Investeringsprojektet för att bygga järnvägslinjen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, den sträcka som går genom provinsen, har en längd på över 143 km och går genom 12 kommuner och valdistrikt med en total uppskattad markförvärvsarea på nästan 1 400 hektar. Detta är en enorm mängd arbete som påverkar livet för nästan 6 700 hushåll.
Fokus för den nuvarande "kampanjen" ligger dock på det nya järnvägsstationsområdet Lao Cai – där byggnationen är planerad att påbörjas den 19 december. För att säkerställa en tydlig plats för denna viktiga händelse har järnvägsprojektets ledningsnämnd överlämnat gränsmarkeringarna för stationstorget, som täcker cirka 6,8 hektar.
Beslutsamheten var tydlig i arbetets hastighet. Bara en dag efter att kartläggningsplanen tillkännagavs (14 november) hade den berörda enheten slutfört räkningen av 100 % av hushållen och organisationerna inom det berörda området. Tack vare skickligt och transparent PR-arbete gick 100 % av hushållen och organisationerna med på att genomföra projektet.
Den 27 november hade berörda myndigheter överlämnat 6,27 av 6,8 hektar till järnvägsprojektets ledningsnämnd för att underlätta byggstarten.
I enlighet med principen att "bosätta sig innan man söker sin försörjning" har Lao Cai-provinsen förberett 49 vidarebosättningsområden (inklusive 40 nybyggda) för att tillhandahålla bostäder för över 2 100 hushåll. I den norra delen av provinsen har många vidarebosättningsområden påbörjats eller förbereds akut för investeringar för att vara redo att välkomna invånare i slutet av detta år och under första kvartalet 2026.
Den exempellösa utmaningen är att flytta ett helt industriellt ekosystem. Projektet kommer att kräva flytt av 104 operativa projekt i Dong Pho Moi industripark och två andra industrikluster. Provinsen har godkänt investeringsplanen för fyra flyttprojekt med en uppskattad total investering på nästan 1 000 miljarder VND.
Vid utjämningsprojektet för Ban Qua industripark (total investering på över 510 miljarder VND) går byggnationen snabbt; 58 hushåll har redan fått ersättning och överlämnat sin mark. På liknande sätt har 24 av 34 hushåll överlämnat sin röjda mark i logistikområdet Kim Thanh - Ban Vuoc.
Trots hög moral möter markröjningsarbetet objektiva hinder. Den största svårigheten, enligt rapporten från den provinsiella folkkommittén, är de ständiga förändringarna i ruttplanen och markröjningsgränserna.
Förändringen av ruttens sträckning, baserad på den senaste förstudien av designkonsulten, har tvingat många orter att ommäta området från grunden, vilket avsevärt påverkat framstegen och den allmänna opinionen. Dessutom har ersättning till fabriker och företag med komplexa tekniska processer, kyllager etc. också svårigheter på grund av bristen på specifika enhetspriser i nuvarande bestämmelser.
Med insikten att detta inte bara är ett transportprojekt utan också en drivkraft för stadsutveckling har provinsledningen ägnat särskild uppmärksamhet åt planerings- och designarbetet.
Vid mötena i den provinsiella partiets ständiga kommitté i slutet av november uppskattade kamrat Trinh Viet Hung – suppleant i partiets centralkommitté, sekreterare i den provinsiella partikommittén och ordförande i det provinsiella folkrådet – mycket ansvarskänslan, den grundliga forskningen och de uppriktiga bidragen från medlemmarna i den provinsiella partiets ständiga kommitté till projektet.
Med direkt inflytande på designvalet för höghastighetsjärnvägsstationen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong betonade den provinsiella partisekreteraren behovet av grundlig forskning om de urbana strukturerna kring stationsområdet. Målet är att säkerställa att den nya stationen är av lämplig skala, modern och fungerar inte bara som ett transportknutpunkt utan också som ett centrum för utvecklingsförbindelser.
Kamraten begärde att planeringen skulle ta hänsyn till det underjordiska transportsystemet, vilket säkerställde bekväma förbindelser och integration med tjänster som nöjen, shopping, utbildning och hälsovård, i syfte att utöka utvecklingsutrymmet.
För att förverkliga den visionen utförs markröjningsarbete i syfte att "övervinna sol och regn". I området där Lao Cai-stationen planeras byggas (Lao Cai-distriktet) slutförde enheterna, inom bara några dagar i mitten av november, räkningen av 100 % av hushållen och organisationerna.
Provinsen godkände också nästan 1 biljon VND för att bygga infrastruktur, flytta industriella produktionsanläggningar och förbereda 49 vidarebosättningsområden för att stabilisera människors liv.
Många utmaningar kvarstår, men med nära ledning och vägledning från den provinsiella partikommittén, ledningen för den provinsiella folkkommittén och folkets enighet strävar Lao Cai efter att övervinna hinder och skapa momentum för projektets och provinsens utveckling under den kommande tiden.
Källa: https://baolaocai.vn/giai-phong-mat-bang-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-thach-thuc-lon-quyet-tam-cao-post888799.html
Kommentar (0)