ไทย ตามหนังสือเวียน สินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานทางทะเลจะถูกกำหนดโดยใช้ราคาเดิม มูลค่าคงเหลือ และค่าเสื่อมราคาตามบทบัญญัติของหนังสือเวียนนี้ รวมถึง: 1. ท่าเรือ ท่าเทียบเรือทุ่น 2. สำนักงานใหญ่ สิ่งอำนวยความสะดวกด้านบริการ คลังสินค้า ลานจอดเรือ โรงงาน และงานเสริมอื่นๆ ในพื้นที่ท่าเรือ 3. ระบบสารสนเทศการจราจร ระบบสื่อสาร และระบบไฟฟ้าและน้ำในพื้นที่ท่าเรือ 4. ระบบติดตามและประสานงานการจราจรทางทะเล (VTS) 5. เขื่อนกันคลื่น เขื่อนป้องกันทราย เขื่อนเบี่ยงทาง เขื่อนป้องกันชายฝั่ง 6. ช่องทางเดินเรือ พื้นที่นำร่องขึ้นและลงเรือ พื้นที่กักกัน 7. พื้นที่ขนถ่ายสินค้า พื้นที่ทอดสมอ ที่พักหลบภัยพายุในน่านน้ำท่าเรือ 8. สินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานทางทะเลอื่นๆ
การกำหนดสินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานทางทะเลมีข้อกำหนดดังนี้: สินทรัพย์ที่ใช้งานแยกกันจะถูกกำหนดให้เป็นสินทรัพย์เดียว ระบบที่ประกอบด้วยส่วนประกอบสินทรัพย์แยกกันหลายส่วนเชื่อมโยงกันเพื่อทำหน้าที่เฉพาะอย่างใดอย่างหนึ่งหรือหลายอย่าง หากส่วนประกอบใดส่วนประกอบหนึ่งขาดหายไป ระบบทั้งหมดไม่สามารถทำงานได้ ระบบนั้นจะถูกกำหนดให้เป็นสินทรัพย์เดียว ในกรณีที่ระบบได้รับมอบหมายให้กับหน่วยงานบริหารสินทรัพย์หลายแห่ง ส่วนของสินทรัพย์ที่มอบหมายให้กับหน่วยงานบริหารแต่ละแห่งจะเป็นสินทรัพย์หนึ่งรายการ
สินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานทางทะเลที่กล่าวถึงข้างต้นจะถูกกำหนดให้เป็นสินทรัพย์ถาวรเมื่อสินทรัพย์ดังกล่าวเป็นไปตามเกณฑ์สองประการต่อไปนี้พร้อมกัน: 1- มีระยะเวลาการใช้งาน 1 (หนึ่ง) ปีหรือมากกว่า; 2- มีราคาเดิม 30 ล้านดองหรือมากกว่า
สินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานทางทะเลต้องมีการบันทึกสินทรัพย์เพื่อจัดการวัตถุและมูลค่าทางกายภาพอย่างเคร่งครัดตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการจัดการและการใช้ทรัพย์สินสาธารณะและกฎหมายที่เกี่ยวข้อง ตัวบ่งชี้ราคาเดิม ค่าเสื่อมราคา และมูลค่าคงเหลือของสินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานทางทะเลที่ระบุว่าเป็นสินทรัพย์ถาวรจะเป็นจำนวนเต็ม ในกรณีที่ผลลัพธ์ของการระบุตัวบ่งชี้เหล่านี้เป็นทศนิยม ให้ปัดเศษตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการบัญชี
สินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานทางทะเลแต่ละรายการถือเป็นรายการบัญชี การบัญชีสำหรับสินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานทางทะเลต้องสะท้อนและบันทึกข้อมูลที่สมบูรณ์เกี่ยวกับต้นทุนเริ่มแรก ค่าเสื่อมราคา และมูลค่าคงเหลือของสินทรัพย์
หนังสือเวียนดังกล่าวได้ระบุรายการสินทรัพย์ ระยะเวลาการเสื่อมราคา และอัตราค่าเสื่อมราคาของสินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานทางทะเลไว้อย่างชัดเจน ดังนี้
สทท. | รายชื่อสินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานทางทะเล | ระยะเวลาที่ใช้ในการคำนวณค่าเสื่อมราคา (ปี) | อัตราค่าเสื่อมราคา (% ต่อปี) |
1 | ท่าเรือ | 50 | 2 |
2 | ทุ่น | 20 | 5 |
3 | สำนักงานใหญ่ สิ่งอำนวยความสะดวกด้านบริการ โรงงาน และงานเสริมอื่นๆ ในพื้นที่ท่าเรือ | ||
- ระดับ 1 | 80 | 1.25 | |
- ระดับ 2 | 50 | 2 | |
- ระดับ 3 | 25 | 4 | |
- ระดับ 4 | 15 | 6.67 | |
4 | คลังสินค้า | 25 | 4 |
5 | ระบบสารสนเทศจราจร ระบบสื่อสาร และระบบไฟฟ้าและน้ำประปา ในเขตท่าเรือ | 10 | 10 |
6 | อาคารสถานี โครงสร้าง (อาคารปฏิบัติการ งานก่อสร้าง) ทำหน้าที่ให้บริการระบบติดตามและประสานงานการจราจรทางทะเล (VTS) โดยตรง | ||
- ระดับ 1 | 80 | 1.25 | |
- ระดับ 2 | 50 | 2 | |
- ระดับ 3 | 25 | 4 | |
- ระดับ 4 | 15 | 6.67 | |
7 | เขื่อนกันคลื่น เขื่อนกันทราย เขื่อนเบี่ยงทาง เขื่อนป้องกันตลิ่ง | ||
- ระดับ 1 | 80 | 1.25 | |
- ระดับ 2 | 50 | 2 | |
- ระดับ 3 | 25 | 4 | |
- ระดับ 4 | 15 | 6.67 | |
8 | เส้นทางเดินเรือ พื้นที่ขึ้น-ลงเรือนำร่อง พื้นที่กักกันโรค | 50 | 2 |
9 | พื้นที่ขนส่ง พื้นที่จอดเรือ พื้นที่หลบภัยพายุในน่านน้ำท่าเรือ | 50 | 2 |
10 | สินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานทางทะเลอื่นๆ | 10 | 10 |
ค่าเสื่อมราคาประจำปีของสินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานทางทะเลแต่ละรายการคำนวณตามสูตร:
ค่าเสื่อมราคาของสินทรัพย์รายปี | - | ต้นทุนสินทรัพย์เดิม | เอ็กซ์ | อัตราค่าเสื่อมราคา (% ต่อปี) |
หนังสือเวียนฉบับนี้จะมีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 15 สิงหาคม 2568 และจะมีผลใช้บังคับตั้งแต่ปีงบประมาณ 2568 เป็นต้นไป
ที่มา: https://baodautu.vn/bo-tai-chinh-ban-hanh-thong-tu-quy-dinh-tinh-hao-mon-tai-san-ket-cau-ha-tang-hang-hai-d331200.html
การแสดงความคิดเห็น (0)