Påskynda reparationen av vallen i Thanh Ha-området.

Thanh Ha-områdets investerings- och byggprojektsstyrelse (Hai Phong) fokuserar med en känsla av brådska och beslutsamhet på byggandet och slutförandet av renovering och reparation av många viktiga vallsektioner.

Vallarna byggs i snabb takt.

Samtidig utplacering

År 2025 kommer Thanh Ha-områdets investerings- och byggprojektsstyrelse (styrelsen) att vara investerare och samtidigt genomföra tre större projekt: reparation och uppgradering av vänstra strandens vallen i Mia-flodsträckan K0+000 – K1+632; reparation och uppgradering av högra strandens vallen i Gua-flodsträckan K0+000 – K1+650; och reparation och uppgradering av vänstra strandens vallen i Thai Binh-flodsträckan K56+987 – K59+765. Dessa är alla viktiga vallens sektioner som spelar en avgörande roll för att skydda produktion och invånare i flodslättsområden som är hårt drabbade av årliga stormar och kraftiga regn.

Projektet Mías vänstra vall fick investeringsgodkännande den 19 februari 2025, med en total budget på 16,81 miljarder VND, inklusive poster som förstärkning av vallens yta, konstruktion av stödmurar, breddning av vallens tvärsnitt och plantering av gräs för att förhindra erosion. Längs denna vall hade många jordskred och utsippningspunkter uppstått efter tyfonen Yagi 2024, vilket orsakade oro bland lokalbefolkningen varje regnperiod. Därför, så snart godkännandet beviljades, samordnade styrelsen snabbt med relevanta enheter för att slutföra procedurer, välja entreprenörer och påbörja byggnationen.

Gùaflodens högra strand är en av de delar av vallen som både fungerar som översvämningskontroll och som en viktig transportväg, med en total investering på nästan 23,4 miljarder VND. Projektet, som genomfördes under perioden 2025–2026, syftar till att säkerställa vallens säkerhet samtidigt som det tillgodoser behovet av transport av jordbruksprodukter i Thanh Hà-området, som har många stora litchiodlingsregioner.

Efter att reparationen och förstärkningen av vallarna är klar kommer det att underlätta resor och produktion för lokalbefolkningen och ge ett mer hållbart skydd för vallarna.

Mer specifikt har den vänstra vallen i Thai Binh-provinsen, som är en del av nivå 4-vallsystemet, en total investering på över 28,7 miljarder VND efter justeringar, varav majoriteten av finansieringen kommer från statsbudgeten. Denna vall hade tidigare visat många svagheter efter de kraftiga regnen 2024 och behöver grundlig behandling för att förhindra risken för läckage, jordskred och erosion.

Det samtidiga genomförandet av alla tre stora projekt inom en kort period, i kombination med kontinuerliga justeringar av finansiering och rutiner, satte betydande press på styrelsen. Genom proaktiva och snabba åtgärder och nära samordning med relevanta avdelningar och myndigheter förkortade styrelsen dock utvärderingstiden avsevärt, vilket förhindrade att ändringar i dokumentationen påverkade framstegen på plats.
Bui Anh Tuan, biträdande direktör för Thanh Ha-områdets investerings- och byggprojektledningsnämnd, direkt ansvarig för projekten, sa: "Att säkerställa smidiga förfaranden och snabba framsteg på byggarbetsplatsen är hela teamets och alla styrelsemedlemmars arbete. Dessutom arbetar byggteamen alltid kontinuerligt under noggrann övervakning av medlemmarna."

Thanh Ha-området har sju valllinjer med en total längd på över 66 km. Efter att renoveringen och reparationen av dessa tre valllinjer slutförts har hela vallsystemet i Thanh Ha-området betongats, vilket skapar gynnsamma förutsättningar för översvämningskontroll, transporter och produktion.

Stärk tillsynen

Efter att byggnationen påbörjats omorganiserade projektledningen snabbt projektledningsgruppen, utökade personalen och förstärkte den tekniska personalen för att noggrant övervaka platsen. Byggentreprenörerna var tvungna att utveckla detaljerade scheman, implementera daglig rapportering, arbeta övertid och mobilisera tillräckligt med utrustning och arbetskraft. Många etapper krävde kontinuerlig byggnation för att säkerställa kvalitet, särskilt gjutning av betong för vallbeläggningen, grundbehandling och konstruktion av stödmurar.

Byggarbetarna arbetade kontinuerligt, utan några lediga dagar, för att slutföra arbetet.

När banorna är färdigställda kommer de att ha en ytbredd på 5–6 meter, vilket gör att två fordon enkelt kan passera varandra. Banans yta är armerad med betong enligt tekniska standarder, vägrenarna på båda sidor är ordentligt komprimerade och stödmurar byggs vid kulvertar för att förhindra erosion. Gräs planteras jämnt på bansluttningarna för att hålla kvar marken och begränsa jordskred efter kraftiga regn. Det är värt att notera att många strategiskt placerade mötesplatser finns på plats för att underlätta trafiken under högsäsonger inom jordbruksskörden.

Utöver att bara vara grundläggande infrastrukturprojekt har vallarbyggnation i Thanh Ha-området betydande betydelse för den socioekonomiska utvecklingen i området, särskilt för kommunerna Thanh Ha och Ha Dong. Detta är ett huvudsakligen jordbruksområde med stora områden odlad mark belägna vid floden och i låglänta områden, vilket gör vallarsystemet avgörande för försörjning och produktion. När vallarna stärks förbättras områdets förmåga att motstå naturkatastrofer, vilket ger människor större trygghet i sitt jordbruk, särskilt i områden som specialiserar sig på litchi och andra fruktgrödor.

Det uppgraderade vallarna kommer också att bidra avsevärt till att förbättra landsbygdens transportinfrastruktur. Pham Van Tran från Ha Dong kommun sa: ”Många vallar var ursprungligen huvudvägar som betjänade transporten av jordbruksprodukter, vilket underlättade trafikflödet och bidrog till att öka värdet på jordbruksprodukter i området. Vi är mycket glada att dessa vallar nu har investerats i och är renare.”

Den 12 december hade över 95 % av arbetet med de tre renoverade och reparerade vallarna slutförts. Le Quy Chuong, chef för Thanh Ha-områdets investerings- och byggprojektledningsnämnd, uppgav att investeraren och byggenheten med stor ansvarskänsla samordnar smidigt för att slutföra de återstående uppgifterna. ”Det här är alla projekt som är planerade för perioden 2025–2026, men enheten är fast besluten att slutföra dem före den 31 december, för att säkerställa högsta kvalitet för att inte bara uppfylla framstegsmålet utan också skapa hållbara strukturer som kommer att tjäna människorna under lång tid”, sa Chuong.

MINH NGUYEN

Källa: https://baohaiphong.vn/tang-toc-tu-bo-de-o-khu-vuc-thanh-ha-529364.html