โครงการจราจร 40 แห่งในนครโฮจิมินห์จะแล้วเสร็จในปี 2567

นายเลือง มิญ ฟุก ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรนครโฮจิมินห์ (คณะกรรมการจราจร) กล่าวว่า ในปัจจุบัน คณะกรรมการได้รับมอบหมายจากทางเมืองให้ดำเนินโครงการจราจรสำคัญ 5 โครงการ ได้แก่ ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3, ทางแยกอันฟู, โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50, อุโมงค์ทางลอด Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho และถนนเชื่อมต่อ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa

โครงการถนนเชื่อมต่อระหว่างเมืองตรันก๊วกฮว่าน-กงฮวา มูลค่ากว่า 4,800,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2567

ในปี 2567 คณะกรรมการจะทำงานร่วมกับผู้รับเหมาและที่ปรึกษากำกับดูแลเพื่อเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้างเพื่อให้แน่ใจถึงคุณภาพ ความปลอดภัย สุขอนามัยสิ่งแวดล้อม และลดผลกระทบต่อชีวิต กิจกรรม และการเดินทางของผู้คนในระหว่างการดำเนินโครงการ

ดังนั้น ในปี พ.ศ. 2567 หน่วยงานจะมุ่งมั่นดำเนินโครงการก่อสร้างทางลอดแยกเหงียนวันลินห์ - เหงียนฮู่โถให้แล้วเสร็จ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการก่อสร้าง 2 โครงการจะถูกนำไปใช้งานพร้อมกัน เพื่อก่อสร้างอุโมงค์สาขา HC2 ให้แล้วเสร็จและเปิดให้สัญจรได้ในวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2567 และจะก่อสร้างอุโมงค์สาขา HC1 และโครงการทั้งหมดให้แล้วเสร็จในวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2567

สำหรับโครงการก่อสร้างถนนเชื่อมระหว่างตรันก๊วกฮว่าน - กงฮว่า, บิ่ญเติน คณะกรรมการจะจัดสรรงบประมาณก่อสร้าง 5 แผนงานพร้อมกัน โดยแผนงาน XL9 (การก่อสร้างทางลอดบริเวณต้นทาง บริเวณถนนทังลอง) จะแล้วเสร็จภายในวันที่ 30 กรกฎาคม 2567 และโครงการสำคัญนี้ทั้งหมด มูลค่ากว่า 4,800 พันล้านดอง จะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2567

พร้อมกันนี้ กรมการขนส่งทางบกยังมุ่งหวังที่จะเร่งดำเนินการให้บรรลุเป้าหมายในการสร้างทางด่วนส่วนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 ทั้งหมดให้แล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568 และโครงการทั้งหมดให้แล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2569

สำหรับโครงการก่อสร้างและขยายทางหลวงหมายเลข 50 จะมีการดำเนินการก่อสร้างและติดตั้ง 7 โครงการพร้อมกัน ส่วนเส้นทางซ่งฮันห์ - ทางหลวงหมายเลข 50 ระยะทาง 4.3 กิโลเมตร จะเปิดให้บริการภายในสิ้นปี พ.ศ. 2567 และโครงการทั้งหมดจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี พ.ศ. 2568

โครงการก่อสร้างทางแยกฟู คณะกรรมการมีเป้าหมายที่จะจัดสรรงานก่อสร้าง 10 ชุดพร้อมกัน โดยชุดงานก่อสร้างประกอบด้วย อุโมงค์ลอด HC1-01 อุโมงค์ลอด HC1-02 สะพานบ๋าดัต และสะพานกิองอองโต ให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2567 และให้แล้วเสร็จทั้งโครงการภายในวันที่ 30 เมษายน 2568

ในปี 2567 ภาคการขนส่งของนครโฮจิมินห์จะมุ่งมั่นดำเนินการก่อสร้างโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งให้แล้วเสร็จ

นอกเหนือจากโครงการจราจรสำคัญ 5 โครงการที่ได้กล่าวมาข้างต้นแล้ว ในปี 2567 กรมจราจรจะมุ่งมั่นร่วมกับหน่วยงานในพื้นที่เร่งรัดการชดเชยและเคลียร์พื้นที่อย่างต่อเนื่อง และคาดว่าจะรับพื้นที่เพื่อดำเนินการก่อสร้างและดำเนินการให้แล้วเสร็จและให้บริการโครงการและงานทั่วไปสำหรับประชาชนในเมืองจำนวน 38 โครงการ

มีโครงการที่โดดเด่นหลายโครงการ เช่น การก่อสร้างสะพานน้ำลี (ทดแทนเขื่อน Rach Chiec) ในตัวเมือง Thu Duc การก่อสร้างสะพาน Rach Dia และการก่อสร้างสะพาน Phuoc Long เพื่อเชื่อมต่อเขต 7 กับอำเภอ Nha Be

การก่อสร้างสะพานบ๋าห่มใหม่ การปรับปรุงและขยายถนนเติ่นลัว (ช่วงถนนหมายเลข 29 ถึงถนนจังหวัดหมายเลข 10) เขตบิ่ญตรีดง บี การปรับปรุงและขยายถนนตันกีตันกวี (ช่วงถนนจากเลจงตันถึงกงฮวา) การขยายและขยายถนนเดืองกวางฮัม (ช่วงถนนจากอำเภอบิ่ญถั่นถึงสวนวัฒนธรรม)

โครงการก่อสร้างทางแยกต่างระดับหมีถวี (โครงการสะพานก๋ายห่าที่ 4) ก่อสร้างคลองหางบ่างตั้งแต่ถนนมายซวนถวงถึงคลองวันเติง เขต 5 และเขต 6

นครโฮจิมินห์และ 4 จังหวัดเสนอใช้กลไกพิเศษสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 4 ระยะทาง 206 กิโลเมตร โครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์หมายเลข 4 ครอบคลุม 5 พื้นที่ รวมระยะทาง 206 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 105,000 ล้านดองเวียดนาม เสนอใช้กลไกพิเศษเช่น ถนนวงแหวนโฮจิมินห์หมายเลข 3

แหล่งที่มา