Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ภายในอุโมงค์ดินถล่มอายุ 88 ปี ที่ทำให้ทางรถไฟสายเหนือ-ใต้เป็นอัมพาต

Thành NguyễnThành Nguyễn13/04/2024

ขับร้องโดย : ตรัง ถิ

(แดน ตรี) - หินและดินกว่า 200 ลูกบาศก์เมตรตกลงไปในอุโมงค์รถไฟบ๋ายจี๋ (จังหวัด คานห์ฮวา ) ทำให้เส้นทางรถไฟสายเหนือ-ใต้เป็นอัมพาต จนถึงบ่ายวันที่ 13 เมษายน เจ้าหน้าที่ยังไม่สามารถเคลียร์อุโมงค์ได้

Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 1
คนงานกำลังเชื่อมและเสริมโครงเหล็กบริเวณที่เกิดดินถล่มในอุโมงค์ Bai Gio ขณะเดียวกัน ดินถล่มยังคงดำเนินต่อไป ทำให้การแก้ไขปัญหาและการเคลียร์อุโมงค์เป็นเรื่องยากและอันตราย
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 2
อุโมงค์ Bai Gio (ในตำบลไดลานห์ อำเภอวันนิญ จังหวัดคั๊ญฮวา) มีความยาวประมาณ 900 เมตร สร้างขึ้นโดยชาวฝรั่งเศสเมื่อกว่า 90 ปีที่แล้ว และสร้างเสร็จและเปิดใช้งานในปีพ.ศ. 2479
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 3
บริเวณอุโมงค์ที่เกิดดินถล่ม (วงกลมสีแดง) (ภาพ: Google map)
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 4
เวลาเที่ยงของวันที่ 12 เมษายน มีหินและดินปริมาณประมาณ 180 ลูกบาศก์เมตรตกลงมาในอุโมงค์ Bai Gio ดินถล่มมีความยาวประมาณ 20 เมตร ห่างจากทางเข้าอุโมงค์ด้านเหนือประมาณ 85 เมตร
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 5
ทางการได้เข้ามาดำเนินการ โดยคาดว่าจะเสร็จสิ้นการเสริมกำลังภายในคืนวันที่ 12 เมษายน อย่างไรก็ตาม เมื่องานเกือบจะเสร็จสมบูรณ์ ก็เกิดดินถล่มเป็นครั้งที่สองอย่างกะทันหัน โดยมีปริมาณดินถล่มประมาณ 50 ลูกบาศก์เมตร
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 6
บริเวณนี้มีน้ำใต้ดินอยู่ ทำให้งานแก้ไขประสบความยากลำบากมากมาย
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 7
นายเล กวาง วินห์ ผู้อำนวยการฝ่ายขุดเจาะทางรถไฟฟู่คานห์ กล่าวว่า ดินถล่มในพื้นที่นี้ยังคงมีอยู่อย่างต่อเนื่อง จึงไม่สามารถระบุระยะเวลาในการซ่อมแซมให้เสร็จสิ้นได้
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 8
คนงานยังคงขนเหล็กเส้นขนาดใหญ่เข้ามาภายในเพื่อใช้ในการเสริมความแข็งแรงของอุโมงค์
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 9
เจ้าหน้าที่ได้ระบุตำแหน่งของดินถล่มในอุโมงค์ใต้ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ช่องทางจราจรที่วิ่งผ่านจังหวัดเดวกา ตำรวจจราจรของจังหวัดคั๊ญฮหว่าและจังหวัด ฟูเอียน ได้ควบคุมและจำกัดรถที่วิ่งผ่านบริเวณดินถล่ม เพื่อหลีกเลี่ยงการสร้างแรงกดดันต่อบริเวณอุโมงค์รถไฟที่เกิดเหตุ
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 10
รถบรรทุกหนักจำนวนมากถูกบังคับให้หันกลับ
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 11
นายทราน มินห์ ซุย หัวหน้าฝ่ายบริการลูกค้า สาขาการคมนาคมทางรถไฟญาจาง กล่าวว่า ตั้งแต่เที่ยงวันที่ 12 เมษายน จนถึงปัจจุบัน อุตสาหกรรมการรถไฟได้สนับสนุนการเคลื่อนย้ายผู้โดยสารประมาณ 3,700 คน จากสถานี Tuy Hoa (Phu Yen) ไปยังสถานี Gia (Khanh Hoa) และในทางกลับกัน
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 12
คุณ Thoai เดินทางโดยรถไฟจาก เหงะอาน ไปยังสถานีนาตรัง (คานห์ฮวา) เล่าว่าการเดินทางใช้เวลามากกว่า 2 ชั่วโมง อุตสาหกรรมรถไฟได้ให้การสนับสนุนและช่วยเหลือประชาชนเป็นอย่างมาก “นี่เป็นเหตุการณ์ที่ไม่คาดคิด ผู้คนจึงยอมรับอย่างยินดี ผมหวังว่าเหตุการณ์อุโมงค์ถล่มจะได้รับการแก้ไขในเร็ววัน” คุณ Thoai กล่าว
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 13
เจ้าหน้าที่การรถไฟได้ให้ความช่วยเหลือผู้โดยสารในการขนสัมภาระ คุณเหงียน กง เทียน หัวหน้าขบวนรถไฟ SE12 กล่าวว่า ผู้โดยสารที่ขึ้นรถไฟขบวนเปลี่ยนขบวนจะได้รับอาหารเช้าและอาหารกลางวันฟรี

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หมวดหมู่เดียวกัน

ชื่นชม ‘อ่าวฮาลองบนบก’ ขึ้นแท่นจุดหมายปลายทางยอดนิยมอันดับหนึ่งของโลก
ดอกบัว ‘ย้อม’ นิญบิ่ญสีชมพูจากด้านบน
เช้าฤดูใบไม้ร่วงริมทะเลสาบฮว่านเกี๋ยม ชาวฮานอยทักทายกันด้วยสายตาและรอยยิ้ม
ตึกสูงในเมืองโฮจิมินห์ถูกปกคลุมไปด้วยหมอก

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

‘ดินแดนแห่งนางฟ้า’ ในดานัง ดึงดูดผู้คน ติดอันดับ 20 หมู่บ้านที่สวยที่สุดในโลก

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์