I sina avslutande kommentarer vid arbetsmötet betonade generalsekreterare To Lam att enandet av Quang Binh och Quang Tri är en fortsättning på den historiska andan, traditionen av solidaritet och det nära bandet mellan de två orubbliga länderna. Den nya provinsen har förutsättningarna att forma en öppen, modern ekonomisk utvecklingsmodell, kopplad till de ekonomiska korridorerna öst-väst och nord-syd; och utnyttja fördelarna med kustområden, djuphavshamnar, flygplatser, internationella gränsportar etc.
Den nya provinsen har ett mångsidigt och synkront interregionalt transportsystem, vilket skapar gynnsamma förutsättningar för integration, övergripande planering och stark utveckling inom områdena marin ekonomi, gränskontroll, logistik och internationell handel.
Sammanslagningen kommer att underlätta bildandet av värdekedjor som länkar samman produktion med konsumtion, och effektivt utnyttja infrastrukturen i djuphavshamnarna Hon La och My Thuy, kustnära ekonomiska zoner och råvaruområden längs öst-västkorridoren. Detta är grunden för att stärka den regionala konkurrenskraften, öka förmågan att attrahera storskaliga investeringar och skapa en ny tillväxtpol i den norra centrala regionen.
Generalsekreteraren påpekade att den nya provinsen äger ett storskaligt infrastrukturnätverk: nord-sydlig motorväg, höghastighetsjärnväg, Dong Hoi flygplats och Quang Tri flygplats (under uppbyggnad), hamnarna Hon La och My Thuy. Dessa är idealiska förutsättningar för att utveckla logistikcentra, stödja industrier, godstransporter och förnybar energi i öst-väst- och nord-sydkorridorerna.
Med en kustlinje på nästan 200 km behöver ekosystemet för havs-, ö-, äventyrs- och andlig kulturturism (Phong Nha - Ke Bang, Con Co, La Vang, Thach Han-floden...) planeras i viktiga turistkluster med internationell konkurrenskraft.
Källa: https://www.sggp.org.vn/viec-hop-nhat-giup-tinh-quang-tri-moi-hinh-thanh-cuc-tang-truong-moi-o-bac-trung-bo-post801110.html






Kommentar (0)