Hinder i genomförandet av många viktiga projekt.

[annons_1]

År 2024 genomförde Thanh Hoa- provinsen 71 stora och viktiga investeringsprojekt; inklusive 25 offentliga investeringsprojekt, 31 direktinvesteringsprojekt och ett antal projekt inom ramen för offentlig-privat partnerskap (OPS), samt projekt genom auktion till utvalda investerare... För närvarande har 6 projekt i stort sett slutförts; 33 projekt håller på att genomföras; och 32 projekt håller på att slutföra investeringsförberedelsedokument och -förfaranden. Vissa projekt möter fortfarande många hinder under investeringsförfarandet och byggprocessen, vilket kräver snabba insatser för att lösa dessa problem och säkerställa att de slutförs i tid.

Hinder i genomförandet av många viktiga projekt. Entreprenörer koncentrerar maskiner och arbetskraft på att asfaltera vägprojektet Van Thien till Ben En. Foto: Tung Lam.

Vägen Van Thien till Ben En är ett nyckelprojekt med betydande konsekvenser för att knyta samman och främja socioekonomisk utveckling, frigöra den turismpotential som finns i Nong Cong-Nhu Thanh-området i synnerhet och den västra delen av provinsen i allmänhet. Vägen har uppmärksammats och vägletts av partikommittéer och myndigheter på alla nivåer, och har även fått stöd och godkännande från den stora majoriteten av de berörda hushållen. Trots det ogynnsamma vädret de senaste dagarna, med perioder av kraftigt och långvarigt regn, har investeraren, Thanh Hoas provinsiella projektledningsnämnd för transportinfrastruktur och entreprenörerna varit beslutsamma och gjort allt för att övervinna svårigheterna för att slutföra projektet enligt tidsplanen 2024.

På byggarbetsplatsen från km 10+577 till km 11+762 mobiliserar entreprenören, MBM Group Construction Joint Stock Company, aktivt olika typer av fordon och maskiner för att organisera byggandet. Herr Nguyen Ngoc Tien, entreprenörens byggnadsingenjör, sa: ”Vårt kontrakt är värt 50 miljarder VND och vi fick den röjda platsen först i augusti i år. Omedelbart efter att vi mottagit platsen organiserade vi samtidiga byggteam. Hittills har kontraktet slutfört 90 % av arbetet. Efter att ha slutfört den första krossade stenfundamentet, från och med den 15 november, kommer vi att fortsätta med asfaltläggning och förväntar oss att slutföra hela kontraktet senast den 20 december.”

Enligt Bui Anh Tuan, biträdande chef för projektledningsavdelning 2, Thanh Hoa Provincial Public Transport Investment Project Management Board och chefsövervakare för Van Thien till Ben En Road-projektet, möter projektet fortfarande vissa markrelaterade hinder, även om de enskilda kontraktspaketen genomförs tillfredsställande. Om dessa hinder inte löses snabbt kommer det att bli svårt att säkerställa att hela projektrutten ansluts som planerat senast den 31 december i år. I Nhu Thanh-distriktet har ett hushåll i Xuan Phuc kommun ännu inte gått med på att acceptera kompensation och flytta på grund av oenigheter om kompensationssatserna. I Nong Cong-distriktet finns det fortfarande tre ofärdiga mellanspänningsledningar och två lågspänningsledningar, vilket orsakar förseningar och påverkar projektets byggprocess.

Inom området direktinvesteringar fortsätter många projekt att möta svårigheter och hinder när det gäller att fastställa markägande, kompensationsnivåer för markröjning och långsamma investeringar i byggandet av återbosättningsområden, såsom: Linje 4 - Long Son cementfabrik; DST Nghi Son stålvalsverk; Nghi Son stålvalsverk nr 2; Long Son containerhamn...

