กระทรวงการคลังเสนอยกเลิกค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถจักรยานยนต์ 5% ในเขตเมือง

กระทรวงการคลังเสนอให้แก้ไขและเพิ่มเติมระเบียบการจดทะเบียนรถจักรยานยนต์เป็น 2% สำหรับรถจักรยานยนต์ที่ชำระค่าธรรมเนียมจดทะเบียนเป็นครั้งที่สองขึ้นไป ค่าธรรมเนียมจะอยู่ที่ 1%

กระทรวงการคลัง กำลังขอความคิดเห็นเกี่ยวกับร่างพระราชกฤษฎีกาแก้ไขและเพิ่มเติมมาตราต่างๆ ของรัฐบาลหมายเลข 10/2022/ND-CP เกี่ยวกับค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน

กระทรวงการคลังเสนอยกเลิกค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถจักรยานยนต์ 5% ในเมือง

ตามที่กระทรวงการคลังได้กล่าวไว้ ในการดำเนินการจัดระบบหน่วยงานบริหารในระดับท้องถิ่น (การรวมจังหวัดและตำบล การยกเลิกระดับอำเภอ) จำเป็นต้องทบทวนและแก้ไขบทบัญญัติบางประการในพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 10 (เกี่ยวกับระดับการจัดเก็บค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนสำหรับยานพาหนะต่าง ๆ ตามระดับอำเภอ การยกเว้นค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนสำหรับองค์กรและบุคคลตามตำบล ตำบล เมือง ฯลฯ) เพื่อให้แน่ใจว่าการจัดเก็บค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนจะราบรื่นและไม่มีปัญหาใด ๆ

ด้วยเหตุนี้ กระทรวงการคลังจึงเสนอให้แก้ไขและเพิ่มเติมมาตรา 4 มาตรา 8 แห่งพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 10 โดยกำหนดอัตราค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถจักรยานยนต์ไว้ที่ 2% และรถจักรยานยนต์ที่ชำระค่าธรรมเนียมจดทะเบียนเป็นครั้งที่สองขึ้นไป 1%

ตามข้อกำหนดในมาตรา 4 มาตรา 8 แห่งพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 10 เจ้าของรถใน 6 อำเภอในส่วนกลาง และ 83 อำเภอในต่างจังหวัด ต้องชำระค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถจักรยานยนต์ครั้งแรกร้อยละ 5

อย่างไรก็ตาม ตามนโยบายการจัดหน่วยบริหาร การยกเลิกระดับอำเภอและการควบรวมตำบลและแขวง คาดว่าจำนวนหน่วยบริหารระดับตำบลจะลดลงประมาณ 60% ดังนั้น เขตการปกครองของตำบลและแขวงจะเปลี่ยนแปลงไปเมื่อเทียบกับปัจจุบัน

ตามแผนการปรับโครงสร้างองค์กร จำนวนหน่วยงานบริหารจังหวัดจะลดลงจาก 63 แห่ง เหลือ 34 แห่ง คาดว่าบางจังหวัดจะรวมเข้ากับเมืองศูนย์กลาง เช่น จากไฮเซืองไปยังไฮฟอง จาก กว๋างนาม ไปยังดานัง หากใช้วิธีการคำนวณและจัดเก็บค่าธรรมเนียมจดทะเบียนตามที่กำหนดไว้ในพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 10 ประชาชนในจังหวัด (ยกเว้นเมืองของจังหวัด) ที่รวมเข้ากับเมืองศูนย์กลางจะต้องชำระค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถจักรยานยนต์ในอัตราที่สูงขึ้น (เพิ่มขึ้น 3%)

ปัจจุบันมีเมืองที่บริหารโดยส่วนกลาง 6 เมืองที่ได้รับอนุญาตจาก รัฐสภา โดยสภาประชาชนเมืองมีอำนาจในการปรับระดับหรืออัตราค่าธรรมเนียมและค่าบริการ (ภายใต้การกำกับดูแลของหน่วยงานส่วนกลาง) ให้สูงขึ้นกว่าที่ใช้ในเมืองหากจำเป็น

ดังนั้นร่างพระราชกฤษฎีกาจึงเสนอให้ยกเลิกกฎเกณฑ์ค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถจักรยานยนต์ 5% ที่จดทะเบียนในเขตเมือง

โดยเสนอให้แก้ไขเพิ่มเติมมาตรา 7 วรรคสาม ว่าด้วยราคาคำนวณค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์และรถจักรยานยนต์ วรรคหนึ่ง และมาตรา 13 วรรคสี่ แห่งพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 10 ให้ราคาคำนวณค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์และรถจักรยานยนต์เป็นไปตามบัญชีราคาที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกำหนด

สาเหตุตามที่หน่วยงานจัดทำร่างระบุไว้คือ กฎหมายงบประมาณแผ่นดินกำหนดให้ค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนเป็นรายการรายได้ที่เป็นของงบประมาณท้องถิ่น

ดังนั้น การแก้ไขอำนาจในการออกบัญชีราคาสำหรับการคำนวณค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนและโอนไปยังคณะกรรมการประชาชนจังหวัด จะทำให้จิตวิญญาณขององค์กรและการจัดการเครื่องมือสอดคล้องกับแนวทางการกระจายอำนาจและการมอบอำนาจให้แก่องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น อีกทั้งยังสร้างเงื่อนไขให้องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นมีความกระตือรือร้นในการใช้บัญชีราคาและการจัดเก็บค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน

vietnamnet.vn

ที่มา: https://baolaocai.vn/bo-tai-chinh-de-xuat-bo-muc-thu-5-le-phi-truoc-ba-xe-may-tai-thanh-pho-post403055.html