Institutet för transportstrategi och utveckling måste genomgå betydande reformer för att fullgöra sitt nya uppdrag.

Detta var en begäran som framfördes av biträdande transportminister Nguyen Danh Huy vid konferensen för att genomföra 2025-planen från Institutet för transportstrategi och utveckling i morse (19 december).

Slutföra nya uppgifter framgångsrikt i det nya sammanhanget.

I ett tal vid konferensen uppgav biträdande transportminister Nguyen Danh Huy: I genomförandet av regeringens resolution om planen att effektivisera den politiska systemets organisationsstruktur för en effektiv och ändamålsenlig verksamhet kommer transportministeriet år 2025 att slås samman med byggnadsministeriet och få ett nytt namn.

Biträdande transportminister Nguyen Danh Huy höll ett tal vid konferensen där han sammanfattade arbetet under 2024 och genomförandet av planen för 2025 från Institutet för transportstrategi och utveckling (foto: Ta Hai).

Med förståelse för de farhågor som ledarna, personalen och de anställda vid Institutet för transportstrategi och utveckling hade i samband med kommande förändringar, konstaterade biträdande ministern att sammanslagningen kommer att ha en betydande inverkan men inte minska institutets funktioner och ansvar. Efter sammanslagningen måste institutet fortsätta att sträva efter att effektivt fullgöra sitt politiska uppdrag.

Vi uppskattar verkligen de resultat som Institutet för transportstrategi och utveckling uppnått under 2024, trots betydande ledarskapsförändringar. Många enastående prestationer är milstolpar i institutets 50 år av etablering och utveckling.

Angående framtida uppgifter föreslog biträdande minister Nguyen Danh Huy att institutet skulle fortsätta att undersöka och föreslå mekanismer och policyer för att investera i utrustning och infrastruktur, förbättra kompetensen och kvaliteten på mänskliga resurser, förbättra personalens och de anställdas levnadsstandard och behålla engagerad och engagerad personal på lång sikt.

När det gäller uppgifter, projekt eller konsulttjänster som tilldelats och beställts av Transportministeriet måste institutet göra allt för att slutföra dem framgångsrikt.

Biträdande ministern uttryckte sin förväntan att Institutet för transportstrategi och utveckling i framtiden kommer att göra betydande förändringar, komma med kreativa lösningar och envist och resolut fullgöra sina nya uppgifter i det nya sammanhanget.

I enlighet med direktiv från biträdande minister Nguyen Danh Huy uttryckte Khuat Viet Hung, chef för Institutet för transportstrategi och utveckling, sin förhoppning om att institutet inom den närmaste tiden kommer att få uppmärksamhet från ministeriets ledning, avdelningar och specialiserade organ för att snart färdigställa sin organisationsstruktur och föreslå mekanismer och policyer för att utföra nya uppgifter med ett nytt tänkesätt, i samarbete med hela landet för att framgångsrikt genomföra genombrottet inom transportinfrastrukturen - ett av de tre strategiska genombrotten som syftar till landets snabba och hållbara socioekonomiska utveckling.

Herr Khuat Viet Hung, chef för Institutet för transportstrategi och utveckling, rapporterade om resultaten av institutets uppgifter under 2024 och genomförandeplanen för 2025 (foto: Ta Hai).

Uppnå 100 % av de mål som satts upp för 2024.

Tidigare, i en rapport om resultaten av genomförandet av uppdraget, uppgav Khuat Viet Hung, chef för Institutet för transportstrategi och utveckling - Transportministeriet, att institutets rådgivande arbete under 2024 hade genomgått många positiva förändringar och blivit mer djupgående, med fokus på viktiga nationella politikområden.

Institutet har uppnått 100 % av sina mål för 2024. Det är värt att notera att det deltog i justeringen av fyra nationella transportsektorplaner, ledde utvecklingen av två transportkomponenter inom den nationella generalplanen, tre regionala planer, tio specialiserade tekniska planer och 23 provinsiella planer, vilket säkerställde kvalitet och bidrog till den snabba utvecklingen av ung personal; det slutförde transportkomponenten i generalplanen och slutförde projektet för det urbana järnvägsnätet för de två specialstäderna Hanoi och Ho Chi Minh-staden, ett projekt av betydande komplexitet.

Rådgivningsarbetet för ministeriets ledning gällande olika aspekter av transportsektorn har blivit alltmer proaktivt, nära kopplat till ministeriets operativa verklighet, och kvaliteten på rådgivningsarbetet har förbättrats avsevärt.

En bild av konferensen.

Herr Hung listade en rad viktiga uppgifter, såsom att bidra till slutförandet av investeringspolicyn för nord-sydlig höghastighetsjärnvägsprojekt, som godkändes av nationalförsamlingen vid dess åttonde session i november 2024; prognostisera den totala transportefterfrågan för fem specialiserade sektorer; undersöka och fastställa vägtullar för statligt investerade, ägda, förvaltade och drivna motorvägar, i enlighet med regeringsdekret 130/2024/ND-CP;

Utarbetande av ett cirkulär som anger föreskrifter om mätning, rapportering och bedömning av minskning av växthusgasutsläpp och växthusgasinventering inom transportsektorn; en plan för minskning av växthusgasutsläpp inom transportsektorn fram till 2030…

Institutet var särskilt framgångsrikt medorganisatör av den internationella konferensen "Motorcycle Traffic Safety: Challenges and Lessons Learned" och medorganisatör av seminariet "Developing Green Transportation: Challenges and Solutions to Attract Investment".

År 2024 främjades även internationellt samarbete starkt. Institutet gav aktivt råd till transportministeriet om bilaterala och multilaterala internationella samarbetsaktiviteter. Aktivt samarbete och främjande inom landet med ledande forskningsorganisationer och myndigheter inom andra ministerier och sektorer prioriterades också.

Som ett resultat har institutets varumärke gradvis etablerats hos transportministeriet och andra ministerier och myndigheter, såväl som provinser, städer och andra partners, vilket lägger grunden för institutets fortsatta utveckling under den kommande perioden.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/vien-chien-luoc-va-phat-trien-gtvt-phai-doi-moi-manh-me-de-thuc-hien-nhiem-vu-moi-192241219103402546.htm