
Enligt mötets dagordning i morse kommer utskottet för lag och rättvisa att granska utkastet till lag om Vietnams civila luftfart (ändrat).

När biträdande byggnadsminister Le Anh Tuan presenterade lagförslaget sa han att lagen syftar till att institutionalisera partiets och statens riktlinjer och politik, förbättra mekanismer och politik inom civil luftfart; genomföra Vietnams åtaganden gentemot det internationella samfundet; öka effektiviteten och ändamålsenligheten i statens förvaltning inom civil luftfart; övervinna svårigheter och brister; föreslå lösningar på nya och framväxande problem; undanröja flaskhalsar, skapa ny dynamik för socioekonomisk utveckling, internationell integration och säkerställa nationellt försvar och säkerhet i den nya eran.

Lagförslaget består av 11 kapitel och 109 artiklar; det reglerar civil luftfartsverksamhet, inklusive föreskrifter om flygplan, flygplatser, flygpersonal, flygoperationer, kommersiell flygtransport, allmänflyg, specialiserad luftfart, flygsäkerhet, flygskydd, civilrättsligt ansvar och annan verksamhet relaterad till civil luftfart.

Lagförslaget avskaffar följande innehåll: planering av flyginformationsområden; tillfällig kvarhållning av flygplan, genomsökning av flygplan; registrering av rättigheter till flygplan för att följa internationell praxis, internationella fördrag om civil luftfart; bestämmelser i civillagen och lagar om hantering av administrativa överträdelser. Samtidigt tas bestämmelserna om verksamhet inom flygförsäkringstjänster bort från listan över villkorade investeringar och affärssektorer för att följa bestämmelserna i investeringslagen.

Lag- och rättsutskottet godkände den omfattande ändringen av Vietnams lag om civil luftfart av de skäl som anges i regeringens yttrande; fann att bestämmelserna i lagutkastet är förenliga med partiets politik och riktlinjer, och samtidigt i grunden uppfyller kraven på innovativt tänkande inom lagstiftning.
.jpg)
Lag- och rättsutskottet rekommenderar att den lagberedande myndigheten granskar de förbjudna handlingar inom civil luftfart som anges i artikel 12 i lagförslaget för att säkerställa att de föreskrivna handlingarna är specifika och vanliga inom civil luftfart och ännu inte föreskrivs i gällande lagar.
Delegaterna föreslog också att lagförslaget borde ha mer specifika bestämmelser om flygbolag som måste ersätta passagerare för skador vid inställda, försenade eller ändrade flygningar, eller ha en bestämmelse som ger regeringen i uppdrag att reglera detta innehåll i detalj.
.jpg)
Angående förordningen "Vietnamesiska luftfartsmyndigheter och luftfartssäkerhetsmyndigheter har rätt till månatligt stöd på upp till 80 % av den nuvarande lönekoefficienten (exklusive ersättningar) från den behållna avgiftskällan" i klausul 2, artikel 106 i lagförslaget, uttryckte vissa yttranden sitt stöd för ovanstående förordning, eftersom detta är ett av innehållet i den särskilda finansiella mekanism som premiärministern har tillåtit att tillämpas på Vietnams civila luftfartsmyndighet enligt beslut nr 51/2016/QD-TTg av den 29 november 2016. Denna förordning syftar till att säkerställa att Vietnams luftfartsmyndigheter attraherar och behåller högkvalificerade mänskliga resurser, särskilt teamet av flygsäkerhetsövervakare.

Några delegater föreslog dock att myndigheten skulle lämna in en rapport och inhämta yttranden från partiets behöriga myndighet för att ha en grund för att reglera detta innehåll i lagutkastet.
I sina avslutande kommentarer uppgav ordföranden för lag- och rättviseutskottet, Hoang Thanh Tung, att utskottet erkände regeringens ansträngningar, försök och allvar med att utarbeta lagutkastet för att säkerställa att det uppfyller villkoren för att läggas fram för nationalförsamlingen för behandling och kommentarer vid den tionde sessionen.
Yttrandena vid mötet var också i stort sett överens om bestämmelserna i artikel 30 i lagförslaget om investeringar i byggande av flygplatser och arbeten på flygplatser. Eftersom det fortfarande är relaterat till ett antal bestämmelser i marklagen föreslog kommitténs ordförande Hoang Thanh Tung att den utarbetande myndigheten samordnar med ministerier och grenar för att hantera och utforma detta innehåll på lämpligt sätt, vilket säkerställer rättssystemets enhetlighet.

Ordföranden för lag- och rättvisekommittén föreslog att den lagberedande myndigheten såväl som forskargruppen i den ständiga kommittén fortsätter att granska och förtydliga tillämpningsområdet för lagutkastet om civil luftfartsverksamhet i Vietnams luftrum och territorium.
Källa: https://daibieunhandan.vn/uy-ban-phap-luat-va-tu-phap-hop-phien-toan-the-lan-thu-8-10390185.html
Kommentar (0)