Fast i reglerna kan Ho Chi Minh-staden inte ta ut trottoaravgifter

Staden har tagit in trottoar- och vägavgifter sedan januari, men på grund av vissa regleringar om exploateringsmetoder och tillståndsförfaranden har man inte kunnat genomföra dem.

Informationen framkom i ett nyligen skickat meddelande till finansministeriet och transportministeriet angående införandet av avgifter för tillfällig användning av vägar och trottoarer i området. För närvarande har vissa centrala distrikt upprättat en lista över vägar med breda trottoarer, renoverade och målade linjer för att förbereda sig för avgiftsuttag.

Enligt stadsstyrelsen är vägar och trottoarer en del av transportinfrastrukturtillgångarna, men metoden för utnyttjande och tillfällig användning har inte reglerats i lagen om förvaltning och användning av offentliga tillgångar och regeringens dekret 33/2019 . I detta fall måste de två transport- och finansministerierna samordna med berörda parter för att utveckla ett utnyttjandeprojekt och lämna in det till premiärministern för behandling.

Trottoaren på Nguyen Trai Street, distrikt 1, är markerad och anordnad för självparkering, december 2023. Foto: Gia Minh

Enligt HCM City People's Committee kommer dessutom behovet av tillstånd för att tillfälligt exploatera och använda vägar och trottoarer i området huvudsakligen från individer och hushåll. Därför vill staden få vägledning om huruvida den tilldelade förvaltningsenheten måste utarbeta en exploateringsplan och lämna in den till behörig myndighet för godkännande innan licensen beviljas eller inte.

Tidigare utfärdade stadsfullmäktige avgifter för varje fall av användning av trottoarer och vägar i området, med verkan från början av 2024. Fall där det är tillåtet att använda en del av vägbanan och trottoaren och betala avgifter inkluderar: organisering av kulturella aktiviteter ( sport , parader, festivaler) och parkeringsplatser som betjänar kulturella aktiviteter; service av företagslokaler, köp och försäljning av varor; parkering med serviceavgifter; omlämningsplatser för hushållsavfall från företag för miljösanering i städerna...

Avgiften som staden tillämpar baseras på det genomsnittliga markpriset i fem områden. I innerstaden kommer det att vara högre än i förorterna. Där är den lägsta nivån för parkeringsaktiviteter 50 000 VND, den högsta är 350 000 VND/m2 per månad. För andra aktiviteter gäller 20 000–100 000 VND/m2.

Enligt Transportdepartementets riktlinjer måste trottoarer som delvis används vara minst 3 meter breda, varav 1,5 meter är för fotgängare. När det gäller körbanan, efter att ha lämnat minst två körfält för bilar i en riktning, kan den återstående delen, om den är kvalificerad, användas för andra aktiviteter än trafikändamål.

Gia Minh

Källänk: https://vnexpress.net/vuong-quy-dinh-tp-hcm-chua-the-thu-phi-via-he-4702209.html