กระทรวงก่อสร้าง: อุตสาหกรรมทั้งหมดร่วมมือรับมืออุทกภัยและพายุคัลแมกี

(Chinhphu.vn) - กระทรวงการก่อสร้างเพิ่งออกคำสั่งอย่างเป็นทางการขอให้หน่วยงานในสังกัดและกรมก่อสร้างในพื้นที่ให้ความสำคัญและตอบสนองเชิงรุกต่อฝนตกหนักและน้ำท่วมในภาคกลาง โดยเฉพาะการตอบสนองต่อพายุคัลแมกี (พายุหมายเลข 13) ที่กำลังเคลื่อนตัวใกล้ทะเลตะวันออกในขณะนี้

เจ้าหน้าที่ท่าเรือและท่าเรือทางน้ำภายในประเทศติดตามสถานการณ์และทิศทางของพายุอย่างต่อเนื่อง เพื่อแจ้งเตือนและแนะนำเรือเมื่ออนุญาตให้ออกจากท่าเรือ - ภาพ: หนังสือพิมพ์ XD

ศูนย์อุตุนิยมวิทยาอุทกวิทยาแห่งชาติ รายงานว่า ตั้งแต่ช่วงบ่ายของวันที่ 4 พฤศจิกายน เป็นต้นไป บริเวณทะเลตะวันออกตอนกลางทะเลตะวันออกจะมีลมค่อยๆ ทวีความรุนแรงขึ้นถึงระดับ 6-7 จากนั้นจะค่อยๆ สูงขึ้นเป็นระดับ 8-9 ส่วนบริเวณใกล้ศูนย์กลางพายุจะมีลมแรงระดับ 10-12 และมีลมกระโชกแรงถึงระดับ 14-15 โดยมีคลื่นสูง 5-7 เมตร

วันที่ 5-6 พฤศจิกายน พื้นที่ระหว่างทะเลตะวันออก (รวมหมู่เกาะ Truong Sa) และน่านน้ำนอกชายฝั่งตั้งแต่ ดานัง ถึงคั๊ญฮวา อาจได้รับผลกระทบจากลมแรงระดับ 12-14 ลมกระโชกแรงกว่าระดับ 17 คลื่นสูง 8-10 เมตร และทะเลมีคลื่นแรง

เรือและโครงสร้างทั้งหมดที่ปฏิบัติการอยู่ในเขตอันตรายมีความเสี่ยงต่อแรงกระแทกรุนแรงจากพายุ ลมกรด ลมแรง และคลื่นสูง

เพื่อตอบสนองต่อพายุคัลแมกิ (พายุลูกที่ 13) อย่างจริงจัง และปฏิบัติตามคำสั่งอย่างเป็นทางการของนายกรัฐมนตรีหมายเลข 206/CD-TTg ลงวันที่ 2 พฤศจิกายน 2568 ที่เน้นการเอาชนะผลกระทบจากอุทกภัยในพื้นที่ภาคกลางอย่างรวดเร็ว กระทรวงก่อสร้าง ขอให้หน่วยงานและหน่วยงานตามหน้าที่และงานที่ได้รับมอบหมายดำเนินการกำกับดูแล แนะนำ และสนับสนุนท้องถิ่นอย่างต่อเนื่องเพื่อเอาชนะดินถล่มและทางแยกจราจรได้อย่างรวดเร็ว เพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรจะราบรื่น โดยเฉพาะบนแกนจราจรและเส้นทางหลักที่ใช้ในการกู้ภัยและบรรเทาทุกข์

แก้ไขปัญหาดินถล่มและการจราจรติดขัดอย่างรวดเร็วเพื่อให้การจราจรคล่องตัว

หน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ จะต้องพร้อมที่จะดำเนินการตอบโต้พายุคัลแมกิโดยทันทีด้วยความมุ่งมั่นอย่างที่สุด เชิงรุกตั้งแต่เนิ่นๆ จากระยะไกล เพื่อให้แน่ใจว่าชีวิตของประชาชนปลอดภัย จำกัดความเสียหายต่อทรัพย์สินของประชาชนและรัฐ และต้องไม่นิ่งเฉยหรือตื่นตระหนกในสถานการณ์ใดๆ ทั้งสิ้น

สำหรับกิจกรรมการขนส่งทางทะเลจากจังหวัดกวางนิญถึง จังหวัดคั๊ญฮหว่า กระทรวงก่อสร้างได้ขอให้สำนักงานบริหารการเดินเรือและทางน้ำของเวียดนามสั่งให้หน่วยงานท่าเรือทางทะเลและท่าเรือทางน้ำภายในประเทศติดตามความคืบหน้าและการเคลื่อนไหวของพายุอย่างต่อเนื่อง เพื่อแจ้งเตือนและแนะนำเรือเมื่ออนุญาตออกจากท่าเรือ

นับและจัดการการออกทะเลอย่างเคร่งครัด

หน่วยงานต่างๆ จะต้องติดตามและจัดการการเดินเรืออย่างใกล้ชิด รักษาการติดต่ออย่างสม่ำเสมอกับเรือทุกลำที่ปฏิบัติการอยู่ในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากพายุ รวมถึงเรือขนส่งสินค้าและเรือท่องเที่ยว เพื่อจัดการกับสถานการณ์เลวร้ายได้อย่างทันท่วงที ในเวลาเดียวกัน ตรวจสอบและแนะนำการทอดสมอที่ท่าเรือ โดยเฉพาะในพื้นที่รอบเกาะ

