Med drygt en halv månad kvar till kinesiskt nyår 2025 är många inrikesflyg nu fullbokade och flygpriserna ökar dag för dag.
Data från biljettprisundersökningar visar att flygpriserna för många rutter från Ho Chi Minh -staden till provinserna är dyra under månnyåret, före helgdagen. flygbolag listade på höga nivåer, även många flyg har "slutsålda" biljetter i ekonomiklass.
Mer specifikt, den 22 januari 2025 (dvs. den 23 december enligt månkalendern), för rutterna Ho Chi Minh-staden - Vinh, Ho Chi Minh-staden - Hai Phong, Ho Chi Minh-staden - Thanh Hoa eller huvudrutterna som Ho Chi Minh-staden - Hanoi , är det för närvarande listade grundpriset för biljetter i ekonomiklass av flygbolagen till cirka 2,9 miljoner VND.
Samtidigt, den 25 januari 2025 (den första dagen på semestern), är många flyg som Ho Chi Minh City - Da Nang , Ho Chi Minh City - Hue, Ho Chi Minh City - Nha Trang, Ho Chi Minh City - Thanh Hoa, Ho Chi Minh City - Vinh alla "slutsålda".
På grund av den höga efterfrågan på resor till landsbygden för att fira Tet i de norra provinserna måste flygbolagen dock operera många tomma flyg (färjor) från de norra och centrala provinserna för att återvända till Ho Chi Minh-staden, så biljettpriserna i motsatt riktning från provinser som Buon Ma Thuot, Hue, Thanh Hoa, Pleiku, Dong Hoi, Chu Lai... till Ho Chi Minh-staden visar en tydlig motsatt pristrend.
Den 22 januari 2025, 25 januari 2025 och 27 januari 2025 (28 december) listade både Vietnam Airlines och Vietjet Air mycket lägre priser på dessa rutter, från endast 90 000 VND.
Vanligtvis erbjuder VietjetAir kampanjpriser från endast 0 VND för flyg från Hai Phong, Vinh, Hanoi till Ho Chi Minh-staden. Bamboo Airways och Vietravel Airlines erbjuder också attraktiva priser, från endast 25 000 VND på flyg från Da Nang, Hanoi till Ho Chi Minh-staden.
Till skillnad från flyg till/från Ho Chi Minh-staden, före Tet, på turistflyg som Hanoi - Da Nang, Hanoi - Quy Nhon, Hanoi - Phu Quoc, registrerades biljettpriserna för ut- och tur- och returflyg inte ha någon signifikant skillnad, utan fluktuerade från endast nästan 1 till 3 miljoner VND beroende på rutten.
Den 25 januari 2025 registrerades dock att ekonomiklassbiljetter från vissa flygbolag var slutsålda på vissa flygningar, såsom Hanoi - Quy Nhon, Hanoi - Phu Quoc...
Efter semestern, när folk började återgå till arbetet, vände biljettpriserna från de norra och centrala provinserna till Ho Chi Minh-staden.
Den 2 februari 2025, i slutet av semestern, sålde många biljetter slut på linjer från Buon Ma Thuot, Hue, Nha Trang, Thanh Hoa, Pleiku, Dong Hoi, Vinh, Chu Lai... till Ho Chi Minh-staden. Även denna dag, på flyg från turistmål som Quy Nhon, Phu Quoc... till Hanoi, sålde vissa flygbolag slut på biljetterna.
Den 8 februari 2025, den första helgen efter semestern, visade biljettpriserna fortfarande en snedvriden trend, då flyg från Ho Chi Minh-staden till flygplatser som Da Nang, Pleiku, Vinh, Noi Bai... listades av flygbolag från endast 0 VND, medan biljettpriserna i motsatt riktning förblev höga.
Dygnet runt-drift, vilket säkerställer att nattflygningars behov tillgodoses
För att möta den höga efterfrågan på resor under Tet, Vietnams civila luftfartsmyndighet har instruerat flygplatser som Tho Xuan, Dong Hoi, Chu Lai, Phu Cat, Pleiku och Tuy Hoa att driftsättas dygnet runt, alla dagar i veckan, med nattflyg.
Dessutom, för att möta och säkerställa vägtrafikens koppling till flyget, har Vietnams civila luftfartsmyndighet skickat ett dokument till folkkommittéerna i provinser och städer med en begäran om stöd i att implementera lösningar för att möta Tet 2025, och rekommenderar folkkommittéerna i provinser och städer att instruera relevanta avdelningar, filialer och transportleverantörer såsom taxibilar och tekniska bilar att öka driftstiden, öka antalet fordon och öka bussfrekvensen för att betjäna passagerare, särskilt passagerare på nattflyg till och från flygplatser....
Vietnams civila luftfartsmyndighet kommer att fortsätta att begära att vietnamesiska flygbolag studerar och överväger att lägga till flygningar till rutter som för närvarande är fulla från Ho Chi Minh-staden till de norra och centrala provinserna dagarna före Tet, baserat på operativ kapacitet, flygplatsinfrastruktur och säkerställande av säkerhet.
Källa
Kommentar (0)