อุบัติเหตุอันน่าเศร้า
จนถึงปัจจุบัน หลังจากผ่านไปกว่า 4 เดือน คุณ V.D.T. เกิดในปี 1981 ในเขต Ai Quoc (เมือง Hai Duong) ยังคงไม่สามารถเอาชนะความเจ็บปวดของเขาได้ หลังจากอุบัติเหตุทางรถยนต์เมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม ภรรยาของเขา T. ก็เสียชีวิตอย่างถาวร ในวันนั้น ภรรยาของนาย T. คือคุณ NHT เกิดในปี 1984 และลูกชายวัย 11 ขวบ กำลังขี่มอเตอร์ไซค์กลับบ้าน เมื่อพวกเขามาถึงกิโลเมตรที่ 35 ของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 ซึ่งเป็นทางแยกระหว่างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 ในเขต Chi Minh (Chi Linh) พวกเขาถูกชนจากด้านหลังโดยรถยนต์หมายเลข 98LD - 009.52 ที่ขับโดยชายวัย 34 ปีจากตำบล Trung Son อำเภอ Viet Yen ( Bac Giang ) ซึ่งขับไปในทิศทางเดียวกันจาก Thai Hoc - Chi Minh คุณ T. เสียชีวิตในที่เกิดเหตุ และลูกชายของเธอขาหัก ถูกนำตัวส่งโรงพยาบาล Viet Duc (ฮานอย) สาเหตุของอุบัติเหตุคือผู้ขับขี่ไม่รักษาระยะห่างที่ปลอดภัย ต่อมาผู้ก่ออุบัติเหตุถูกดำเนินคดีและชดใช้ความผิด แต่ความเจ็บปวดจากอุบัติเหตุยังคงอยู่กับครอบครัวของนายที
อุบัติเหตุร้ายแรงอีกครั้งหนึ่งเกิดขึ้นเมื่อเวลา 15:10 น. ของวันที่ 20 สิงหาคม ที่กิโลเมตรที่ 41+350 ของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 ในเขตฮวงเติน ระหว่างรถจักรยานยนต์สองคัน ซึ่งคร่าชีวิตนาย BHG ซึ่งเกิดในปี พ.ศ. 2497 ในเขตฮวงเติน ในวันเดียวกัน นาย G. กำลังขี่รถจักรยานยนต์หมายเลข 34AB-006.56 จาก Quang Ninh ไปยังสี่แยก Sao Do เมื่อถึงบริเวณดังกล่าว เขาถูกแซงโดยประมาทโดยผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์หมายเลข 20E1-413.08 ซึ่งกำลังขับไปในทิศทางเดียวกัน นาย G. ได้รับบาดเจ็บที่สมองและถูกนำตัวส่งโรงพยาบาล Hai Duong General Hospital เพื่อรับการรักษาฉุกเฉิน แต่เนื่องจากอาการบาดเจ็บรุนแรง นาย G. จึงเสียชีวิตเมื่อวันที่ 22 สิงหาคม พ.ศ. 2567
นี่เป็นเพียงสองเหตุการณ์จากอุบัติเหตุร้ายแรงหลายครั้งที่เกิดขึ้นบนทางหลวงหมายเลข 18 ผ่านเมืองจี๋หลินห์ ทางหลวงหมายเลข 18 เป็นเส้นทางสำคัญที่เชื่อมต่อจังหวัดกว๋างนิญ ไห่เซือง บั๊กนิญ ฮานอย และมุ่งหน้าสู่จังหวัดบนภูเขาทางตอนเหนือ ซึ่งช่วงที่ผ่านเมืองจี๋หลินห์มีความยาวเกือบ 20 กิโลเมตร การจราจรบนเส้นทางนี้หนาแน่นอยู่เสมอ โดยมีรถยนต์จำนวนมากที่ขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร
ข้อมูลจากสำนักงานคณะกรรมการความปลอดภัยการจราจรจังหวัด ระบุว่า ในช่วง 11 เดือนแรกของปี พ.ศ. 2567 เกิดอุบัติเหตุจราจรบนทางหลวงหมายเลข 18 ผ่านอำเภอชีลิงห์ 18 ครั้ง ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 6 ราย และบาดเจ็บ 20 ราย เมื่อเทียบกับทั้งปี พ.ศ. 2566 อุบัติเหตุจราจรบนทางหลวงหมายเลข 18 เพิ่มขึ้น 7 ครั้ง โดยมีผู้เสียชีวิตเพิ่มขึ้น 1 ราย และบาดเจ็บเพิ่มขึ้น 13 ราย
ที่น่าสังเกตคืออุบัติเหตุจราจรเกิดขึ้นเพียงไม่กี่พื้นที่เท่านั้น ช่วงที่เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้งบนทางหลวงหมายเลข 18 ได้แก่ กม. 26-กม. 28, กม. 30-กม. 35, กม. 39-กม. 42 โดยในจำนวนนี้ ทางหลวงหมายเลข 18 ในเขตพะไลมีอุบัติเหตุจราจรมากที่สุด 8 ครั้ง รองลงมาคือเขตวันอาน 5 ครั้ง
