อนุมัติแผนลงทุนกว่า 16,300 ล้านดองขยายทางด่วนโฮจิมินห์-ลองถัน

Vietnam Expressway Corporation เพิ่งลงนามในเอกสารตัดสินใจอนุมัติแผนการลงทุนโครงการขยายทางด่วนช่วงโฮจิมินห์-ลองถั่น

ทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้ - Long Thanh - Dau Giay มักจะมีการจราจรติดขัดที่สะพาน Long Thanh - รูปถ่าย: CHAU TUAN

บริษัททางด่วนเวียดนาม (VEC) ได้ลงนามในคำสั่งอนุมัติแผนการลงทุนโครงการขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเกียง ช่วงโฮจิมินห์-ลองถั่น ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 16,386 พันล้านดอง

โดยเป็นทุนงบประมาณแผ่นดิน 6,500 พันล้านดอง เงินกู้จากธนาคารและสถาบันสินเชื่อ 7,900 พันล้านดอง ส่วนที่เหลืออีกเกือบ 2,000 พันล้านดองเป็นทุนของ สพฐ. เอง (รวมดอกเบี้ย)

โครงการมีระยะเวลาดำเนินการตั้งแต่ปี 2568 ถึง 2570 โดยโครงการจะแล้วเสร็จในปี 2569 ภายใต้การกำกับดูแลของรอง นายกรัฐมนตรี ตรัน ฮอง ฮา

ตามข้อมูลของ VEC โครงการขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถัน (ส่วนหนึ่งของทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถัน-เดากิย) มีความยาวเกือบ 22 กม.

จุดเริ่มต้นที่ กม.4+000 (ทางแยกถนนวงแหวนรอบที่ 2) เมืองถู่ดึ๊ก (โฮจิมินห์)

จุดสิ้นสุดที่ กม.25+920 (ทางแยกทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า) ในเขตลอง ถั่น ด่งนาย

สำหรับเส้นทาง โครงการมีแนวแกนกลางเส้นทางตามถนนสายเก่า ขยายออกไปทั้งสองด้าน ส่วนข้ามสะพานลองถันได้รับการขยายไปทางขวาของเส้นทางปัจจุบัน (ปลายทางน้ำ)

ส่วนขนาดโครงการช่วงตั้งแต่ทางแยกถนนวงแหวนรอบที่ 2 จนถึงทางแยกถนนวงแหวนรอบที่ 3 ในนครโฮจิมินห์ (กม.4+000-กม.8+844.5) จะมีการลงทุนขยายจาก 4 เลน เป็น 8 เลน

ทางหลวงตั้งแต่ทางแยกถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 ถึงทางแยกทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า ไม่รวมพื้นที่สะพานลองถัน (กม.8+844.5-กม.25+920) จะได้รับการขยายจาก 4 เลนเป็น 10 เลน

ทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้ - Long Thanh - Dau Giay มักจะมีการจราจรติดขัดที่สะพาน Long Thanh - รูปถ่าย: CHAU TUAN

สำหรับสะพานลองถัน ให้ลงทุนสร้างสะพานใหม่ขนาด 5 เลนเต็มในทิศทางจากนครโฮจิมินห์ไปยังลองถัน ทางด้านขวาของสะพานที่มีอยู่

นอกจากนี้ ตามที่ VEC ระบุ โครงการขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถัน ได้รับการลงทุนโดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างทางด่วนสายนี้ให้แล้วเสร็จตามขนาดแผนที่ได้รับอนุมัติ ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งที่เพิ่มมากขึ้น ลดระยะเวลา ลดต้นทุนการขนส่ง ส่งเสริมการเชื่อมต่อที่สะดวกสบายไปยังท่าอากาศยานลองถันและโฮจิมินห์ รองรับการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม ตลอดจนสนับสนุนการรักษาความปลอดภัยและการป้องกันของภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญทางภาคใต้

พร้อมกันนี้เพิ่มขีดความสามารถการแข่งขันของเศรษฐกิจในบริบทของการบูรณาการเชิงลึก

ทางหลวงขยายดังกล่าวแบ่งออกเป็นโครงการองค์ประกอบ 3 โครงการ

ตามข้อมูลของ VEC สถานที่ก่อสร้างโครงการขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถันห์ครอบคลุมพื้นที่เมืองทูดึ๊กและเขตเญินทรัค ลองถันห์ และด่งนาย พื้นที่สำหรับการปรับพื้นที่ในสองพื้นที่นี้มีพื้นที่เกือบ 7 เฮกตาร์ และค่าชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานอยู่ที่มากกว่า 967 พันล้านดอง

โครงการขยายทางด่วนนครโฮจิมินห์-ลองถัน แบ่งออกเป็นโครงการองค์ประกอบ 3 โครงการ

โดยเฉพาะโครงการส่วนประกอบที่ 1 ของการขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์ - ลองถัน นั้นมี VEC เป็นผู้บริหารและเป็นนักลงทุน

ส่วนโครงการส่วนประกอบที่ 2 และ 3 ซึ่งเป็นโครงการชดเชย สนับสนุน และย้ายถิ่นฐาน จะได้รับการดำเนินการโดยนครโฮจิมินห์และด่งนาย

ทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถัน-เดาเกียย ยาว 55 กม. เป็นเส้นทางจราจรสำคัญที่เชื่อมระหว่างโฮจิมินห์กับภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ อย่างไรก็ตาม ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ทางด่วนสายนี้เต็มไปด้วยผู้คนและมักเกิดการจราจรติดขัดบ่อยครั้ง

การขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถัน-เดาเกีย จากทางแยกถนนวงแหวนรอบที่ 2 ของโฮจิมินห์ไปจนถึงทางแยกทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า ระยะทางประมาณ 22 กม. ถือเป็นเรื่องเร่งด่วนอย่างยิ่งในบริบทของการเปิดให้บริการท่าอากาศยานลองถัน

กลับไปสู่หัวข้อ

ฮา มิ

ที่มา: https://tuoitre.vn/phe-duyet-chu-truong-dau-tu-hon-16-300-ti-dong-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-20250606203448012.htm