รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม: เร่งสร้างทางด่วนกวางงายให้แล้วเสร็จ

รัฐมนตรี Tran Hong Minh เน้นย้ำถึงความสำคัญของโครงการทางด่วนสาย Quang Ngai – Hoai Nhon โดยขอให้ผู้ลงทุนและผู้รับเหมาตัดสินใจดำเนินการโครงการให้แล้วเสร็จก่อนกำหนด

วิดีโอ รัฐมนตรีกำกับดูแลการก่อสร้างทางด่วนสายกวางหงาย-หว่ายเญิน

เร่งเคลียร์อุโมงค์ ส่งเสริมสร้างถนน

เมื่อช่วงบ่ายของวันที่ 16 มกราคม รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม Tran Hong Minh เข้าตรวจสอบสถานที่ก่อสร้างโครงการทางด่วนสาย Quang Ngai - Hoai Nhon

รัฐมนตรี Tran Hong Minh ตรวจเยี่ยมพื้นที่ก่อสร้างทางด่วนสาย Quang Ngai - Hoai Nhon และสั่งการให้เร่งรัดการก่อสร้างให้แล้วเสร็จก่อนกำหนด

ด้านหน้าประตูทางเหนือของอุโมงค์หมายเลข 2 รัฐมนตรี Tran Hong Minh ชื่นชมความพยายามของนักลงทุน ผู้รับเหมา และคนงานทุกคนที่ทำงานอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยในช่วง 2 ปีที่ผ่านมา

โดยเน้นย้ำถึงความสำคัญของโครงการนี้ รัฐมนตรีได้ขอให้ผู้ลงทุนและผู้รับเหมาใช้ความพยายามมากขึ้นและแสดงความมุ่งมั่นสูงสุดในการก่อสร้างทางด่วนสายกวางหงาย-หว่ายเญินให้แล้วเสร็จตามคำสั่งของรัฐบาลและนายกรัฐมนตรี ซึ่งจะช่วยให้บรรลุเป้าหมายระดับชาติในการสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กม.

รัฐมนตรีว่าการฯ ได้ชี้แจงถึงความยากลำบากของผู้รับจ้างในการก่อสร้างโครงการในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา อันเนื่องมาจากสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย โดยเน้นย้ำว่า ผู้รับจ้างได้ย้ายสถานที่ก่อสร้างอย่างยืดหยุ่น เสริมความแข็งแกร่งให้กับโครงการสะพานและท่อระบายน้ำ โดยเฉพาะระบบอุโมงค์ลอดภูเขา

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงฯ ขอให้นักลงทุนและผู้รับเหมาใช้ทรัพยากรบุคคลและอุปกรณ์ให้คุ้มค่าที่สุดในการก่อสร้างโครงการแบบ “3 กะ 4 กะ” โดยมุ่งมั่นที่จะให้โครงการเสร็จสิ้นก่อนกำหนด นอกจากความก้าวหน้าแล้ว จำเป็นต้องให้ความสำคัญกับคุณภาพเป็นอันดับแรก

ผู้รับเหมาเร่งดำเนินการก่อสร้างทางด่วนสายกวางหงาย-ฮว่ายโญนให้แล้วเสร็จก่อนกำหนด เนื่องจากสภาพอากาศเริ่มแจ่มใสขึ้น

สำหรับปัญหาการจัดซื้อที่ดิน รัฐมนตรีได้ขอให้หน่วยงานในพื้นที่ต่างๆ รวมถึงจังหวัดกวางหงาย มุ่งเน้นการแก้ไขปัญหาให้หมดสิ้น และมอบที่ดินให้ผู้รับเหมาก่อสร้างเพื่อดำเนินโครงการให้เป็นไปตามแผนงานที่วางไว้

สำหรับปัญหาที่เกิดขึ้นในระหว่างการก่อสร้าง ผู้ลงทุนและผู้รับเหมาจะพบปะกันเพื่อหารือและหาแนวทางแก้ไขที่เหมาะสม เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเล็กๆ น้อยๆ ที่จะขัดขวางความคืบหน้าของโครงการ

สภาพอากาศปัจจุบันยังคงมีฝนตก ผู้รับเหมาต้องมีความยืดหยุ่นในการก่อสร้าง ศึกษาข้อมูลสภาพอากาศอย่างละเอียดเพื่อวางแผนการก่อสร้างที่เหมาะสม เมื่ออากาศแจ่มใสและมีแดดอุ่นขึ้น เราต้องเร่งรัดการก่อสร้างฐานถนน คอนกรีตแอสฟัลต์ และเพิ่มบุคลากรเพื่อเร่งรัดการก่อสร้างสะพานและท่อระบายน้ำ