มีทางแยกอันตรายมากมาย
จากการวิเคราะห์อุบัติเหตุทางถนนพบว่า นอกเหนือจากประชาชนมีความตระหนักในการปฏิบัติตามกฎจราจรแล้ว สาเหตุยังมาจากโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่ไม่เพียงพออีกด้วย
บริเวณที่เกิดอุบัติเหตุจราจรเมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม บริเวณกิโลเมตรที่ 35 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 เป็นทางแยกระหว่างทางเลี่ยงเมืองและทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 ในเขตชีมินห์ (ชีลินห์) พื้นที่นี้เปิดใช้งานและใช้งานมาตั้งแต่เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2564 มีผู้คนและยานพาหนะสัญจรผ่านเป็นจำนวนมาก โดยเฉพาะในช่วงเวลาเร่งด่วน แม้ว่าจะมีการติดตั้งสัญญาณไฟจราจรไว้แล้ว แต่เนื่องจากการจัดเวลาสัญญาณไฟทั้งทางตรงและทางเลี้ยวพร้อมกัน ทำให้ผู้ขับขี่จำนวนมากไม่ระมัดระวัง ทำให้เกิดการชนกัน เพื่อความปลอดภัย คณะกรรมการประชาชนเมืองชีลินห์ได้เสนอให้ปรับปรุงสัญญาณไฟจราจรบริเวณทางแยกนี้ให้เหมาะสม และจัดให้มีลูกระนาดชะลอความเร็วเพื่อความปลอดภัยของยานพาหนะที่สัญจรผ่านพื้นที่นี้หลายครั้ง
ณ จุดเกิดเหตุจราจร วันที่ 20 สิงหาคม 2560 คณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนจังหวัดได้ขอให้หน่วยงานบริหารจัดการถนน สั่งการให้หน่วยงานที่บริหารจัดการและใช้ประโยชน์จากทางหลวงหมายเลข 18 ติดแถบสะท้อนแสงบนเกาะกลางถนนแข็ง บริเวณกิโลเมตรที่ 41+400 ของทางหลวงหมายเลข 18
นายเหงียน หง็อก ญา ในเขตพะไล กล่าวว่า อุบัติเหตุจราจรบนทางหลวงหมายเลข 18 หลายครั้งเกิดขึ้นเนื่องจากสภาพถนนมืดและไม่มีไฟส่องสว่างในเวลากลางคืน ทำให้ผู้ใช้ถนนมองเห็นได้ยาก อุบัติเหตุทั่วไปเกิดขึ้นเมื่อเย็นวันที่ 19 มกราคม 2567 ที่ สะพาน พะไล ในเขตพะไล ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์จากบั๊กนิญไปยังหายเซืองได้ชนเข้ากับคนเดินถนนที่กำลังข้ามถนน ทำให้คนเดินถนนเสียชีวิต อุบัติเหตุลักษณะเดียวกันนี้เกิดขึ้นใกล้กับบริเวณนี้เช่นกัน ทำให้มีผู้เสียชีวิต 2 ราย
ผู้มีสิทธิเลือกตั้งในเมืองชีลินห์ได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการติดตั้งไฟส่องสว่างบนทางหลวงหมายเลข 18 หลายครั้ง คณะกรรมการความปลอดภัยทางการจราจรจังหวัดไห่เซืองได้ส่งเอกสารไปยังหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อขอเพิ่มระบบไฟส่องสว่างตั้งแต่กิโลเมตรที่ 26+435 ถึงกิโลเมตรที่ 45+300 บริษัท BOT Pha Lai Joint Stock Company ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ได้รับมอบหมายให้ดูแลทางหลวงหมายเลข 18 ระบุว่า บริษัทได้ส่งเอกสารไปยังสำนักงานบริหารถนนเวียดนามเพื่อขอให้พิจารณาเรื่องนี้แล้ว แต่ยังไม่ได้รับการตอบกลับ
นอกจากนี้ บนทางหลวงหมายเลข 18 ยังมีจุดอันตรายที่อาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุจราจรได้ เช่น บริเวณกิโลเมตรที่ 44+300 ของทางหลวงหมายเลข 18 ในเขตที่พักอาศัยกลาง แขวงหว่างเตียน สี่แยกนี้มีถนนที่พักอาศัยของแขวงหว่างเตียนตัดกับทางหลวงหมายเลข 18 ในแนวตั้งฉาก บนถนนที่พักอาศัยมีถนนไปยังตลาดและโรงเรียนบางแห่งในเขตหว่างเตียน ทำให้มีปริมาณการจราจรหนาแน่น...
