Är det lagligt att åtala någon för att ha spolat upp vägmätaren för att undvika fordonsbesiktning?

[annons_1]

För närvarande beräknas besiktningscykeln baserat på antalet månader fordonet är i drift. Kommersiella fordon har en kortare besiktningscykel än familjebilar.

Nyligen gav vice premiärminister Tran Hong Ha transportministeriet i uppdrag att studera en rimlig inspektionscykel för icke-kommersiella fordon, privata fordon och kommersiella fordon. Vice premiärministern noterade särskilt studien av föreskrifter om inspektionscykler baserade på antalet körda kilometer.

Detta direktiv har fått godkännande från många privatbilägare. Experter tror också att om denna metod tillämpas kommer den att vara mer exakt än den nuvarande metoden för att beräkna cykler efter tid.

Det finns inte tillräckligt med grund för att straffrättsligt hänföra handlingen att spola tillbaka vägmätaren på en bil (Illustration: N. Huyen)

Det finns dock farhågor om att fordonsägare kan begå bedrägerier för att undvika fordonsbesiktning. Mer specifikt kan fordonsägare "spola tillbaka" eller "växla" antalet kilometer på vägmätaren ... och kan till och med använda ursäkten att vägmätaren är trasig och behöver bytas ut.

Docent Dr. Dam Hoang Phuc, chef för utbildningsprogrammet för fordonsteknik ( Hanoi University of Science and Technology), sa att det för närvarande inte finns några sanktioner eller regler för att kontrollera antalet kilometer som visas på bilar.

”Detta kan leda till fusk med inspektionscykeln genom att justera antalet kilometer. Inte ens biltillverkare kan kontrollera fusket med fordonets körsträcka. Om detta förslag läggs fram bör det finnas en inspektionsmekanism för att fastställa det exakta antalet kilometer fordonet har kört för att helt begränsa ovanstående fusk och därigenom undvika negativa inspektioner”, föreslog docent Dr. Phuc.

I samband med denna fråga sa ledaren för Vietnam Register också att om registreringscykeln baseras på antalet kilometer, måste även körsträckeförlängningen regleras i brottsbalken för att ha tillräcklig avskräckande och förebyggande effekt.

Om det bara inkluderas i vägtrafiklagen och administrativa böter baserade på dekret 100, är det omöjligt att helt förhindra kilometerbedrägerier.

Så räcker det med att spola tillbaka vägmätaren på en bil för att inkluderas i brottsbalken?

Angående denna fråga sa advokat Dr. Dang Van Cuong, Hanois advokatsamfund, att förslaget att väcka åtal för handlingen att spola upp vägmätaren är orimligt.

"Eftersom denna handling att spola tillbaka kilometerräknaren inte kan klassas som en farlig handling för samhället. Följaktligen, om förfalskning av antalet kilometer för att undvika besiktning leder till att fordonet inte uppfyller säkerhetsvillkoren och orsakar en dödlig trafikolycka, kan denna handling (med konsekvenser) åtalas straffrättsligt."

När det gäller tekniskt bedrägeri för att "undvika" fordonsbesiktning men utan att orsaka materiella skador, utan att leda till dödliga olyckor eller skador på andra, anses det inte vara farligt för samhället. I teorin kan det inte åtalas straffrättsligt", analyserade advokat Dang Van Cuong.

Advokaten betonade vidare att kriminalisering av en förvaltningshandling måste övervägas noggrant utifrån teorin om brottskomposition, där handlingens farliga natur måste bedömas utifrån rättsvetenskaplig kunskap, inte bara en idé.

"Den tidsbaserade inspektionscykeln är rimlig. För närvarande klassificerar denna plan även fordon: familjebilar och kommersiella fordon."

Enligt min personliga uppfattning kan inspektionstiden för företagsfordon förkortas med ungefär hälften eller en tredjedel jämfört med privatfordon, vilket är mer rimligt. Naturligtvis är detta fortfarande relativt baserat på vetenskapliga beräkningar av avskrivningstakten över tid och användningsprocess, säger advokat Dang Van Cuong.

Två sätt att söka upp fordon med automatiskt förlängda inspektionscykler

Vietnam Register utvecklar en sökplan för familjebilar som automatiskt kan förlänga deras inspektionsintervall. Den förväntas implementeras i maj 2023.

Enligt registreringsmyndigheten behöver fordonsägare inte ta med sina fordon för ominspektion, behöver inte fylla i dokument vid registreringsstationerna, men kan få ett intyg om förlängd registreringscykel på två sätt: Sök efter information i TTDK-ansökan från Vietnamregistret eller sök online på registreringsmyndighetens elektroniska informationsportal.

Om fordonet godkänns för en förlängning av inspektionscykeln efter att korrekt och fullständig information har angetts, visar appen ett meddelande om förlängningen av fordonets inspektionscykel.

Ett giltighetsintyg och en inspektionsstämpel för certifikatet kommer att utfärdas till användaren. Fordonsägare kan ladda ner det till sina telefoner eller skriva ut det för användning vid trafik.

Detta certifikat kommer att ha en QR-kod, när trafikpolisen deltar i färden kommer de att skanna informationen med hjälp av koden för att autentisera fordonsinformationen.

Enligt registreringsdepartementet kommer det, om planen att automatiskt förlänga inspektionscykeln godkänns av regeringen, att hjälpa fordon att automatiskt förlänga sin inspektionscykel utan att behöva ombesiktigas, och den nuvarande överbelastningssituationen vid registreringscentraler kommer att lösas.

Kommentar (0)