ที่ปรึกษากำกับดูแล นักลงทุน และผู้รับเหมา จะต้องตรวจสอบและเสริมสร้างมาตรการก่อสร้างอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพ ยึดจุดสำคัญต่างๆ ไว้เพื่อแก้ไขเมื่อเริ่มดำเนินการ... เพื่อรับประกันความปลอดภัย คุณภาพ สถาปัตยกรรม และความสวยงามของโครงการ" รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเจิ่น ฮ่อง มิงห์ สั่งการ

รัฐมนตรีว่าการฯ ยังกล่าวอีกว่า ในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง โดยเฉพาะระบบคันดิน จะต้องรับประกันคุณภาพ โดยต้องแน่ใจว่าจะไม่มีดินถล่มอันเนื่องมาจากฝนและน้ำท่วมเมื่อเริ่มดำเนินการ

สำหรับอุโมงค์หมายเลข 3 ความยาว 3,200 เมตร งานขุดเจาะอุโมงค์มีความคืบหน้าไปมาก อย่างไรก็ตาม กระบวนการขุดเจาะอุโมงค์อาจมีความซับซ้อนทางธรณีวิทยา จึงจำเป็นต้องมีแนวทางแก้ไขเพื่อความปลอดภัยของมนุษย์และทรัพย์สินในระหว่างการก่อสร้าง

โครงการทั้งหมดจะต้องเสร็จสิ้นภายในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2568

ก่อนหน้านี้ นายโง เจื่อง นาม กรรมการผู้จัดการบริษัท ดีโอ กา กรุ๊ป จอยท์สต็อค คอมพานี รายงานต่อรัฐมนตรีว่า ฯพณฯ ว่า มีทีมงานก่อสร้างหลัก 50 ทีม ประจำการอยู่ในพื้นที่ก่อสร้างตลอดเวลา ซึ่งประกอบด้วย ทีมงานก่อสร้างถนน 25 ทีม ทีมงานก่อสร้างสะพาน 18 ทีม และทีมงานก่อสร้างอุโมงค์ 6 ทีม ซึ่งประกอบด้วยเครื่องจักรและอุปกรณ์รวมกว่า 1,400 เครื่อง และพนักงานเกือบ 4,000 คน ทำงานตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน

กรรมการผู้จัดการบริษัท กลุ่มบริษัท เดโอ กาโง จวง นาม รายงานความคืบหน้าโครงการต่อรัฐมนตรี

นายนัม กล่าวว่า อุโมงค์สองในสามแห่งที่ผ่านภูเขาได้ดำเนินการเสร็จสิ้นเป็นส่วนใหญ่แล้ว และอยู่ในขั้นตอนการดำเนินการตามรายละเอียดย่อย สำหรับอุโมงค์หมายเลข 3 ซึ่งมีความยาว 3,200 เมตร ได้ขุดอุโมงค์ทั้งสองส่วนไปแล้ว 4,687/6,400 เมตร ซึ่งขณะนี้ดำเนินการไปแล้วถึง 73% ผู้รับเหมาอยู่ระหว่างดำเนินการเคลียร์อุโมงค์ให้เสร็จสิ้นภายในวันที่ 30 เมษายน

นอกจากนี้ สะพานทั้ง 77 แห่งได้ก่อสร้างเสร็จสิ้นแล้ว และมีการติดตั้งคานสะพานเสร็จสิ้นแล้ว 39 แห่ง และผู้รับเหมาอยู่ระหว่างการติดตั้งพื้นสะพานและราวสะพาน

สำหรับประเภทคันดิน มีความคืบหน้ามากกว่า 75% เส้นทางบางส่วนผ่านแพ็คเกจ XL1 ก่อสร้างด้วยชั้นแอสฟัลต์ R25 ยาว 1,200 เมตร และกำลังเตรียมก่อสร้างชั้นแอสฟัลต์ทดลอง C19... ขณะนี้อยู่ระหว่างการประเมินและจะดำเนินการก่อสร้างผิวทางแอสฟัลต์ขนาดใหญ่เมื่อสภาพอากาศเอื้ออำนวย

เป็นที่ทราบกันว่าหลังจากการก่อสร้างมานานกว่า 2 ปี ผลผลิตรวมของโครงการนี้สูงถึง 7,200/13,343 พันล้านดอง คิดเป็นเงินลงทุนก่อสร้างและติดตั้ง อัตราการเบิกจ่ายเงินทุนที่จัดเตรียมไว้ในปี 2567 สูงกว่า 99%

