På grund av regleringar kan Ho Chi Minh-staden ännu inte ta ut trottoaravgifter.

Staden planerar att börja ta ut avgifter för trottoarer och gator i januari, men hindras av regleringar gällande exploateringsmetoder och licensförfaranden, vilket förhindrar genomförandet.

Ho Chi Minh-stadens folkkommitté uttalade sig i ett dokument som nyligen skickades till finansministeriet och transportministeriet angående införandet av avgifter för tillfällig användning av vägbäddar och trottoarer i staden. För närvarande har vissa centrala distrikt sammanställt listor över vägar med breda trottoarer, renoverat dem och markerat linjer som förberedelse för avgiftsuttag.

Enligt stadsmyndigheterna betraktas vägar och trottoarer som transportinfrastrukturtillgångar, men metoderna för deras tillfälliga utnyttjande och användning regleras inte i lagen om förvaltning och användning av offentliga tillgångar och regeringsdekret 33/2019 . I detta fall måste transport- och finansministerierna samordna med berörda parter för att utveckla en utnyttjandeplan och lämna in den till premiärministern för behandling.

Trottoarer på Nguyen Trai Street, distrikt 1, är markerade och organiserade för självparkering, december 2023. Foto: Gia Minh

Enligt Ho Chi Minh-stadens folkkommitté kommer dessutom efterfrågan på tillstånd för att tillfälligt exploatera och använda vägbanor och trottoarer i staden huvudsakligen från individer och hushåll. Därför vill staden ha vägledning om huruvida den enhet som har i uppdrag att förvalta dessa områden måste utarbeta en exploateringsplan och lämna in den till behörig myndighet för godkännande innan tillstånd beviljas.

Tidigare utfärdade stadens folkfullmäktige föreskrifter om avgifter för användning av trottoarer och vägar i staden, med verkan från början av 2024. Fall där en del av vägen och trottoaren får användas och avgifter tas ut inkluderar: organisering av kulturella aktiviteter ( sport , parader, festivaler) och parkeringsplatser som betjänar kulturella aktiviteter; affärsinrättningar som tillhandahåller tjänster och säljer varor; avgiftsbelagda parkeringstjänster; och platser för omlastning av hushållsavfall från företag för miljösanering i städerna...

Avgifterna som staden tillämpar baseras på det genomsnittliga markpriset i fem områden, med högre priser i innerstaden än i förorterna. Den lägsta avgiften för parkering är 50 000 VND, och den högsta är 350 000 VND/m2 per månad. Andra aktiviteter debiteras med mellan 20 000 och 100 000 VND/m2.

Enligt transportdepartementets riktlinjer måste trottoarer som är avsedda för delvis användning vara minst 3 meter breda, med 1,5 meter reserverade för fotgängare. När det gäller själva vägen, efter att ha reserverat minst två körfält för bilar i varje riktning, får det återstående området användas för andra aktiviteter än trafik om förhållandena tillåter.

Gia Minh

Källänk: https://vnexpress.net/vuong-quy-dinh-tp-hcm-chua-the-thu-phi-via-he-4702209.html