จากการตรวจสอบและทบทวน คณะกรรมการประชาชนเมืองชีลินห์ พบว่ามี 12 จุดที่มีโครงสร้างพื้นฐานไม่เพียงพอ ซึ่งอาจมีความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุจราจรบนทางหลวงหมายเลข 18 ได้แก่ กม. 29+650 จุดตัดถนนถั่นซวน-ผาลาย ทางด้านซ้ายมือไม่มีสัญญาณไฟจราจร กม. 31+650 จุดตัดระหว่างเขตที่พักอาศัยตรายเทืองและเขตที่พักอาศัยเกียตโด่ย (แขวงวันอาน) ไม่มีลูกระนาด กม. 32 จุดตัดระหว่างเขตที่พักอาศัยตรายเซินและแขวงวันอานทางด้านซ้ายมือไม่มีสัญญาณไฟจราจร กม. 32+150 จุดตัดระหว่างเขตที่พักอาศัยตรายเซิน แขวงวันอานเป็นทางแยกที่นักศึกษาจำนวนมากมักขับรถผ่านแต่ไม่มีสัญญาณไฟจราจร กม. 33 จุดตัดระหว่างเขตที่พักอาศัยตวง (ซ้าย) และเขตที่พักอาศัยเกียตดง (ขวา) อยู่ในแขวงวันอานเช่นกัน จึงเสนอให้ทาสีลูกระนาดใหม่ ที่กิโลเมตรที่ 35+600 สี่แยกตลาดมัตเซินและย่านที่อยู่อาศัยมัตเซินมีการเสนอให้ติดตั้งลูกระนาดชะลอความเร็วทั้งสองด้านและไฟเตือน ที่กิโลเมตรที่ 37 สี่แยกถนนบ่าเตรียวและประตูเมืองชีลิงห์ไม่มีลูกระนาดหรือไฟเตือน ที่กิโลเมตรที่ 38+600 สี่แยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 กับถนนเยตเกียว (เขตเมืองเวียดเตี๊ยนเซิน) มีการเสนอให้ติดตั้งลูกระนาดและเพิ่มไฟส่องสว่าง ที่กิโลเมตรที่ 40 สี่แยกซ้ายเข้าสู่ย่านที่อยู่อาศัยชุกทอนและกงฮวาในเขตกงฮวามีการเสนอให้ติดตั้งลูกระนาดและไฟส่องสว่าง ที่กิโลเมตรที่ 44+300 สี่แยกสี่แยกหว่างเตี๊ยน (แขวงหว่างเตี๊ยน) ในบริเวณตลาดและใกล้โรงเรียนมีการเสนอให้ติดตั้งระบบไฟจราจร ที่กิโลเมตรที่ 44+700 สี่แยกซ้ายเข้าสู่ถนนทาจเซือง (แขวงหว่างเตี๊ยน) ปัจจุบันไม่มีลูกระนาดชะลอความเร็วหรือไฟเตือน
ที่มา: https://baohaiduong.vn/bat-cap-ha-tang-quoc-lo-18-qua-chi-linh-399549.html
การแสดงความคิดเห็น (0)