เพิ่มความปลอดภัย
โครงการถนนเลียบชายฝั่งที่ตัดผ่านจังหวัดบิ่ญดิ่ญมีความยาวมากกว่า 115 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 9,000 พันล้านดอง ประกอบด้วยโครงการย่อย 8 โครงการ ความยาว 99 กิโลเมตร และทางหลวงหมายเลข 1D ระยะทาง 16 กิโลเมตร ได้ถูกใช้งานแล้ว โครงการนี้เริ่มก่อสร้างในเดือนพฤศจิกายน 2562 และเริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ 2566 โดยมีคณะกรรมการบริหารโครงการจราจรจังหวัดบิ่ญดิ่ญเป็นผู้ลงทุน
เส้นทางนี้ขนานไปกับทางหลวงหมายเลข 1 จากเมืองกวีเญินไปยังเมืองหว่ายเญิน และคาดว่าจะเป็นแรงผลักดันให้เกิดการพัฒนาที่ครอบคลุมทางตะวันออกของจังหวัดบิ่ญดิ่ญ ปัจจุบันมีโครงการพัฒนา 3 โครงการ ได้แก่ โครงการก๊าตเตียน-เด๋กี โครงการเด๋กี-หมี่แถ่ง โครงการสะพานลายยาง-สะพานเทียนจันห์ ซึ่งเปิดใช้งานแล้ว มีความยาวรวมกว่า 38 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2,500 พันล้านดอง
ถนนเลียบชายฝั่งของจังหวัดบิ่ญดิ่ญเป็นเส้นทางที่เชื่อมต่อสถานที่ ท่องเที่ยว หลายแห่งของจังหวัดนี้เข้าด้วยกัน
ตามแผน ถนนเลียบชายฝั่งที่ผ่านจังหวัดบิ่ญดิ่ญมีจุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับถนนเลียบชายฝั่งจังหวัดกว๋างหงาย และจุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับถนนเลียบชายฝั่งจังหวัด ฟูเอียน ระยะทางประมาณ 130 กิโลเมตร เส้นทางนี้ได้รับการออกแบบตามมาตรฐานถนนเรียบระดับ 3 ความเร็วออกแบบ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ความกว้างของพื้นถนน 12-20.5 เมตร ผิวถนนเป็นคอนกรีตแอสฟัลต์กว้าง 17.5 เมตร แบ่งเป็น 2 ช่องทางสำหรับยานยนต์ และ 2 ช่องทางสำหรับรถอเนกประสงค์ เกาะกลางถนนกว้าง 2 เมตร และไหล่ทางดินกว้าง 1 เมตร
การลงทุนในการปรับปรุงและขยายเส้นทางชายฝั่งทะเลนี้มีความจำเป็นอย่างยิ่งเพื่อใช้ประโยชน์และใช้ทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่งอย่างมีประสิทธิภาพ รองรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่น เสริมสร้างการป้องกันประเทศและความมั่นคงเพื่อปกป้อง อธิปไตย ของประเทศอย่างมั่นคง
จุดเด่นที่สุดของเส้นทางนี้คือสะพานข้ามทะเลเดกี (De Gi) ยาวเกือบ 400 เมตร มีผิวแอสฟัลต์กว้างกว่า 17 เมตร และความเร็วการจราจรประมาณ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สะพานเดกีช่วยลดเวลาเดินทางจากตำบลกัตข่านห์ (อำเภอฟูกัต) ไปยังตำบลมีถั่นห์ (อำเภอฟูกัต จังหวัดบิ่ญดิ่ญ) ได้มากกว่า 40 นาที ประชาชนในตำบลมีถั่นห์และตำบลกัตข่านห์ต่างมีความสุขอย่างมากนับตั้งแต่สร้างสะพานเดกีเสร็จสมบูรณ์
คุณฟาน ถิ เฮือง (อายุ 27 ปี จากหมู่บ้านคานห์โลย ตำบลก๊าตเฮือง) เล่าว่า “ตั้งแต่สร้างสะพานขึ้นมา การเดินทางของผู้คนก็สะดวกสบายขึ้นมาก ในอดีตผู้คนต้องอ้อมไกลมาก ประมาณ 30 กิโลเมตร หรือไม่ก็นั่งเรือ แต่หลังจากสร้างสะพานขึ้นมา ปัญหาการเดินทางของผู้คนก็หมดไป” คุณเฮืองเล่าว่า หลังจากสร้างถนนเส้นนี้เสร็จแล้ว เธอไม่ต้องทำงานรับจ้างอีกต่อไป เพราะแค่ขายน้ำอัดลมริมทางก็เพียงพอต่อการเลี้ยงดูครอบครัวแล้ว
กระตุ้นการพัฒนาเศรษฐกิจ
กล่าวได้ว่าเส้นทางเลียบชายฝั่งก๊าตเตียน-หมี่ถั่น ซึ่งจะเปิดให้บริการในปลายปี พ.ศ. 2565 ถือเป็นแรงผลักดันสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาพื้นที่ชายฝั่งทะเลของอำเภอฟู้ก๊าตอย่างรวดเร็วและแข็งแกร่ง ทั้งในด้านพื้นที่เมือง โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค และโครงสร้างพื้นฐานทางสังคม ปัจจุบัน พื้นที่ชายฝั่งทะเลทั้งหมด (เมืองก๊าตเตียน เขตเมืองก๊าตข่าน ก๊าตไห่ และก๊าตถั่น) ได้เสร็จสิ้นการวางผังเมือง 100% แล้ว และได้มีการกำหนดเขตพื้นที่และการวางผังเมืองโดยละเอียดสำหรับพื้นที่เมืองหลักของก๊าตเตียน ก๊าตข่าน และพื้นที่ที่ได้เปรียบบางส่วน
