Tet-flygbiljetter såldes tidigt, priserna fortfarande höga

Sedan början av oktober har flygbolagen börjat tillkännage planer på att sälja biljetter till Tet 2025. Trots att försäljningen öppnar tidigt är flygpriserna till Tet fortfarande höga.

Med nio dagars ledigt inför Tet planerade herr Phan Cong Vu (distrikt 3, Ho Chi Minh-staden) att ta med hela familjen på en vårresa till turistmål i norr. Men trots att han försökte boka biljetter tidigt kunde han ändå inte undvika att spendera en stor summa pengar.

Priset som Vietnam Airlines erbjuder är nästan 7,5 miljoner VND som en passagerare måste betala för en tur- och returflygning från Ho Chi Minh-staden till Hanoi den 28 januari (den 29:e dagen i Tet) och återresa den 2 februari (den 5:e dagen i Tet).

På samma flygdag har även biljettpriserna för Bamboo Airways, Vietjet Air och Viettravel Airlines de lägsta priserna, från 6 miljoner till mer än 7 miljoner/passagerare.

I den första försäljningen flygbiljetter Inför det kinesiska nyåret 2025 kommer Vietnam Airlines, Pacific Airlines och VASCO att sälja nästan 1,5 miljoner säten; Vietjet kommer att sälja 2,6 miljoner säten, men flygpriserna kommer alla att öka jämfört med samma period.

Fru Nguyen Pham Quynh Anh - marknadschef för Hong Ngoc Ha Travel Company sa: "Biljettpriserna för Tet i år ökade med cirka 8 % jämfört med Tet 2024. Passagerare som reser till provinser med korta flygningar bör proaktivt kontakta agenter för information om biljettförsäljning och börja köpa biljetter."

Förhandsförsäljning av flygbiljetter till Tet är fortfarande höga. Illustrativt foto.

Företagen luft sa att man kommer att beakta marknadens efterfrågan och balansera resurser för att starta nästa Tet-biljettförsäljning, men det är osannolikt att passagerarna kommer att förvänta sig en rabatt.

"Vi är också redo och har tagit i bruk alla möjliga avgångar. Vi har också rapporterat till luftfartsmyndigheten för att kunna operera nattetid, samt ha öppet försäljningsarrangemang från och med nu för flygningar och beläggningsgraden är också mycket hög", sa Hoang Ngoc Thach - handelschef på Bamboo Airways.

Enligt Vietnams civila luftfartsmyndighet beror orsaken till ökningen av flygbiljettpriserna på effekterna av marknadens utbuds- och efterfrågefaktorer, såsom minskningen av storleken på den operativa flygplansflottan och kostnadsfaktorer som fluktuationer i bränslepriser och växelkurser.

För att minska trycket på inrikesflygbiljettpriserna har en enhet skapat maximala förutsättningar för att flygbolagen ska kunna hyra ytterligare flygplan, justera flygplanens driftstider, öka antalet flygningar på kvällar och nätter och öka antalet flygningar på viktiga flygplatser under högtrafik.

Källa: https://baoquangninh.vn/ve-may-bay-tet-ban-som-gia-van-cao-3324607.html