiktningsanläggningar, med verkan från och med den 1 januari 2025 (illustrationsfoto).

Förordningen anger tydligt att för besiktningsanläggningar som har beviljats ​​ett intyg om behörighet att bedriva fordonsbesiktning eller som har godkänts för investeringar och byggnation av behöriga myndigheter men inte har beviljats ​​ett intyg om behörighet att bedriva fordonsbesiktning före ikraftträdandet av denna förordning, gäller denna förordning inte.

Om fordonsbesiktningsanläggningen ligger i samma område som busstationen eller rastplatsen kan väntområdet, interna vägar och kontorsbyggnaden delas med busstationen eller rastplatsen.

I den nya standarden regleras även den lägsta testutrustningen för en inspektionslinje, istället för att reglera den nuvarande föreskriften, i QCVN 103:2004, vilket minimikrav som krävs för testutrustning för inspektionsenheten. Ytterligare teststödutrustning och minimikrav för teststödverktyg läggs till.

Vietnam Register uppgav att QCVN 103:2004 också tillåter inspektionsanläggningar att dela vissa typer av utrustning för många produktionslinjer och endast utrusta inspektionsutrustning som är lämplig för den typ av inspekterat fordon, vilket minskar investeringskostnaderna för företag och privatpersoner.

Mer specifikt föreskriver QCVN 103:2004 att minimikravet på inspektionsutrustning för motorfordonsbesiktningar inkluderar: Bromsinspektionsutrustning; Utrustning för mätning av hjulslirning; Utrustning för utsläppsanalys (utrustning för mätning av gaskoncentrationer i avgaser); Rökmätningsutrustning; Utrustning för mätning av ljudvolym (utrustning för mätning av buller); Utrustning för inspektion av frontbelysning.

I synnerhet är utsläppsanalysanordningen inte tillämplig på besiktningsenheter som endast inspekterar fordon utrustade med dieselmotorer och elfordon. Rökmätningsanordningen är inte tillämplig på besiktningsenheter som endast inspekterar fordon utrustade med bensinmotorer och elfordon.

Utrustning för utsläppsanalys, rökmätare, ljudmätare och utrustning för inspektion av frontljus kan delas mellan inspektionslinjer. Om utrustningen för inspektion av frontljus delas mellan inspektionslinjer måste den installeras på samma spår.

För inspektionsstödutrustning måste minimiutrustningen omfatta: Stödutrustning för chassiinspektion; Lyftdomkraft; Lyftutrustning för fordon (hiss) eller inspektionstunnel;

Om man använder en hiss istället för en inspektionsgrop är det inte nödvändigt att utrusta med utrustning för inspektion av underredet.

Ledaren för ett inspektionscenter sa att detta ändringsförslag är mycket lämpligt och skapar bekvämlighet för inspektionsenheter i processen att utrusta och använda inspektionsutrustning, vilket bidrar till att minska kostnaderna, särskilt under den nuvarande svåra perioden då de flesta inspektionscenter måste bära förluster.

Enligt Vietnam Register kommer departementet att inspektera och utvärdera besiktningsanläggningar för motorfordon fram till den 31 december 2025 och sedan utse en utvärderingsorganisation för att utföra denna uppgift (illustrativt foto).

Komplettering av föreskrifter om utnämning av organisationer för att bedöma och certifiera fordonsbesiktningsanläggningar

Vietnam Register uppgav att QCVN 103:2024 föreskriver att Vietnam Register ska utföra inspektioner och bedömningar av besiktningsanläggningar för motorfordon (med undantag för besiktningsanläggningar för motorcyklars och motorcykelutsläpp) fram till den 31 december 2025.

Från och med den 1 januari 2026 kommer Vietnam Register att utse en organisation för bedömning av överensstämmelse för att inspektera, utvärdera och certifiera registreringsanläggningar för motorfordon i enlighet med denna standard i enlighet med lagbestämmelserna.

Resultaten av inspektion, bedömning och certifiering av besiktningsanläggningar för motorfordon i enlighet med standarderna från den utsedda organisationen för bedömning av överensstämmelse kommer att vara giltiga i 36 månader.

Dessutom ansvarar Vietnam Register även för statlig förvaltning av överensstämmelsebedömningen vid fordonsbesiktningsanläggningar enligt QCVN 103:2024; Bygga och hantera systemet för att ta emot bilder från inspektionsprocessens övervakningssystem vid inspektionsanläggningar; uppdatera och meddela inspektionsanläggningar om versionen av inspektionshanteringsprogramvaran; dela databasen om lokalt fordonsbesiktningsarbete med transportdepartementet.

Den lokala transportmyndigheten ansvarar för att bygga och hantera systemet för att ta emot bilder från övervakningssystemet för inspektionsprocessen vid lokala inspektionsanläggningar.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/tu-2025-co-so-dang-kiem-moi-phai-cach-truong-hoc-benh-vien-toi-thieu-50m-192241218105232194.htm