พี่น้องกลุ่มตัน ถั่น โด อยากจะ 'ปล่อย' รถเมล์ไซง่อนไปพร้อมๆ กัน

กลุ่มบริษัท Tan Thanh Do และพี่เขยของประธานอีกสองคนได้ลงทะเบียนขายหุ้น BSG ของบริษัท Saigon Bus เกือบ 28 ล้านหุ้น หลังจากเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่มานานกว่า 8 ปี

เส้นทางรถประจำทางบางสายของ Saigon Bus - ภาพโดย: CHAU TUAN

ผู้ถือหุ้นเชิงกลยุทธ์ตั้งแต่ปี 2559

บริษัท Saigon Bus Joint Stock Company (Saigon Bus, UPCoM: BSG) เพิ่งประกาศข้อมูลบางส่วนที่เกี่ยวข้องกับผู้ถือหุ้นรายใหญ่สามราย

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บริษัท Tan Thanh Do Group Joint Stock Company ซึ่งเป็นผู้ถือหุ้นเชิงกลยุทธ์ตั้งแต่ปี 2559 ถือหุ้นมากกว่า 14.4 ล้านหุ้น คิดเป็น 24.05% ของทุนจดทะเบียนของ Saigon Bus ได้จดทะเบียนขายหุ้นทั้งหมดนี้ โดยมีเป้าหมายเพื่อ "ตอบสนองความต้องการทางการเงินสำหรับการลงทุนและการขยายธุรกิจ"

ขณะเดียวกัน บุคคลสองท่านที่มีความสัมพันธ์กับประธานกรรมการบริษัท ตัน ถั่น โด คือ นาย ฟาม อันห์ ฮุง และนาย เหงียน วัน ถั่น ได้จดทะเบียนขายหุ้นทั้งหมดกว่า 13.5 ล้านหุ้นที่ถือไว้เพื่อวัตถุประสงค์ทางการเงินส่วนบุคคลพร้อมกัน คาดว่าธุรกรรมทั้งสามรายการข้างต้นจะดำเนินการระหว่างวันที่ 16 พฤษภาคม ถึง 13 มิถุนายน ทั้งในรูปแบบการจับคู่คำสั่งซื้อและการเจรจาต่อรอง

กลุ่มบริษัท Tan Thanh Do ได้กลายมาเป็นนักลงทุนเชิงกลยุทธ์ของ Saigon Bus นับตั้งแต่บริษัทได้เข้าซื้อหุ้นในปี 2559 ในขณะนั้น มีหุ้นสามัญมากกว่า 14.4 ล้านหุ้นที่ถูกจำกัดการโอนเป็นระยะเวลาอย่างน้อย 5 ปี หลังจากพ้นระยะเวลาจำกัดการโอนหุ้น ผู้ถือหุ้นรายนี้ยังคงถือครองกรรมสิทธิ์จนถึงปัจจุบัน

ในช่วงเริ่มต้นของการแปลงสภาพหุ้น บริษัทหลักทรัพย์ เอซีบี จำกัด ก็เป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่เช่นกัน โดยถือหุ้นร้อยละ 15 ของทุนจดทะเบียนของไซ่ง่อน บัส อย่างไรก็ตาม ในปี 2560 หน่วยงานนี้ได้ขายทุนทั้งหมดออกไป และนายฟาม อันห์ ฮุง ได้กลายเป็นผู้ถือหุ้นรายใหม่ โดยถือหุ้นในระดับที่เทียบเท่ากัน

ตามรายงานประจำปี 2024 นาย Tran Ngoc Dan ประธานและผู้อำนวยการทั่วไปของ Tan Thanh Do Group ตั้งแต่ปี 2012 ถึงปัจจุบัน เป็นสมาชิกคณะกรรมการบริหารของ Saigon Bus ในปัจจุบัน

เขายังดำรงตำแหน่งต่างๆ ในธุรกิจต่างๆ มากมาย เช่น ประธานของ Cua Lo Golf Resort และประธานของ City Auto

