Enligt Vietnams civila luftfartsmyndighet var många inrikeslinjer, särskilt de från Ho Chi Minh -staden till de centrala och norra regionerna, fullbokade dagarna före Tet, och på liknande sätt i omvänd riktning under perioden efter Tet, trots att flygbolagen gjorde tidiga förberedelser och tog emot många flygplan för att trafikera Tet-högsäsongen under ormens år.
Luftfartsmyndigheten Vietnam och flygbolagen fortsätter att studera och lägga till fler flygningar på rutter med höga bokningsfrekvenser.
Många flyg är fullbokade.
Enligt preliminär statistik har vietnamesiska flygbolag per den 10 januari, jämfört med en vecka tidigare (3 januari), lagt till 522 flygningar på inrikeslinjer under kinesiska nyårshelgen, vilket motsvarar en ökning med cirka 133 000 platser. De ökade flygningarna är huvudsakligen koncentrerade till linjer från Ho Chi Minh-staden till centrala provinser mellan 22 januari och 8 februari, såsom linjen Ho Chi Minh-staden till Buon Ma Thuot (Dak Lak) med 26 ytterligare flygningar, till Quy Nhon (Binh Dinh) med 37 ytterligare flygningar, till Chu Lai ( Quang Nam ) med 34 ytterligare flygningar och till Thanh Hoa med 32 ytterligare flygningar, etc.
För närvarande är dock många flygningar fullbokade, såsom de från Ho Chi Minh-staden till Pleiku, Quy Nhon, Nha Trang, Hue, Quang Binh, Vinh (Nghe An), Thanh Hoa, etc. Bokningsfrekvensen för rutter mellan Ho Chi Minh-staden och Da Nang, Hanoi, och vice versa, visar en starkt uppåtgående trend under perioden från den 25 januari till den 2 februari (dvs. den 26:e i den 12:e månmånaden till den 5:e dagen i Tet). För rutterna från Ho Chi Minh-staden till Hanoi och Da Nang under dagarna före Tet har bokningsfrekvensen för många flygningar redan nått över 90 %.
På grund av den ökade efterfrågan på resor under kinesiska nyårshelgen har Vietnam Airlines planerat att leasa ytterligare tre Airbus A320-flygplan på "wet lease"-basis (inklusive flygbesättningen) från 13 januari till 12 februari. Två av dem landade på Tan Son Nhat flygplats på eftermiddagen den 10 januari, och ett kommer att anlända den 13 januari. Dessa ytterligare flygplan har en kapacitet på 180 passagerare och kommer att trafikera linjer från Ho Chi Minh-staden till provinser i de centrala och norra regionerna, vilket ger cirka 75 000 säten, motsvarande mer än 400 flygningar under Tet-helgen.
Dang Anh Tuan, biträdande generaldirektör för Vietnam Airlines, sa: ”Att leasa flygplan är en del av Vietnam Airlines plan att tillhandahålla mer än 2,15 miljoner platser på inrikesflyg, vilket motsvarar mer än 11 000 flygningar som betjänar personer som återvänder hem för Tet- och vårresor. Tillägget av flygplan i slutet av året möter inte bara passagerarnas ökade resebehov utan bidrar också till att förbättra servicekvaliteten och ger en bekväm och modern upplevelse för passagerarna.”
För närvarande är många flyg fullbokade, såsom de från Ho Chi Minh-staden till Pleiku, Quy Nhon, Nha Trang, Hue, Quang Binh, Vinh (Nghe An), Thanh Hoa, etc. Bokningsfrekvensen för rutter mellan Ho Chi Minh-staden och Da Nang, Hanoi, och vice versa, visar en starkt uppåtgående trend under perioden från 25 januari till 2 februari (den 26:e i den 12:e månmånaden till den 5:e dagen i Tet). För rutterna Ho Chi Minh-staden till Hanoi och Da Nang under dagarna före Tet har bokningsfrekvensen för många flygningar redan nått över 90 %. |
Tidigare, i december 2024, fick Vietnam Airlines tre nya flygplan, inklusive två Airbus A320neo och ett Boeing 787-10 wide body-flygplan. Tillsammans med wet leasing av ytterligare A320 har flygbolaget nu en flotta på över 100 flygplan redo att betjäna passagerare under det kinesiska nyåret (Tet) 2025. I början av december 2024 landade Vietjets A321neo ACF på Tan Son Nhat flygplats och blev den 111:e medlemmen i Vietjets världsledande moderna flotta. Under högsäsongen på Tet fick Vietjet också tre nya flygplan och planerade korttids wet leasing av ytterligare sex till tio flygplan för att möta invånarnas och turisternas resebehov.
