เมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม คณะกรรมการวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยีและสิ่งแวดล้อมของรัฐสภา และคณะกรรมการประชาชนฮานอย ร่วมกันจัดการประชุมเรื่อง "การส่งเสริมการดำเนินการตามแนวทางแก้ปัญหาเพื่อลดมลพิษทางอากาศในเมืองใหญ่ๆ ของเวียดนาม"

การประชุมครั้งนี้มีตัวแทนจาก 12 กระทรวง 2 เมืองใหญ่ คือ กรุงฮานอยและนครโฮจิมินห์ 13 จังหวัดทางภาคเหนือ และผู้เชี่ยวชาญและ นักวิทยาศาสตร์ ที่ดำเนินการศึกษาเกี่ยวกับมลพิษทางอากาศมากมายเข้าร่วม

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม โด ดึ๊ก ดุย กล่าวในการประชุมว่า มลพิษทางอากาศเป็นปัญหาหลักของมลพิษทางสิ่งแวดล้อมในปัจจุบัน หลายประเทศมีบทเรียนที่ดีเกี่ยวกับการจัดการคุณภาพอากาศ ซึ่งเราสามารถอ้างอิงและเรียนรู้ได้

โดย duc duy.jpeg
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม โด ดึ๊ก ซุย ภาพโดย: กวาง ฟอง

“ในเวียดนาม มลพิษทางอากาศเกิดขึ้นจากการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคมและการขยายตัวของเมือง ระดับมลพิษได้เพิ่มสูงขึ้นจนน่าตกใจในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา โดยกระจุกตัวอยู่ในเมืองใหญ่ๆ เช่น ฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้ พารามิเตอร์มลพิษทางอากาศหลักในปัจจุบันคือฝุ่นละอองขนาดเล็กกว่า 2.5 ไมโครเมตร (PM 2.5)” นายดุยกล่าว

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมระบุว่า มลพิษทางอากาศเกิดขึ้นตามฤดูกาลและได้รับผลกระทบอย่างมากจากสภาพภูมิอากาศและสภาพอากาศ ในแต่ละปี มลพิษจะเข้มข้นขึ้นตั้งแต่เดือนตุลาคมของปีก่อนหน้าจนถึงเดือนมีนาคมของปีถัดไป

ในช่วงกลางวัน มลพิษทางอากาศจะเข้มข้นตั้งแต่เที่ยงคืนถึงเช้า อย่างไรก็ตาม ข้อมูลการเฝ้าระวังจากกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมแสดงให้เห็นว่ามลพิษทางอากาศค่อยๆ เพิ่มขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อกิจกรรมทางสังคมและเศรษฐกิจฟื้นตัวหลังจากการระบาดของโควิด-19

“ความเป็นจริงนี้ต้องการการดำเนินการแก้ไขโดยทันทีเพื่อเสริมสร้างการควบคุมมลพิษทางอากาศ ลดผลกระทบด้านลบต่อสุขภาพของประชาชน และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม” รัฐมนตรีว่าการกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมเน้นย้ำ

นายดุย กล่าวว่า เมื่อเร็ว ๆ นี้ ภายใต้การกำกับดูแลที่เข้มแข็งของนายกรัฐมนตรี กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม ร่วมกับกระทรวง สาขา และท้องถิ่น โดยเฉพาะกรุงฮานอย ได้ดำเนินกิจกรรมต่าง ๆ มากมายเกี่ยวกับการปกป้องสิ่งแวดล้อมโดยทั่วไป และการปกป้องสิ่งแวดล้อมทางอากาศโดยเฉพาะ

