เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำเมืองเหงียน วัน เหนน ร้องขอหน่วยงานต่างๆ เร่งดำเนินการปรับปรุงคลองที่ยาวที่สุดในเมืองให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2568 ซึ่งเร็วกว่ากำหนดเดิม 8 เดือน
หัวหน้าคณะกรรมการพรรคการเมืองนครโฮจิมินห์ได้ให้คำชี้แนะในการประชุมหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับการดำเนินโครงการปรับปรุงและก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานคลองถัมเลือง-เบิ่นก๊าต-เนือกเลน เมื่อวันที่ 13 มิถุนายน โครงการนี้เป็นหนึ่งในสามโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญในพื้นที่ โดยมีเลขาธิการเหงียน วัน เหนน เป็นหัวหน้าทีมติดตามความคืบหน้า ก่อนการประชุม เขาได้ตรวจสอบรายละเอียดโครงการหลายรายการ
เลขาธิการคณะกรรมการพรรคการเมืองโฮจิมินห์ (ขวา) ตรวจสอบสถานที่ก่อสร้างโครงการในเช้าวันที่ 13 มิถุนายน ภาพโดย: Gia Minh
คลองถัมเลือง - เบ๊นกัต - นัวก์เลน มีความยาวเกือบ 32 กิโลเมตร ไหลผ่าน 7 เขต ได้แก่ 12 เขต, บิ่ญเติน, เตินฟู, เตินบิ่ญ, โกวาป, บิ่ญแถ่ง และบิ่ญจัน โครงการนี้เริ่มต้นขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ปีนี้ ด้วยเงินทุนรวม 8,200 พันล้านดอง จากงบประมาณส่วนกลางและนครโฮจิมินห์
คุณเนน กล่าวว่า จากการตรวจสอบโครงการจริง หน่วยงานก่อสร้างกำลังดำเนินการเพื่อให้มั่นใจว่าโครงการมีความคืบหน้า ดังนั้น นักลงทุนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจึงจำเป็นต้องย่นระยะเวลาก่อสร้างให้แล้วเสร็จภายใน 2 ปี เพื่อให้โครงการเสร็จสิ้นภายในวันที่ 30 เมษายน หากมีปัญหาใดๆ ในระหว่างการดำเนินการ หน่วยงานต่างๆ จะต้องรายงานปัญหาไปยังหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการแก้ไข แทนที่จะต้องผ่านขั้นตอนและเอกสารที่ยืดเยื้อ
เลขาธิการพรรคการเมืองกล่าวว่าโครงการนี้ได้รับการสนับสนุนและรอคอยจากประชาชนมาตลอด 20 ปีที่ผ่านมา เพราะเมื่อโครงการแล้วเสร็จจะช่วยลดมลพิษและป้องกันน้ำท่วมในพื้นที่ลุ่มน้ำโดยรอบเกือบ 15,000 เฮกตาร์ โครงการนี้ยังส่งเสริมการเชื่อมต่อการจราจรด้วยถนนสองสายที่สร้างขึ้นตามแนวถนนและทางน้ำที่ไหลผ่านพื้นที่ใกล้เคียง
“ยิ่งมีคนสนับสนุนเรามากเท่าไร ความรับผิดชอบของเราในการตอบสนองต่อความคาดหวังนั้นก็ยิ่งมากขึ้นเท่านั้น” เขากล่าว
คนงานกำลังตอกเสาเข็มบนฝั่งคลองถัมเลือง ผ่านโกวาป เมษายน 2566 ภาพ: ทันห์ ตุง
เลขาธิการเหงียน วัน เนน ยังกล่าวอีกว่า โครงการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานคลองขนาดใหญ่อาจเผชิญกับความยากลำบากมากมาย การดำเนินงานจำเป็นต้องได้รับการจัดลำดับความสำคัญ โดยคำนึงถึงผลกระทบต่อชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชนให้น้อยที่สุด “เขตต่างๆ จำเป็นต้องมุ่งเน้นไปที่การระดมพลประชาชนเพื่อสนับสนุนและแบ่งปันความยากลำบากเฉพาะหน้าในการก่อสร้างโครงการ เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินไปได้อย่างราบรื่น” หัวหน้าคณะกรรมการพรรคคอมมิวนิสต์นครโฮจิมินห์สั่ง
นายบุ่ย แถ่ง ตัน ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานในเขตเมือง (ผู้ลงทุน) กล่าวว่า โครงการนี้ประกอบด้วย 10 แพคเกจหลัก โดยมี 9 แพคเกจที่มีพื้นที่ก่อสร้างชัดเจน ณ สถานที่ก่อสร้าง ผู้รับเหมาได้ระดมกำลังบุคลากร รวบรวมอุปกรณ์ และขนส่งส่วนประกอบและวัสดุต่างๆ พร้อมกัน เพื่อใช้ในการก่อสร้างคันดิน ท่อระบายน้ำ และอุปกรณ์บำบัดดิน...
