Slutför röjning av platsen och öppna huvudvägen genom Quang Tri den 30 april

Vid inspektionen av Van Ninh-Cam Lo-projektet bad transportminister Tran Hong Minh investeraren och entreprenörerna att noggrant följa utvecklingen och samordna med lokalbefolkningen för att helt röja platsen och öppna för trafik synkront med andra projekt.

Att påskynda framstegen måste säkerställa projektets kvalitet.

Den 3 januari fortsatte transportministeriets arbetsdelegation, ledd av minister Tran Hong Minh, att inspektera byggprocessen för nord-sydliga motorvägsprojekt, sträckan Bung - Van Ninh och sträckan Van Ninh - Cam Lo som passerar genom de två provinserna Quang Binh och Quang Tri.

Investeraren och entreprenören rapporterade byggprocessen för Bung-Van Ninh-projektet till minister Tran Hong Minh.

För närvarande, på sträckan Bung - Van Ninh - Cam Lo, har entreprenörerna i princip lagt asfaltbetong på många delar av rutten; åtgärder vidtas såsom: förstärkning av sluttningen, byggande av ett skyddsräckessystem, installation av en mittremsa...

Längs vägen, där hundratals arbetare och ingenjörer från entreprenörerna drar nytta av det soliga vädret efter en lång period av duggregn, är uppdelade i många grupper och arbetar hastigt för att kompensera för produktionsbortfallet.

Under inspektionen stannade arbetsgruppen till för att inspektera några viktiga projektpunkter såsom: An Ma-bron, Long Dai-bron, vallar som överstiger terrängen, kullar med stora sluttningar etc.

Vid Long Dai-broprojektet, som är en del av Bung-Van Ninh-projektet, rapporterade en representant för byggenheten till ministern och arbetsdelegationen att bron har ett totalt byggvärde på 630 miljarder VND, är 1,2 km lång och är konstruerad med förspänd armerad betongteknik.

Minister Tran Hong Minh påminde investerare och entreprenörer om att en snabbare utveckling måste gå hand i hand med att säkerställa byggkvaliteten.

Bron stängdes den 26 december, 4 månader före schemat, den 30 april 2025. För närvarande rengör enheten broytan för att lägga asfalt.

Under inspektionen berömde minister Tran Hong Minh investeraren och entreprenörerna för att de väl kontrollerat projektets kvalitet och framsteg. Ministern uppmärksammade dock testarbetet innan nästa fas, tjockleken på det krossade stenlagret under komprimeringen, vägunderlagets komprimering och täthet, etc.

"Allt måste göras enligt tekniska standarder, men ibland är konstruktionen för tjock, vilket gör att lagren separerar och påverkar projektets kvalitet. Noggrann övervakning i varje steg kommer säkerligen att ge bra produkter, och den färdiga vägen kommer att ha hög kvalitet, teknik och estetik", konstaterade ministern.

Minister Tran Hong Minh delade ut gåvor för att uppmuntra arbetare och ingenjörer som arbetar vid Bung-Van Ninh-projektet.

Risk för förseningar i trafiköppningen på grund av problem med markförvärv

I en rapport till ministern och arbetsgruppen om framstegen i motorvägsprojektet Van Ninh - Cam Lo informerade Nguyen Vu Quy, chef för Ho Chi Minh-stadens projektledningsnämnd (projektinvesterare): Hittills har de två orterna Quang Binh och Quang Tri överlämnat 65,431/65,551 km, vilket motsvarar 99,8 %. Av dessa har 321 m av den överlämnade platsen inte röjts och de återstående 120 m har inte överlämnats.

Av detta har provinsen Quang Binh överlämnat 32,8 km, motsvarande 99,7 % av området, varav resterande 0,12 km av huvudvägen; 80 m av vägen QL9C; 120 m av huvudvägen är fortfarande fast i sträckorna Km 691+450 - Km 691+470 som tillhör hushåll; 80 m av vägen QL9C är fortfarande fast i sträckorna Km 1+840 - Km 1+860 som tillhör Truong Thuy kommun, Le Thuy-distriktet.

