Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ภายในอุโมงค์ดินถล่มอายุ 88 ปี ที่ทำให้ทางรถไฟสายเหนือ-ใต้เป็นอัมพาต

Thành NguyễnThành Nguyễn13/04/2024

ขับร้องโดย : ตรัง ถิ

(แดน ตรี) - หินและดินกว่า 200 ลูกบาศก์เมตรตกลงไปในอุโมงค์รถไฟบ๋ายจี๋ (จังหวัด คานห์ฮวา ) ทำให้เส้นทางรถไฟสายเหนือ-ใต้เป็นอัมพาต จนถึงบ่ายวันที่ 13 เมษายน เจ้าหน้าที่ยังไม่สามารถเคลียร์อุโมงค์ได้

Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 1
คนงานกำลังเชื่อมและเสริมโครงเหล็กบริเวณที่เกิดดินถล่มในอุโมงค์ Bai Gio ขณะเดียวกัน ดินถล่มยังคงดำเนินต่อไป ทำให้การแก้ไขปัญหาและการเคลียร์อุโมงค์เป็นเรื่องยากและอันตราย
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 2
อุโมงค์ Bai Gio (ในตำบลไดลานห์ อำเภอวันนิญ จังหวัดคั๊ญฮวา) มีความยาวประมาณ 900 เมตร สร้างขึ้นโดยชาวฝรั่งเศสเมื่อกว่า 90 ปีที่แล้ว และสร้างเสร็จและเปิดใช้งานในปีพ.ศ. 2479
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 3
บริเวณอุโมงค์ที่เกิดดินถล่ม (วงกลมสีแดง) (ภาพ: Google map)
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 4
เวลาเที่ยงของวันที่ 12 เมษายน มีหินและดินปริมาณประมาณ 180 ลูกบาศก์เมตรตกลงมาในอุโมงค์ Bai Gio ดินถล่มมีความยาวประมาณ 20 เมตร ห่างจากทางเข้าอุโมงค์ด้านเหนือประมาณ 85 เมตร
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 5
ทางการได้เข้ามาดำเนินการ โดยคาดว่าจะเสร็จสิ้นการเสริมกำลังภายในคืนวันที่ 12 เมษายน อย่างไรก็ตาม เมื่องานเกือบจะเสร็จสมบูรณ์ ก็เกิดดินถล่มเป็นครั้งที่สองอย่างกะทันหัน โดยมีปริมาณดินถล่มประมาณ 50 ลูกบาศก์เมตร
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 6
บริเวณนี้มีน้ำใต้ดินอยู่ ทำให้งานแก้ไขประสบความยากลำบากมากมาย
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 7
นายเล กวาง วินห์ ผู้อำนวยการฝ่ายขุดเจาะทางรถไฟฟู่คานห์ กล่าวว่า ดินถล่มในพื้นที่นี้ยังคงมีอยู่อย่างต่อเนื่อง จึงไม่สามารถระบุระยะเวลาในการซ่อมแซมให้เสร็จสิ้นได้
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 8
คนงานยังคงขนเหล็กเส้นขนาดใหญ่เข้ามาภายในเพื่อใช้ในการเสริมความแข็งแรงของอุโมงค์
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 9
เจ้าหน้าที่ได้ระบุตำแหน่งของดินถล่มในอุโมงค์ใต้ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ช่องทางจราจรที่วิ่งผ่านจังหวัดเดวกา ตำรวจจราจรของจังหวัดคั๊ญฮหว่าและจังหวัด ฟูเอียน ได้ควบคุมและจำกัดรถที่วิ่งผ่านบริเวณดินถล่ม เพื่อหลีกเลี่ยงการสร้างแรงกดดันต่อบริเวณอุโมงค์รถไฟที่เกิดเหตุ
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 10
รถบรรทุกหนักจำนวนมากถูกบังคับให้หันกลับ
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 11
นายทราน มินห์ ซุย หัวหน้าฝ่ายบริการลูกค้า สาขาการคมนาคมทางรถไฟญาจาง กล่าวว่า ตั้งแต่เที่ยงวันที่ 12 เมษายน จนถึงปัจจุบัน อุตสาหกรรมการรถไฟได้สนับสนุนการเคลื่อนย้ายผู้โดยสารประมาณ 3,700 คน จากสถานี Tuy Hoa (Phu Yen) ไปยังสถานี Gia (Khanh Hoa) และในทางกลับกัน
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 12
คุณ Thoai เดินทางโดยรถไฟจาก เหงะอาน ไปยังสถานีนาตรัง (คานห์ฮวา) เล่าว่าการเดินทางใช้เวลามากกว่า 2 ชั่วโมง อุตสาหกรรมรถไฟได้ให้การสนับสนุนและช่วยเหลือประชาชนเป็นอย่างมาก “นี่เป็นเหตุการณ์ที่ไม่คาดคิด ผู้คนจึงยอมรับอย่างยินดี ผมหวังว่าเหตุการณ์อุโมงค์ถล่มจะได้รับการแก้ไขในเร็ววัน” คุณ Thoai กล่าว
Bên trong hầm 88 năm tuổi bị sạt lở khiến đường sắt Bắc - Nam tê liệt - 13
เจ้าหน้าที่การรถไฟได้ให้ความช่วยเหลือผู้โดยสารในการขนสัมภาระ คุณเหงียน กง เทียน หัวหน้าขบวนรถไฟ SE12 กล่าวว่า ผู้โดยสารที่ขึ้นรถไฟขบวนเปลี่ยนขบวนจะได้รับอาหารเช้าและอาหารกลางวันฟรี

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หมวดหมู่เดียวกัน

ดอกบัวในฤดูน้ำหลาก
‘ดินแดนแห่งนางฟ้า’ ในดานัง ดึงดูดผู้คน ติดอันดับ 20 หมู่บ้านที่สวยที่สุดในโลก
ฤดูใบไม้ร่วงอันอ่อนโยนของฮานอยผ่านถนนเล็กๆ ทุกสาย
ลมหนาว 'พัดโชยมาตามท้องถนน' ชาวฮานอยชวนกันเช็คอินช่วงต้นฤดูกาล

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

สีม่วงของทามก๊ก – ภาพวาดอันมหัศจรรย์ใจกลางนิญบิ่ญ

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์