City Auto เป็นตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ Ford และ Hyundai TC Motor Vietnam ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของตัวแทนจำหน่าย 3S ของแบรนด์รถยนต์ Volkswagen

นอกจากนี้ นายทราน ลัม บุตรชายของนายแดน ซึ่งเป็นผู้อำนวยการทั่วไปของ Volkswagen Vietnam เคยดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการบริหารของ Land Rover Vietnam และปัจจุบันดำรงตำแหน่งสมาชิก คณะกรรมการบริหารของ Saigon Bus และรองผู้อำนวยการทั่วไปของ Tan Thanh Do

ทันทีหลังจากที่มีการประกาศข้อมูลการขายหุ้น หุ้น BSG ก็ร่วงลงอย่างรวดเร็วในช่วงการซื้อขายวันที่ 15 พฤษภาคม เหลือ 12,500 ดองต่อหุ้น

ปัจจุบัน Saigon Bus มีผู้ถือหุ้นรายใหญ่หนึ่งรายคือ Saigon Transport Mechanical Corporation (ถือหุ้นร้อยละ 49)

ขาดทุนสะสม รถเก่า และการแข่งขันจากรถส่วนตัว

การขายเงินลงทุนพร้อมกันของผู้ถือหุ้น Tan Thanh Do ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในโครงสร้างการเป็นเจ้าของของ Saigon Bus ซึ่งเป็นบริษัทขนส่งที่มีอดีตเป็นบริษัทที่ก่อตั้งเมื่อปี 2519

ปัจจุบัน Saigon Bus ให้บริการขนส่งสาธารณะ รับส่งพนักงาน นักเรียน และขนส่งตามสัญญา... และเผชิญกับความท้าทายมากมายในการดำเนินงานและการขยายตัว

ตามแผนธุรกิจปี 2568 ไซ่ง่อน บัส ตั้งเป้ารายได้ประมาณ 562 พันล้านดอง และกำไรก่อนหักภาษีมากกว่า 16 พันล้านดอง ปัจจุบันบริษัทกำลังประสบปัญหาขาดทุนสะสม ซึ่งทำให้การลงทุนและการขยายธุรกิจมีข้อจำกัด

ปัญหาบางประการที่ผู้นำของบริษัทชี้ให้เห็น ได้แก่ ยานพาหนะส่วนใหญ่ใช้งานมาเกิน 5-10 ปีแล้ว และมักได้รับความเสียหาย ปัญหาทางกฎหมายในพื้นที่ที่บริษัทดูแลไม่ได้รับการแก้ไข การแข่งขันที่รุนแรงจากยานพาหนะส่วนบุคคลและยานพาหนะเทคโนโลยี ทำให้รถโดยสารไม่เป็นทางเลือกยอดนิยมของประชาชนอีกต่อไป

ณ สิ้นปี 2567 ไซ่ง่อนบัสมีพนักงานประมาณ 1,000 คน โดย 57% ของพนักงานเหล่านี้มีสัญญาจ้างแบบไม่มีกำหนด รายได้เฉลี่ยต่อคนในปีที่แล้วสูงกว่า 15 ล้านดองต่อเดือน เพิ่มขึ้นเกือบ 13% เมื่อเทียบกับปี 2566

ประเด็นสำคัญคือ ค่าตอบแทนและสิทธิประโยชน์อื่นๆ ของ คณะกรรมการบริหาร ในปี 2567 จะเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่า เป็นมากกว่า 1.2 พันล้านดอง ส่วนนางสาวเล ถิ บิช ฮันห์ ประธานกรรมการ จะได้รับเงิน 176 ล้านดอง ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับ 96 ล้านดองในปี 2566

ฮ่อง ฟุก

ที่มา: https://tuoitre.vn/anh-em-tap-doan-tan-thanh-do-muon-dong-loat-buong-tay-saigon-bus-20250515164553054.htm