อินเดียเปิดตัวสะพานรถไฟที่สูงที่สุดในโลก

(PLVN) - เมื่อวันที่ 6 มิถุนายน นายกรัฐมนตรีอินเดีย นเรนทรา โมดี ได้ทำพิธีเปิดสะพานรถไฟที่สูงที่สุดในโลกอย่างเป็นทางการ นั่นคือ สะพานเจนับ ซึ่งเชื่อมหุบเขาสูงชันในภูมิภาคแคชเมียร์ที่ได้รับผลกระทบจากความขัดแย้ง

หลังจากการวางแผนและก่อสร้างมานานหลายทศวรรษ สะพานเชนับอาร์ชได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยมีความสูง 359 เมตรเหนือแม่น้ำเชนับ ซึ่งสูงกว่าหอไอเฟล 29 เมตร ด้วยความยาว 1,315 เมตร และงบประมาณกว่า 160 ล้านดอลลาร์สหรัฐ สะพานเชนับอาร์ชจึงเป็นสัญลักษณ์แห่งความปรารถนาของอินเดียที่ต้องการเชื่อมโยงแคชเมียร์เข้ากับส่วนอื่นๆ ของอินเดีย

โครงการนี้เป็นส่วนสำคัญของโครงการรถไฟเชื่อมต่ออุธัมปุระ–ศรีนคร–บารามุลลา ซึ่งจะนำเมืองสำคัญๆ ในแคชเมียร์ที่อินเดียควบคุมเข้าสู่เครือข่ายการขนส่งแห่งชาติ นอกจากนี้ยังเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ที่ภูมิภาคภูเขาอันขรุขระแห่งนี้จะมีเส้นทางรถไฟเชื่อมต่อโดยตรงกับเขตเมืองสำคัญของอินเดีย

การก่อสร้างสะพานเจนับ ร่วมกับทางรถไฟ อุโมงค์ และทางหลวงในเทือกเขาหิมาลัย เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ของ รัฐบาล โมดีที่จะผนวกแคชเมียร์เข้ากับอินเดีย และแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นต่อวิสัยทัศน์ในการทำให้ประเทศเป็นประเทศที่พัฒนาแล้วภายในปี 2590 ซึ่งตรงกับวันครบรอบ 100 ปีการประกาศเอกราช

แม้ว่าโครงการโครงสร้างพื้นฐานในเทือกเขาหิมาลัยจะมีข้อดีมากมาย แต่โครงการเหล่านี้กลับถูกวิพากษ์วิจารณ์จากนักสิ่งแวดล้อม โดยเตือนว่าการก่อสร้างขนาดใหญ่จะส่งผลกระทบต่อภูมิประเทศที่เปราะบาง เร่งให้เกิดดินถล่ม และสร้างความเสียหายร้ายแรงจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

ในปี 2566 โครงการทางด่วน Char Dham ในรัฐอุตตราขันต์ ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของความพยายามขยายการขนส่งในพื้นที่ภูเขา ได้ก่อให้เกิดความวุ่นวายเมื่ออุโมงค์ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างพังทลายลงอย่างกะทันหัน ส่งผลให้คนงานหลายสิบคนติดอยู่โดยไม่มีออกซิเจนและน้ำเป็นเวลาหลายวัน

เมื่อปีที่แล้ว สะพานที่กำลังก่อสร้างในรัฐมิโซรัมพังถล่ม ทำให้คนงานเสียชีวิตหลายราย ส่วนในรัฐพิหาร สะพานข้ามแม่น้ำคงคาพังถล่มสองครั้งภายในเวลาเพียงปีเศษ ก่อให้เกิดคำถามสำคัญเกี่ยวกับคุณภาพของการก่อสร้าง

เวียดวู (การสังเคราะห์)

ที่มา: https://baophapluat.vn/an-do-khanh-thanh-cay-cau-duong-sat-cao-nhat-the-gioi-post551197.html