Hanois folkkommitté presenterar broprojekt värt 16 000 miljarder VND

TPO - Tran Hung Dao-bron har en total längd på cirka 5,6 km med en total investering på nästan 16 000 miljarder VND. Projektet kommer att genomföras i distrikten Hoan Kiem, Hai Ba Trung och Long Bien under perioden 2025-2027.

Hanois folkkommitté har just lämnat in ett dokument till Hanois folkråd som godkänner investeringspolicyn för byggprojektet Tran Hung Dao-bron i distrikten Hoan Kiem, Hai Ba Trung och Long Bien.

Enligt Hanois folkkommitté har Tran Hung Dao-bron en total längd på cirka 5,6 km med en total investering på nästan 16 000 miljarder VND. Startpunkten är korsningen Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong (Hoan Kiem-distriktet); slutpunkten ansluter till Vu Duc Than-gatan (Long Bien-distriktet).

Infartsvägarna i båda ändar av bron har ett tvärsnitt på 30 m med en total längd på cirka 2,25 km.

Brokonstruktion: Huvudbron över Red River med en valvbrokonstruktion som inkluderar 6 spann, har ett tvärsnitt på cirka 43 m, vilket säkerställer 6 körfält för motorfordon. Infartsbron använder en lådbalkkonstruktion med ett spann på cirka 40–45 m, vilket säkerställer 6 körfält för motorfordon.

Brogrenarna i korsningen har tvärsnittsbredder beräknade efter varje grens transportbehov.

Det förväntas att Hanois folkråd kommer att behandla och godkänna investeringspolicyn för byggandet av Tran Hung Dao-bron den 25 februari.

Tunnelprojekt på sträckan: Byggnation av en direkt tunnel vid korsningen med Nguyen Van Linh Street/Hanoi - Hai Phong Railway med en skala på 4 körfält, cirka 19,5 m bred.

Längs hela rutten kommer det att finnas fyra färdigställda korsningar, inklusive: Korsning med Tran Khanh Du- och Nguyen Khoi-gatorna; korsning med Ta Hong-gångvägen (Long Bien-Xuan Quan-vägen) och Co Linh-vägen; korsning med Nguyen Son-vägen; korsning med Nguyen Van Linh-vägen/Hanoi-Hai Phong-järnvägen.

Projektet består av två delprojektgrupper: GPMB-projektgruppen (inklusive tre delprojektgrupper) och projektgruppen för bygginvesteringar.

Dessutom måste det tekniska infrastruktursystemet, trottoarer, belysning, trafikorganisation, träd, renovering och flytt av underjordisk och ovanjordisk teknisk infrastruktur, brolandskap... vara synkrona och följa gällande föreskrifter och standarder.

Projektet genomförs under perioden 2025-2027.

Enligt Hanois folkkommitté kommer investeringen i byggandet av Tran Hung Dao-bron att förbinda Hanoi centrala område med det östra området, fullborda stadens öst-västliga förbindelse och skapa förutsättningar för områdets socioekonomiska utveckling. Samtidigt kommer den att minska trafiktrycket på befintliga broar över Röda floden, såsom Long Bien, Chuong Duong, Vinh Tuy och Thanh Tri. Därigenom bidra till att färdigställa stadens trafikinfrastruktursystem enligt planering, förbättra kvaliteten på trafikinfrastrukturen och trafiksäkerheten.

Det förväntas att förslaget kommer att behandlas och godkännas av Hanois folkråd vid ett tematiskt möte som hålls den 25 februari.

Thanh Hieu - Tienphong.vn

Källa: https://tienphong.vn/ubnd-thanh-pho-ha-noi-trinh-du-an-cau-16000-ty-dong-post1719020.tpo