"Flygbolag uppmuntras att genomföra nattflygningar, förutsatt att de säkerställer absolut säkerhet under drift och att flygningarna är i linje med flygbolagens kapacitet och flygplatsinfrastrukturens förhållanden. Luftfartsmyndigheten kommer att fortsätta att stödja flygbolagens ledning och samordna med andra enheter i branschen för att lägga till fler flygningar på inrikeslinjer", bekräftade en ledare för Vietnams luftfartsmyndighet.
Biljettpriser för "omvänd" riktning.
De senaste uppgifterna om flygbiljettpriser under kinesiskt nyår, som släppts av Vietnams civila luftfartsmyndighet, återspeglar tydligt marknadsdynamiken, där utbud och efterfrågan direkt påverkar priserna. ”Under perioder med ökad efterfrågan på resor, särskilt under helgdagar och Tet (kinonnyåret), tenderar biljettpriserna att stiga. Omvänt, under perioder med lågtrafik eller på flyg med obalanserade rutter, sjunker priserna ofta kraftigt för att locka passagerare och skapa balans i verksamheten”, förklarade en ledare för Vietnams civila luftfartsmyndighet.
Följaktligen är vissa flyg från Ho Chi Minh-staden till andra orter (under perioden före Tet) för närvarande slutsålda i ekonomiklass, trots att flygbolagen balanserar resurser, hyr ut ytterligare flygplan, ökar flygfrekvensen och kompletterar kapaciteten. Omvänt har biljettpriserna sjunkit avsevärt på grund av låg efterfrågan, med vissa rutter så låga som 0 VND (exklusive skatter och avgifter), men få personer köper dem. Flygbolagen kommer att behöva genomföra många flygningar utan biljetter under denna period.
Enligt en undersökning av flygbiljettpriserna den 22 januari (den 23:e dagen i den 12:e månmånaden) listas flyg från Ho Chi Minh-staden till Vinh, Hai Phong, Thanh Hoa, och även viktiga rutter som Ho Chi Minh-staden-Hanoi, av flygbolagen till cirka 2,9 miljoner VND för grundläggande ekonomiklass (exklusive skatter och avgifter). Den 25 januari (den första dagen av Tet-helgen) registrerades slutsålda ekonomiklassbiljetter för flyg från Ho Chi Minh-staden till Da Nang, Hue, Nha Trang, Thanh Hoa etc., och till och med business class-biljetter var inte tillgängliga vissa dagar.
Omvänt upplevde flyg som återvände till Ho Chi Minh-staden låg tillgänglighet på säten, och biljettpriserna sjönk avsevärt. Därför införde flygbolagen kampanjpriser för att optimera den operativa effektiviteten. Mer specifikt den 22, 25 och 27 januari listades flygbiljetter från Buon Ma Thuot, Hue, Thanh Hoa, Chu Lai etc. till Ho Chi Minh-staden till låga priser av flygbolagen, där Vietnam Airlines och Vietjet erbjöd biljetter från 90 000 VND; Vietjet erbjöd även flyg från Hai Phong, Vinh och Hanoi till Ho Chi Minh-staden för 0 VND; Bamboo Airways och Vietravel Airlines sålde biljetter från 25 000 VND på rutter från Da Nang och Hanoi till Ho Chi Minh-staden.
För turistrutter som Hanoi-Da Nang, Hanoi-Quy Nhon och Hanoi-Phu Quoc låg tur- och returbiljettpriserna under Tet (kinonnyåret) relativt stabila på cirka 1–3 miljoner VND. Den 25 januari var dock ekonomiklassbiljetterna för Hanoi-Quy Nhon och Hanoi-Phu Quoc slutsålda. På semesterns sista dag (2 februari) ökade flygbiljettpriserna från norra och centrala provinser till Ho Chi Minh-staden kraftigt, och många flyg hade sålt slut på ekonomiklassbiljetter. Efter semestern, fram till den 8 februari, var prisskillnaden mellan tur- och returbiljetter fortsatt betydande. Flyg från Ho Chi Minh-staden till Da Nang, Pleiku (Gia Lai), Vinh och Hanoi låg på 0 VND, medan tur- och returbiljetterna höll mycket höga priser.
Enligt Vietnams civila luftfartsmyndighet arbetar myndigheten, i enlighet med transportministeriets direktiv om planer för att möta människors resebehov och säkerställa trafiksäkerheten under kinesiskt nyår och vårfestivaler, med flygbolag för att studera och planera för ytterligare flygningar på rutter med höga bokningsfrekvenser (över 90 %). Samtidigt fortsätter de att övervaka bokningar och flygbiljettpriser på inrikeslinjer för att snabbt instruera flygbolagen att öka kapaciteten och möta passagerarefterfrågan under den höga perioden kring kinesiskt nyår.
Källa






Kommentar (0)