Enligt information från planerings- och investeringsdepartementet har 33 projekt, av totalt 71 nyckelprojekt som genomförs i år, stött på hinder under genomförandet. För projekt som håller på att slutföra dokument och förfaranden för investeringsförberedelser, hänför sig de största svårigheterna till inkonsekvenser i sektorsplanering, byggplanering och markanvändningsplanering. Utarbetandet, godkännandet och justeringen av allmän stadsplanering och funktionella zonplaner relaterade till vissa projekt går långsamt, särskilt: Nam Song Ma Resort and Amusement Park; det nya stadsområdet längs Nam Song Ma Boulevard; och Ben En Eco -tourism Complex i kombination med exklusiva underhållningstjänster... Projekt inom kultursektorn kräver samråd med centrala ministerier och myndigheter; i vissa fall krävs designtävlingar för att välja modeller, vilket förlänger investeringsförberedelsetiden, såsom projektet för att restaurera den historiska platsen Phu Trinh. Bevara, förbättra och främja värdet av Trieu Tuong-mausoleet och tempelkomplexet; restaurera och renovera det nationella historiska och arkitektoniska monumentet av särskild betydelse, Ba Trieu-templet...

Hinder i genomförandet av många viktiga projekt. Marken för vägprojektet Van Thien till Ben En i kommunen Xuan Phuc (distriktet Nhu Thanh) har ännu inte godkänts.

För den grupp av projekt som för närvarande är under genomförande, möter majoriteten svårigheter och hinder när det gäller att fastställa markägande, kompensationsnivåer för markröjning och långsamma investeringar i byggandet av vidarebosättningsområden. Typiska exempel inkluderar: Linje 4 - Long Son cementfabrik; DST Nghi Son stålvalsverk; investeringar i infrastrukturutveckling av industrizon nr 17 i Nghi Son ekonomiska zon; Nghi Son stålvalsverk nr 2... Vissa projekt som använder finansiering från internationella organisationer har implementeringsprocesser i flera steg, är beroende av givaren och kräver förfaranden för att justera investeringspolicyer och investeringsprojekt på grund av ökade kostnader för markröjning, såsom: Integrerat stadsutvecklingsprojekt - Tinh Gia urbana delprojekt; Dammreparation och säkerhetsförbättringsprojekt (WB8); Ngoc Lac urbana infrastrukturförbättringsprojekt, Ngoc Lac-distriktet...

Nyligen lämnade planerings- och investeringsdepartementet även in ett dokument till planerings- och investeringsministeriet med förslag om att ändringen av lag nr 39/2019/QH14 om offentliga investeringar ska slutföras i förtid, vilket ska lämnas in till den behöriga myndigheten enligt föreskrifter, som en grund för att lösa vissa svårigheter och hinder. Samtidigt kommer departementet att sammanställa och rapportera till regeringen om kompletterande bestämmelser om förfarandena för att omvandla offentlig-privata partnerskapsprojekt till offentliga investeringsprojekt i lagen om investeringar enligt offentlig-privat partnerskapsmetod under 2020; ministeriet för jordbruk och landsbygdsutveckling kommer att instrueras att snart slutföra dokumentationen som ska lämnas in till premiärministern för godkännande av justeringen av investeringspolicyn för dammreparations- och säkerhetsförbättringsprojektet (WB8); och, baserat på den godkända justerade investeringspolicyn, ministern för jordbruk och landsbygdsutveckling kommer att godkänna justeringen av investeringsprojektet och projektets kapitalstruktur som en grund för provinserna att genomföra nästa steg.

För att övervinna svårigheter och hinder, och skapa gynnsamma förutsättningar för att projekt ska kunna genomföras smidigt, instruerar ordföranden för den provinsiella folkkommittén vice ordförandena för den provinsiella folkkommittén att proaktivt samordna och lösa relaterade förfaranden för projekt under deras ansvar, baserat på lagstadgade bestämmelser och arbetsrutiner, och säkerställa att investeringsprojekt genomförs enligt föreskriven tidsplan.

Dessutom utsåg den provinsiella folkkommittén relevanta avdelningar, myndigheter och kommuner att ta ledningen i att övervaka och regelbundet rapportera om genomförandets framsteg, eventuella svårigheter och hinder som uppstår under genomförandet, deras orsaker och föreslagna åtgärder för att påskynda framstegen för varje projekt baserat på listan över större och viktigaste projekt som tilldelats dem.

Kommentar (0)