มุมมองโครงการปรับปรุงที่เสร็จสมบูรณ์ ภาพ: คณะกรรมการบริหารโครงการ
อย่างไรก็ตาม กระบวนการก่อสร้างประสบปัญหาบางประการ เช่น กำแพงบริเวณหลุมฝังกลบ Go Cat (Go Vap) ที่อยู่ติดกับโครงการทรุดโทรม มีแนวโน้มที่จะพังทลาย และส่งผลกระทบต่อการขนส่งวัสดุ นอกจากนี้ โครงการยังประสบปัญหาทางกฎหมายเกี่ยวกับพื้นที่รับโคลนและดินส่วนเกินจากการขุดลอกและการก่อสร้าง... นอกจากนี้ โครงการยังมีเอกสารประกวดราคาผ่านเขต 12 และ Go Vap ซึ่งยังไม่สามารถเคลียร์พื้นที่ได้ นักลงทุนจึงได้ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการแก้ไขปัญหานี้โดยเร็วเพื่อเร่งรัดความคืบหน้า
รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ บุ่ย ซวน เกื่อง ประเมินว่านักลงทุนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ให้ความสำคัญกับการประสานงานเพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินไปได้อย่างราบรื่น การเบิกจ่ายงบประมาณสำหรับโครงการยังช่วยให้แผนการลงทุนเป็นไปตามแผนที่กำหนดไว้ ซึ่งคาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย 100% ภายในสิ้นปีนี้ รัฐบาลนครโฮจิมินห์จะสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องแก้ไขปัญหาเพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินไปได้อย่างราบรื่น
ถ้ำเลือง - เบ้นกัต - ราชเนือกเลน เป็นคลองที่ยาวที่สุดในนครโฮจิมินห์ โครงการปรับปรุงและสร้างโครงสร้างพื้นฐานสำหรับคลองกำลังดำเนินการอยู่ โดยมีขนาดตั้งแต่การสร้างคันดินคอนกรีตทั้งสองฝั่ง การขุดลอกร่องคลอง และสร้างถนนกว้าง 7-12 เมตรในแต่ละด้าน ตลอดเส้นทางมีการสร้างสะพานสามแห่ง ท่อระบายน้ำ 19 แห่ง ท่าเรือ 12 แห่ง ระบบไฟส่องสว่าง ต้นไม้ และอื่นๆ
เส้นทางถ้ำเลือง - คลองเบนกั๊ต - คลองเนือกเล่น กราฟฟิค: คังฮว่าง
ก่อนหน้านี้ โครงการระยะแรกดำเนินการเมื่อ 21 ปีที่แล้ว โดยดำเนินการขุดลอกและปรับพื้นที่ ก่อสร้างคันดินทั้งสองฝั่ง และก่อสร้างทางระบายน้ำในคลองโดยรอบบางแห่ง ระยะที่สองของโครงการล่าช้าเนื่องจากขาดเงินทุน ซึ่งก่อให้เกิดมลพิษร้ายแรงต่อคลอง ภายในปี พ.ศ. 2564 โครงการนี้จึงถูกโอนเข้าสู่โครงการลงทุนงบประมาณ โดยนำเงินทุนจากส่วนกลางและส่วนท้องถิ่นมาใช้
เจีย มินห์
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)