เมื่อเช้าวันที่ 4 มิถุนายน นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เป็นประธานการประชุมรัฐบาลประจำเดือนพฤษภาคม 2568 เกี่ยวกับสถานการณ์ ทางเศรษฐกิจ และสังคม การจัดสรรและการจ่ายเงินทุนการลงทุนของภาครัฐ การดำเนินการตามโครงการเป้าหมายระดับชาติในเดือนพฤษภาคมและ 5 เดือนแรกของปี 2568 ภารกิจสำคัญในเดือนมิถุนายน 2568 และในอนาคตอันใกล้
“อย่าปล่อยให้ความคิดแบบ ‘ยึดติด’ กับขั้นตอนการบริหารจัดการ”
นายทราน ฮอง มิงห์ รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงก่อสร้าง กล่าวในการประชุมว่า ภารกิจในการรวมกระทรวงทั้งสอง คือ กระทรวงก่อสร้าง และกระทรวงคมนาคม เสร็จสิ้นลงแล้ว โดยเนื้อหาและด้านการบริหารของรัฐภายใต้การบริหารของกระทรวงก่อสร้างหลายด้านได้รับการดำเนินการอย่างครอบคลุมแล้ว โดยจนถึงปัจจุบันมีความคืบหน้าประมาณ 70% และกระทรวงจะดำเนินการให้เสร็จสิ้นต่อไป
ในส่วนของการลดขั้นตอนทางการบริหารนั้น กระทรวงก่อสร้างได้ลดขั้นตอนทางการบริหารที่เกี่ยวข้องกับภาคก่อสร้างลงประมาณ 31% และจะทบทวนต่อไปในอนาคต รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้างจะทำหน้าที่เป็นประธานการประชุมเรื่องการลดขั้นตอนทางการบริหารโดยตรง "เพื่อป้องกันไม่ให้ประชาชนมีความคิดที่จะ 'ยึดติดอยู่' เพื่อสร้างขั้นตอนทางการบริหารเพิ่มเติม"
กระทรวงก่อสร้าง ยืนยันจะเน้นทบทวนขั้นตอนบริหารจัดการให้มีคุณภาพสูงสุดและถูกต้องแม่นยำที่สุด โดยระบุให้ชัดเจนว่าขั้นตอนใดควรตัดทอน ขั้นตอนใดควรลดน้อยลง และขั้นตอนใดควรปรับให้เรียบง่ายลง

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง นายทราน ฮ่อง มินห์
ในส่วนของการดำเนินโครงการสำคัญระดับชาติ จนถึงขณะนี้ เราสามารถสร้างทางด่วนได้ 2,238 กม. ความคืบหน้าเป็นไปด้วยดี ตั้งแต่วันนี้จนถึงวันที่ 19 สิงหาคม กลุ่มโครงการที่วางแผนจะเริ่มก่อสร้างและเปิดดำเนินการ กระทรวงก่อสร้างควบคุมความคืบหน้าได้ดี รับประกันคุณภาพ
“จากการเปิดโครงการทางด่วนอีก 6 โครงการ เราจะสร้างทางด่วนได้เกือบ 2,800 กม. ในเดือนกันยายน 2568 กระทรวงก่อสร้างมุ่งมั่นที่จะทำงานร่วมกับท้องถิ่นเพื่อผลักดันการดำเนินโครงการต่างๆ อย่างจริงจัง เพื่อให้แน่ใจว่าจะมีความคืบหน้า เพื่อให้ภายในสิ้นปี 2568 จะมีทางด่วนมากกว่า 3,000 กม.” รัฐมนตรีกล่าว
บทเรียนที่ได้รับจากหลังคา "รั่ว" ของอาคารผู้โดยสาร T3 เตินเซินเญิ้ต
กระทรวงก่อสร้างเผยว่า เหตุการณ์น้ำฝนรั่วที่อาคารผู้โดยสาร 3 เตินเซินเญิ้ต เกิดขึ้นเพียงช่วงสั้นๆ และไม่ส่งผลกระทบต่อการทำงานของอาคารผู้โดยสาร สาเหตุของเหตุการณ์ดังกล่าวคือท่อน้ำทิ้งรั่ว ทำให้มีน้ำรั่วออกมา
