Tet-flygbiljetter: Ökar dag för dag, ekonomiklassbiljetter slutsålda

Med drygt en halv månad kvar till det kinesiska nyåret 2025 är många inrikesflyg redan fullbokade och flygpriserna ökar dagligen.

Data från en biljettprisundersökning visar att under månnyårshelgen Ormens år (2015), under perioden fram till helgen, var flygpriserna för många rutter från Ho Chi Minh -staden till andra provinser... flygbolag Biljetterna var dyra och många rutter sålde till och med slut i ekonomiklass.

Mer specifikt, den 22 januari 2025 (vilket är den 23:e dagen i den 12:e månmånaden), för rutter som Ho Chi Minh-staden - Vinh, Ho Chi Minh-staden - Hai Phong, Ho Chi Minh-staden - Thanh Hoa, eller större rutter som Ho Chi Minh-staden - Hanoi , är den grundläggande ekonomiklassbiljettpriset för närvarande listat av flygbolagen till cirka 2,9 miljoner VND.

Samtidigt, den 25 januari 2025 (den första dagen på semestern), var många flyg som Ho Chi Minh City - Da Nang , Ho Chi Minh City - Hue, Ho Chi Minh City - Nha Trang, Ho Chi Minh City - Thanh Hoa och Ho Chi Minh City - Vinh helt slutsålda.

På grund av den höga efterfrågan på resor tillbaka till hemstäder i de norra provinserna inför Tet (månnyåret) har flygbolagen dock varit tvungna att genomföra många tomma flygningar (färjor) från de norra och centrala provinserna tillbaka till Ho Chi Minh-staden. Som ett resultat visar biljettpriserna i motsatt riktning, från provinser som Buon Ma Thuot, Hue, Thanh Hoa, Pleiku, Dong Hoi, Chu Lai, etc., till Ho Chi Minh-staden, en tydlig kontrasterande pristrend.

Den 22, 25 och 27 januari (den 28:e dagen i den 12:e månmånaden) listade både Vietnam Airlines och Vietjet Air betydligt lägre priser på dessa rutter, från endast 90 000 VND.

Vanligtvis erbjuder VietjetAir kampanjpriser från endast 0 VND för flyg från Hai Phong, Vinh och Hanoi till Ho Chi Minh-staden. Bamboo Airways och Vietravel Airlines erbjuder också attraktiva priser, från endast 25 000 VND på rutter från Da Nang och Hanoi till Ho Chi Minh-staden.

Till skillnad från flyg till/från Ho Chi Minh-staden, under perioden före Tet, på turistrutter som Hanoi - Da Nang, Hanoi - Quy Nhon, Hanoi - Phu Quoc, registrerades priserna på tur- och returbiljetter som inte signifikant olika, utan fluktuerade endast från cirka 1 till 3 miljoner VND beroende på rutten.

Men från och med den 25 januari 2025 har vissa rutter som Hanoi - Quy Nhon, Hanoi - Phu Quoc, etc., redan sett ekonomiklassbiljetter vara slutsålda hos vissa flygbolag.

Efter semestern, när folk började återvända till arbetet, ändrades biljettpriserna för resor från norra och centrala provinser till Ho Chi Minh-staden riktning.

Den 2 februari 2025, i slutet av semesterperioden, var biljetterna slutsålda på många rutter från Buon Ma Thuot, Hue, Nha Trang, Thanh Hoa, Pleiku, Dong Hoi, Vinh, Chu Lai… till Ho Chi Minh-staden. Även den dagen, på flyg från turistmål som Quy Nhon och Phu Quoc… tillbaka till Hanoi, hade vissa flygbolag sålt slut på biljetterna.

Den 8 februari 2025, den första helgen efter semestern, fortsatte flygpriserna att visa en snedvriden trend, med flyg från Ho Chi Minh-staden till flygplatser som Da Nang, Pleiku, Vinh, Noi Bai, etc., listade av flygbolag så lågt som 0 VND, medan tur- och returflyg förblev på höga priser.

Verksam dygnet runt och säkerställer att behoven av nattflyg tillgodoses.

För att möta den höga efterfrågan på resor under kinesiskt nyår, Vietnams civila luftfartsmyndighet Regeringen har beordrat flygplatser som Tho Xuan, Dong Hoi, Chu Lai, Phu Cat, Pleiku och Tuy Hoa att vara i drift dygnet runt och betjäna nattflyg.

För att säkerställa kopplingen mellan väg- och flygtransporter har Vietnams civila luftfartsmyndighet dessutom skickat ett dokument till folkkommittéerna i provinser och städer med en begäran om stöd för att implementera lösningar för att tillgodose Tet-helgen 2025. Dokumentet rekommenderar att folkkommittéerna i provinser och städer uppmanar relevanta departement och myndigheter, samt transportleverantörer som taxibilar och samåkningstjänster, att öka driftstiderna, antalet fordon och bussarnas turtäthet för att betjäna passagerare, särskilt de som har nattflyg till och från flygplatser.

Vietnams civila luftfartsmyndighet kommer att fortsätta att begära att vietnamesiska flygbolag studerar och överväger att lägga till flygningar på rutter som för närvarande är fulla från Ho Chi Minh-staden till provinser i norra och centrala regionerna under dagarna inför Tet, baserat på operativ kapacitet, flygplatsinfrastruktur och säkerställande av säkerhet.

Källa