อย่างไรก็ตาม เขากล่าวว่า งานควบคุมและจัดการคุณภาพอากาศยังคงเผชิญกับความท้าทายมากมาย ซึ่งต้องอาศัยความสามัคคีเพื่อบรรลุเป้าหมายร่วมกัน มลพิษทางอากาศไม่ได้จำกัดอยู่แค่ขอบเขตการบริหารเท่านั้น แต่เป็นความรับผิดชอบของสังคมโดยรวม ไม่ใช่กระทรวง ภาคส่วน หรือท้องถิ่นใดๆ” รัฐมนตรีว่าการกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมกล่าว

5 กลุ่มวิธีแก้ปัญหาลดและควบคุมมลพิษทางอากาศ

การประชุมได้เสนอแนวทางแก้ไขปัญหา 5 กลุ่มเพื่อลดและควบคุมมลพิษทางอากาศ แนวทางแก้ไขปัญหาเชิงนโยบายประกอบด้วยภาษีและค่าธรรมเนียมคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับการปล่อยมลพิษ เงินกู้ และการสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

กลุ่มโซลูชั่นทางเทคนิค เช่น การเปลี่ยนเทคโนโลยีโรงไฟฟ้าพลังความร้อนไปสู่การใช้ทรัพยากรธรรมชาติน้อยลง การปล่อยมลพิษต่ำ เพิ่มสัดส่วนต้นไม้ในเมือง

แนวทางการจัดการได้แก่ การแบ่งเขตพื้นที่เพื่อควบคุมการจราจรในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน การควบคุมกิจกรรมการขนส่งและการขนส่งวัสดุก่อสร้างอย่างเข้มงวด การวิจัยแนวทางการใช้รถร่วมกันในเมืองใหญ่

แนวทางแก้ไขปัญหาทรัพยากรและเศรษฐศาสตร์ เช่น การลงทุนในมาตรการทางเทคนิคเพื่อการติดตามสิ่งแวดล้อม การควบคุมแหล่งกำเนิดขยะ การเพิ่มต้นไม้ และการทำความสะอาดถนน

กลุ่มโซลูชั่นด้านการสื่อสาร เสริมสร้างการเผยแพร่ข้อมูลสู่ชุมชน...

เวียดนามมีสถานีปล่อยมลพิษเคลื่อนที่ 80.6 ล้านแห่ง เตือนภัยมลพิษทางอากาศ

เวียดนามมีสถานีปล่อยมลพิษเคลื่อนที่ 80.6 ล้านแห่ง เตือนภัยมลพิษทางอากาศ

ปัจจุบันเวียดนามมีสถานีปล่อยมลพิษเคลื่อนที่ประมาณ 80.6 ล้านแห่งที่หมุนเวียนอยู่บนท้องถนน ซึ่งเป็นหนึ่งในแหล่งปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่ใหญ่ที่สุด ก่อให้เกิดมลพิษทางอากาศและมีส่วนสำคัญต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ
พยากรณ์อากาศ 10/7/2024: ฮานอยมีหมอกควัน พายุฝนฟ้าคะนองในโฮจิมินห์

พยากรณ์อากาศ 10/7/2024: ฮานอยมีหมอกควัน พายุฝนฟ้าคะนองในโฮจิมินห์

พยากรณ์อากาศวันที่ 7 ตุลาคม 2567 ฮานอยช่วงเช้ามีหมอกบางพื้นที่ มีแดดจัดในตอนกลางวัน อากาศเย็นในตอนเช้าและกลางคืน โฮจิมินห์มีเมฆมาก มีฝนตกและพายุฝนฟ้าคะนอง อุณหภูมิสูงสุด 33 องศา
มลพิษทางอากาศฮานอยติดอันดับ 2 ของโลกในวันหมอกหนา

มลพิษทางอากาศฮานอยติดอันดับ 2 ของโลกในวันหมอกหนา

เช้าวันที่ 4 มีนาคม ฮานอยมีเมฆครึ้ม มีทั้งฝนปรอยและหมอก ดัชนีคุณภาพอากาศ (AQI) ของเมืองลดลงมาอยู่ในระดับมลพิษสูงสุดเป็นอันดับสองของโลก