I Quang Tri-provinsen har området överlämnat 32 534/32 534 km, vilket motsvarar 100 % av området längs huvudvägen. Av detta är 32 485/32 534 km ren mark berättigad till byggnation, vilket motsvarar 99,84 %, och 0,321 km av den överlämnade marken är ännu inte ren.

Hittills är den kumulativa produktionen 3 924,59/5 548,55 miljarder VND, vilket uppgår till cirka 70,7 % av kontraktsvärdet, i princip enligt tidsplanen.

Minister Tran Hong Minh besvarade frågor från personer som berörts av projektet och hoppades att folk skulle stödja policyn att göra projektet nationellt.

Det är värt att notera att 86 hushåll fortfarande sitter fast vid överfarter, korsningar och återvändsvägar.

Enligt Mr. Quy kommer Van Ninh - Cam Lo-projektet att öppna huvudvägen enligt milstolpen den 30 april 2025. Det finns dock tre överfarter längs vägen som har fastnat i markröjningen eftersom hushållen inte har godkänt de planer som föreslagits av orten, så byggnationen kan inte genomföras. Om orten överlämnar i januari kommer det att ta till den 30 juni 2025 att öppna dessa tre platser, två månader senare än milstolpen för vägöppning.

På platsen lovade Le Duc Tien, vice ordförande för folkkommittén i Quang Tri-provinsen, ministern och arbetsdelegationen att de nästa vecka kommer att hålla ett möte med hushållen för att komma överens om en rimlig kompensationsplan.

Efter att ha lyssnat på rapporterna från enheterna bad ministern de lokala myndigheterna att stödja investeraren i att snabbt röja de återstående områdena. Enligt ministern har den 65,5 km långa rutten i stort sett röjts tack vare lokala och investerares insatser. Därför är det omöjligt att låta några få sektioner av rutten med röjd mark påverka hela projektet.

Här lyssnade minister Tran Hong Minh på åsikter och besvarade önskemål från hushåll som inte höll med om byggplanen. Samtidigt bad han ledarna i Quang Tri-provinsen att komma direkt ner för att lyssna på tankarna och önskningarna så att folket kunde förstå och dela.

Minister Tran Hong Minh och transportministeriets arbetsdelegation offrade rökelse på martyrkyrkogårdar i Quang Tri-provinsen.

Ministern betonade: "Med den nuvarande situationen gällande markförvärv är Van Ninh - Cam Lo-projektet endast kvalificerat att öppna huvudvägen enligt tidsfristen den 30 april 2025. För de återstående 3 överfarterna måste entreprenören koncentrera maskiner och utrustning, ordna mänskliga resurser så att de, så snart marken överlämnas, kan arbeta dag och natt, arbeta genom Tet och sträva efter att öppna hela vägen för trafik senast den 30 juni 2025."

Under byggnation vid befintliga vägkorsningar måste byggenheter säkerställa trafiksäkerhet, miljösanering och inte påverka människors liv och resor.

Samma dag ledde minister Tran Hong Minh en arbetsdelegation för att offra rökelse och lägga kransar i tacksamhetsguddom och minne av hjältar och martyrer på Truong Son National Martyrs' Cemetery i Gio Linh-distriktet, National Martyrs' Cemetery vid Highway 9 i Cam Lo-distriktet och det centrala minnesmärket för den speciella nationella historiska reliken från Quang Tris antika citadell i staden Quang Tri (provinsen Quang Tri).

Delegationen offrade rökelse vid Quang Tri-citadellet och klocktornet och släppte blommor för att hedra de heroiska martyrerna vid Thach Han-floden.

Truong Son National Martyrs' Cemetery och National Road 9 Martyrs' Cemetery i Quang Tri är för närvarande viloplatser för 10 261 hjältar och martyrer som kämpade och offrade sina liv på Ho Chi Minh-leden under det antiamerikanska motståndskriget, och mer än 10 700 hjältar och martyrer från hela landet som heroiskt offrade sina liv på Quang Tris slagfält och utförde ädla internationella plikter i Laos.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/xu-ly-dut-diem-mat-bang-thong-xe-tuyen-chinh-cao-toc-qua-quang-tri-dip-30-4-192250103150833891.htm