สะพานเดกีเชื่อมต่อตำบลมีถั่นและตำบลกัตข่าน
ถนนที่เชื่อมต่อกับถนนเลียบชายฝั่งยังเปิดทิศทางการพัฒนาการท่องเที่ยวในอำเภอกัตเตียนด้วยการสร้างโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านเมืองและการท่องเที่ยวขนาดใหญ่หลายโครงการ เช่น รีสอร์ทชายหาด Maia Quy Nhon, Trung Luong, Ban Mai, อ่าว Cat Hai, พื้นที่ท่องเที่ยวในเมืองและชายฝั่งทะเล An Quang... "สิ่งเหล่านี้คือรากฐานที่ต้องมุ่งมั่นภายในปี 2030 พื้นที่เมืองชายฝั่งทะเลจะเป็นส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจของอำเภอฟู้ก้าร์มากที่สุด โดยมีแกนนำคือบริการการค้า การท่องเที่ยว และการพัฒนาเมือง" นายเหงียน วัน ฮุง ประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอฟู้ก้าร์กล่าว
นอกจากนี้ ด้วยคุณภาพการก่อสร้างที่ดีเยี่ยม ประกอบกับทัศนียภาพอันงดงามตลอดเส้นทาง ทำให้ DT.639 ค่อยๆ กลายเป็นชื่อคุ้นหูสำหรับผู้ที่หลงใหลในการ "เดินทาง" เข้าออกจังหวัด การขี่มอเตอร์ไซค์และรถยนต์เพื่อสัมผัสทัศนียภาพธรรมชาติสองข้างทางก็ได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ปัจจุบันมีกลุ่มนักท่องเที่ยวเดินทางมาเยี่ยมชมเส้นทางนี้เป็นจำนวนมาก
นับจากนี้จนถึงปี 2568 จังหวัดบิ่ญดิ่ญตั้งเป้าที่จะสร้างถนนเลียบชายฝั่งระยะทาง 120 กิโลเมตรจากเมืองกวีเญินไปยังเมืองหว่ายเญินให้แล้วเสร็จ จังหวัดกำลังลงทุนในโครงการจราจรสำคัญ 6 โครงการในช่วงปี 2564-2568 ด้วยเงินลงทุนรวมเกือบ 7,373 พันล้านดอง นายเล กิม ตวน รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดบิ่ญดิ่ญ กล่าวว่า การประชุมสมัชชาพรรคครั้งที่ 20 ประจำปี 2563-2568 ระบุว่า การสร้างโครงสร้างพื้นฐานให้เสร็จสมบูรณ์เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการพัฒนาเป็นหนึ่งใน 3 ความก้าวหน้าสำคัญ ซึ่งเป็นโครงสร้างพื้นฐานด้านจราจรที่สำคัญที่ต้องดำเนินการก่อนเพื่อปูทาง ดังนั้น ที่ผ่านมา จังหวัดได้ระดมทรัพยากรจำนวนมากเพื่อสร้างและดำเนินโครงการจราจรมากมายที่เชื่อมโยงภูมิภาคต่างๆ ในจังหวัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเส้นทางเลียบชายฝั่งจะช่วยส่งเสริมอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวและบริการด้านการท่องเที่ยว
เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ 2566 นายกรัฐมนตรีฝ่าม มินห์ จิ่ง ได้เข้าร่วมพิธีเปิดถนนเลียบชายฝั่งในจังหวัดบิ่ญดิ่ญ แสดงความชื่นชมอย่างสูงต่อถนนสายนี้ “ผมเพิ่งผ่านไปและเห็นได้อย่างชัดเจนว่าหากไม่มีถนนเลียบชายฝั่งสายนี้ สองข้างทางจะเต็มไปด้วยทรายและเนินเขา ชายหาดและบริการต่างๆ ริมชายฝั่งก็ไม่สามารถใช้ประโยชน์ได้ นี่คือคุณค่าที่ถนนเลียบชายฝั่งมอบให้” นายกรัฐมนตรีกล่าว
นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง กล่าวว่า หลังจากโครงการถนนเลียบชายฝั่งแล้วเสร็จ จังหวัดบิ่ญดิ่ญจะต้องวางแผนโดยคำนึงถึงการสร้างพื้นที่บันเทิงและการท่องเที่ยวทางฝั่งตะวันออกของถนน ส่วนเขตอุตสาหกรรมและเขตเมืองต่างๆ จะได้รับการวางแผนสร้างทางฝั่งตะวันตกของถนน
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)