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้างได้ลงพื้นที่ตรวจสอบเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นโดยตรง และสั่งการให้บริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) เร่งซ่อมแซมสถานการณ์ดังกล่าวทันทีในวันที่ 25 พฤษภาคม
“เมื่อไม่นานมานี้ นครโฮจิมินห์มีฝนตกหนักถึงสองครั้ง แต่หลังคาของอาคารผู้โดยสาร 3 ไม่รั่วอีกเลย นี่เป็นประสบการณ์และบทเรียนที่กระทรวงก่อสร้างได้เรียนรู้ระหว่างกระบวนการดำเนินโครงการ และจะแก้ไขให้ทันในเวลาอันใกล้นี้” รัฐมนตรีทรานหงห์มินห์กล่าว
กระทรวงก่อสร้างได้แจ้งความคืบหน้าของสนามบินลองถันว่า “รู้สึกตื่นเต้นมากที่สนาม บินด่งนาย มีส่วนร่วมอย่างแข็งขัน” คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายได้ส่งเจ้าหน้าที่ไปยังสถานที่ก่อสร้างโดยตรงเพื่อดำเนินการก่อสร้าง ขณะนี้รันเวย์ 2 ได้เริ่มก่อสร้างแล้วและกำลังเตรียมวัสดุอยู่
ทางด่วนสายเบียนหว่า-หวุงเต่าได้รับการสนับสนุนอย่างแข็งขันจากผู้นำในท้องถิ่น เมื่อไม่นานนี้ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้างได้ตรวจสอบโครงการโดยตรง โดยพบว่าพื้นถนนใกล้จะเสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยบางส่วนได้ปูผิวทางเรียบร้อยแล้ว โครงการนี้เหลือเพียงสะพานลอยบางส่วนเท่านั้น และสายไฟฟ้ายังไม่ได้เคลียร์ แต่ผู้นำของจังหวัดได้ให้คำมั่นว่าจะจัดการเรื่องนี้ในเดือนนี้
ในส่วนของทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง รัฐมนตรีกล่าวว่าหน่วยงานในพื้นที่ต่าง ๆ ได้ดำเนินการสำรวจพื้นที่อย่างแข็งขัน ปัจจุบันมีหน่วยงานประมาณ 20 แห่งที่ดำเนินการสำรวจทางธรณีวิทยาในพื้นที่โครงการ กระทรวงก่อสร้างกำลังดำเนินการเพื่อเริ่มโครงการในวันที่ 19 ธันวาคม
รถไฟความเร็วสูง 'เร่งไม่ได้'
ในส่วนของโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ตามข้อเสนอของ VinSpeed และ Thaco นั้น กระทรวงก่อสร้างได้ประชุมกับผู้เชี่ยวชาญและที่ปรึกษาเพื่อประเมินข้อเสนอของนักลงทุน แต่ยังคงมีปัญหาอยู่มาก กระทรวงก่อสร้างเสนอว่าหลังจากโครงการมีการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น (F/S) แล้ว จะมีรูปแบบการเรียกร้องการลงทุนในโครงการที่ละเอียดถี่ถ้วนมากขึ้น
“เจตนารมณ์ของมติ 68 ว่าด้วยการพัฒนาเศรษฐกิจภาคเอกชนมีความจำเป็นอย่างยิ่ง อย่างไรก็ตาม ความจำเป็นไม่ได้หมายความว่าเราจะต้องเร่งดำเนินการ กระทรวงก่อสร้างจะมีรายงานรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับโครงการรถไฟความเร็วสูงให้รัฐบาลและหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่” รัฐมนตรี Tran Hong Minh กล่าว
ที่มา: https://vtcnews.vn/bo-xay-dung-rut-kinh-nghiem-sau-su-co-dot-mai-nha-ga-t3-tan-son-nhat-ar947007.html
การแสดงความคิดเห็น (0)