อย่างไรก็ตาม หากเปรียบเทียบกับแผนแล้ว ความคืบหน้าของโครงการล่าช้ากว่ากำหนดประมาณ 7.4%

เหตุผลที่ผู้ลงทุนให้ไว้คือ งานเคลียร์พื้นที่ของท้องถิ่นล่าช้า และจะมีการส่งมอบเส้นทางหลัก 100% ภายในวันที่ 30 มิถุนายน 2567 ส่วนเหมืองวัสดุก่อสร้างตามกลไกพิเศษจะได้รับการรับรองจากท้องถิ่นว่ามีเพียงพอตามความต้องการของโครงการภายในวันที่ 31 พฤษภาคม 2567 เท่านั้น

รมว.กต.ขอให้ผู้รับจ้างและผู้ลงทุนเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนตุลาคม 2568 ก่อนกำหนดที่นายกรัฐมนตรีกำหนด

นอกจากนี้สภาพอากาศบริเวณภาคกลางยังเข้าสู่ฤดูฝนและพายุฝนฟ้าคะนองและมีฝนตกต่อเนื่องมาตั้งแต่เดือนตุลาคม ส่งผลให้ความคืบหน้าในการดำเนินการโดยเฉพาะการก่อสร้างถนนได้รับผลกระทบ

กรรมการผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 2 เล ธัง กล่าวว่า เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการมีความคืบหน้าและเสร็จสิ้นก่อนกำหนด นักลงทุนและผู้รับเหมาจะติดตามขั้นตอนการก่อสร้างอย่างใกล้ชิด เพิ่มบุคลากร อุปกรณ์ การเงิน และเพิ่มขั้นตอนการก่อสร้าง

“วัสดุ สถานีผสม และอุปกรณ์ต่างๆ พร้อมแล้ว เมื่ออากาศอบอุ่นและมีแดดจัด การก่อสร้างขนาดใหญ่จะเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรีในพิธีเปิดการแข่งขันจำลอง 500 วัน เพื่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ให้เสร็จสมบูรณ์” นายถังกล่าวยืนยัน

หลังจากรับฟังรายงานแล้ว รัฐมนตรีเจิ่น ฮ่อง มิง ได้เน้นย้ำว่าโครงการนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อระบบทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออก เนื่องจากเป็นการเชื่อมโยงระหว่างส่วนทางด่วนที่เปิดใช้งานแล้วกับส่วนที่กำลังก่อสร้าง ดังนั้น ความปรารถนาที่จะให้โครงการขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้แล้วเสร็จโดยเร็วจึงไม่เพียงแต่ในระดับรัฐบาลเท่านั้น แต่ยังเป็นความปรารถนาของประชาชนด้วย

“ปริมาณงานโครงการที่เหลืออยู่มีไม่มากและมีเวลาเร่งด่วน ดังนั้นผู้รับเหมาจะต้องเพิ่มความพยายาม เพิ่มเครื่องจักรและบุคลากรเพื่อมุ่งเน้นไปที่การก่อสร้าง โดยมั่นใจว่าโครงการจะแล้วเสร็จโดยพื้นฐานภายในสิ้นเดือนตุลาคม 2568 นายกรัฐมนตรีขอให้เราพยายามให้มากขึ้นภายในสิ้นปีนี้เพื่อให้เกินความคืบหน้าที่นายกรัฐมนตรีมอบหมาย” รัฐมนตรีสั่งการ

รัฐมนตรี Tran Hong Minh มอบของขวัญและเงินนำโชคให้กับคนงานและผู้ใช้แรงงานเนื่องในโอกาสวันปีใหม่งู 2568

ในโอกาสนี้ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการเคหะแห่งชาติ (Tran Hong Minh) ได้มอบของขวัญ กำลังใจ และแบ่งปันแก่คนงานและผู้รับเหมาของโครงการ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการเคหะแห่งชาติได้ส่งคำอวยพรปีใหม่ให้แก่คนงานทุกคน โดยหวังว่าทุกคนจะมีความสุข อบอุ่น และปลอดภัยในฤดูใบไม้ผลิ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการเคหะแห่งชาติหวังว่าคนงานและวิศวกรจะยังคงร่วมแรงร่วมใจและมีส่วนร่วมในการทำให้โครงการสำเร็จลุล่วงได้เร็วกว่ากำหนด

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-bo-gtvt-hoan-thanh-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-trong-thang-10-2025-19225011616264023.htm