Se Kinas elektriska superbil flyga över hinder

(Dan Tri) - Utan att behöva en person bakom ratten för att kontrollera den kan superbilen flyga över spikfält, vattenhål...

Yangwang är BYDs premiummärke för elbilar, och U9 är företagets andra modell, efter SUV:en U8. U8-modellen väckte uppmärksamhet eftersom den kunde sväva på framsidan, medan superbilen U9 är utrustad med ett hydraulsystem och Disus X-fjädring, vilket gör att bilen kan hoppa över hinder eller svänga.

BYD har precis släppt en video som visar Yangwang U9, en förarlös bil, som kör på en testbana i hastigheter upp till 120 km/h. Enligt BYD är det första hindret ett 6 meter brett och 2,5 meter långt vattenhål. När elbilen närmar sig hålet lyfter fjädringssystemet bilen över hålet.

Nästa hinder är en hög med spikar som är ungefär 3,5 cm höga och 4 m långa. Precis som med vattengropen hjälper Disus X-fjädringssystemet U9-superbilen att hoppa över högen med spikar.

Och det sista hindret är fyra färgade damremsor som är 4 meter långa.

BYD lämnade inga ytterligare detaljer om testet, såsom vilka avancerade förarassistanssystem ADAS som användes. BYD har tidigare meddelat partnerskap med teknikföretagen DJI och Horizon Robotics för att utveckla ADAS-system.

Superbilen Yangwang U9 flyger över hinder på vägen utan förare (Video: BYD).

Yangwang U9 lanserades i Kina i februari 2024 med en prislapp på 1,68 miljoner yuan (23 000 USD). Den första omgången bilar levererades till kunder i augusti 2024.

U9 är en renodlad elektrisk superbil som använder BYDs e4-chassiplattform och Disus X-fjädringssystem som gör att bilen kan köras på 3 hjul, rotera eller studsa som i videon.

Yangwang U9 drivs av fyra elmotorer med en kombinerad effekt på 1 287 hästkrafter och 1 680 Nm vridmoment. Bilen kan accelerera från 0 till 100 km/h på 2,36 sekunder och dragrace från 0 till 400 m på 9,78 sekunder. I november 2024 avslutade Yangwang U9 Nürburgring på 7 minuter och 17,9 sekunder.

Till skillnad från andra superbilar använder U9 inte litium-nickel-mangan-koboltoxid (NMC)-batterier utan billigare litiumjärnfosfat-batterier (LFP). Batteripaketet har en kapacitet på 80 kWh, tillräckligt för att bilen ska kunna köra 465 km på en enda laddning, enligt CLTC-standarder.

U9-modellen har måtten längd, bredd respektive höjd på 4 966 x 2 029 x 1 295 (mm), med en hjulbas på 2 900 mm. Bilen väger 2 475 kg, vilket är ganska tungt jämfört med superbilsstandarder.

U9 använder en 800V-plattform, som kan ladda batteriet från 30 % till 80 % på 10 minuter. Denna superbil stöder även dubbelladdning, vilket innebär att du kan ansluta två oberoende laddningspistoler samtidigt.

Källa: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/xem-sieu-xe-dien-cua-trung-quoc-tu-bay-qua-chuong-ngai-vat-20250107160532130.htm