Byggminister Tran Hong Minh, som godkänts av premiärministern, sa att det justerade målet är att bygga Long Thanh till ICAO-nivå 4F och bli ett av regionens internationella flygtransportknutpunkter, med en kapacitet på upp till 100 miljoner passagerare och 5 miljoner ton gods per år.
Projektet använder många kapitalkällor, tillämpar modern teknik inom byggnation, förvaltning och drift; genomförs i 3 faser, där fas 1 måste vara slutförd senast den 31 december 2026.
Regeringen föreslog att tillåta självgodkännande av fas 2-förstudierapporten, utan att behöva lämna in den till nationalförsamlingen för godkännande, i syfte att förkorta förfarandena och påskynda framstegen.
När ordföranden för ekonomiska och finansiella kommittén, Phan Van Mai, presenterade granskningsrapporten sa han att detta förslag är välgrundat och förenligt med policyn att främja decentralisering och bestämmelserna i den ändrade lagen om offentliga investeringar. Kommittén rekommenderade enhälligt att detta innehåll inkluderas i den gemensamma resolutionen från den tionde sessionen, och uppmanade samtidigt regeringen att säkerställa projektinvesteringarnas framsteg, kvalitet och effektivitet.
Källa: https://nhandan.vn/video-dieu-chinh-nghi-quyet-dau-tu-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-post928716.html










Kommentar (0)