การท่าเรือกว๋างหงายเป็นประธานและประสานงานกับบริษัทเจ้าของเรือ Star Bueno และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อเข้าตรวจสอบสถานการณ์อย่างเร่งด่วน ประเมินสถานะปัจจุบัน และดำเนินมาตรการเพื่อให้แน่ใจว่าความปลอดภัยทางทะเลและป้องกันมลพิษทางสิ่งแวดล้อม

ศูนย์ประสานงานค้นหาและกู้ภัยทางทะเลเวียดนามเตรียมกำลังและยานพาหนะเพื่อเข้าร่วมในการค้นหาและกู้ภัยเมื่อได้รับคำสั่ง

สายการบินและบริษัทผู้ให้บริการการบินจำเป็นต้องติดตามสถานการณ์สภาพอากาศในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากพายุอย่างใกล้ชิด เพื่อปรับหรือเปลี่ยนแปลงตารางการบินให้เหมาะสม เพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยสูงสุดสำหรับการปฏิบัติการบิน

บริษัท Vietnam Maritime Electronic Information Company Limited กำหนดให้ระบบ Coastal Information Station ตรวจสอบ อัปเดต และแจ้งเตือนตำแหน่ง ทิศทางการเคลื่อนที่ และความคืบหน้าของพายุอย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้กัปตันและเรือที่ปฏิบัติการในทะเลสามารถหลีกเลี่ยงหรือไม่เคลื่อนตัวเข้าไปในพื้นที่อันตรายได้

ตามคำสั่งอย่างเป็นทางการของนายกรัฐมนตรี ฉบับที่ 206/CD-TTg ลงวันที่ 2 พฤศจิกายน 2568 ที่เน้นการเร่งแก้ไขผลกระทบจากอุทกภัยในพื้นที่ภาคกลาง กระทรวงก่อสร้างได้ขอให้สำนักงานบริหารถนนเวียดนามสั่งการให้หน่วยงานบริหารจัดการถนนดำเนินการเร่งด่วนและดูแลการจราจรให้รวดเร็วที่สุด โดยเฉพาะบนถนนสายหลัก ทางหลวงแผ่นดิน และทางด่วนในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากอุทกภัย

กำลังพลที่เข้าร่วมการซ่อมแซมต้องดูแลความปลอดภัยให้ประชาชนและยานพาหนะโดยสมบูรณ์ จัดกำลังพลให้ยืนเฝ้าและควบคุมการจราจร - ภาพ: กรมทางหลวงเวียดนาม

กำลังพลที่เข้าร่วมในการฟื้นฟูต้องดูแลความปลอดภัยให้ครบถ้วนสมบูรณ์แก่ประชาชนและยานพาหนะ จัดกำลังพลให้ยืนเฝ้าและควบคุมการจราจรในพื้นที่น้ำท่วมขังสูงที่ไหลเชี่ยว โดยเฉพาะบริเวณท่อระบายน้ำ ทางระบายน้ำ ท่าเรือข้ามฟาก สะพานท่าเทียบเรือ และท่าเรือข้ามฟาก ติดตั้งทุ่นกั้น รั้วกั้น และสัญญาณที่บริเวณดินถล่ม ถนนที่ชำรุด หรือน้ำท่วมขังอย่างหนัก และเด็ดขาดไม่ให้ประชาชนและยานพาหนะผ่านไปได้จนกว่าจะแน่ใจว่าปลอดภัย

หน่วยงานต่างๆ ต้องสนับสนุนและประสานงานกับกรมโยธาธิการและผังเมืองในพื้นที่ที่มีการจราจรคับคั่งโดยเร่งด่วน เพื่อแก้ไขปัญหาและควบคุมการจราจรให้คล่องตัว โดยเฉพาะการจัดเตรียมยานพาหนะ อุปกรณ์ และวัสดุอุปกรณ์ต่างๆ เพื่อช่วยบรรเทาปัญหาดินถล่ม และสร้างสภาพแวดล้อมในการขนส่งสินค้าบรรเทาทุกข์และการเดินทางของประชาชนเมื่อได้รับการร้องขอ

สำนักงานบริหารการเดินเรือและทางน้ำของเวียดนามกำกับดูแลการทำงานเพื่อความปลอดภัยของยานพาหนะที่ปฏิบัติการในทะเลและบนแม่น้ำ กำกับดูแลเรือให้อยู่ห่างจากพื้นที่อันตราย เคลื่อนย้ายไปยังที่พักพิงที่ปลอดภัย และเตรียมกำลังและวิธีการสำหรับการค้นหาและช่วยเหลือเมื่อได้รับคำสั่ง

หน่วยงานที่จัดการและบำรุงรักษาทางน้ำจำเป็นต้องพัฒนาระบบการตอบสนองต่อน้ำท่วมในแม่น้ำ ตรวจสอบและทบทวนเป็นประจำ และไม่อนุญาตให้เรือจอดทอดสมอใกล้บริเวณที่ข้ามแม่น้ำ แจ้งหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทันทีเพื่อดำเนินการจัดการและรับรองความปลอดภัยของงานดังกล่าว

สำหรับหน่วยงานก่อสร้างในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากอุทกภัย จำเป็นต้องประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานระดับท้องถิ่นและภาคส่วนต่างๆ พื้นที่จัดการถนน และหน่วยงานจัดการและซ่อมแซม เพื่อจัดการเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นอย่างเชิงรุก เปลี่ยนเส้นทางการจราจร และรับรองความปลอดภัยบนถนนและทางน้ำที่อยู่ภายใต้การจัดการของตน

พร้อมกันนี้ ประสานงานกับภาคส่วนถนนและทางรถไฟในการจัดยานพาหนะ อุปกรณ์ และวัสดุอุปกรณ์ เพื่อซ่อมแซมเส้นทางที่ประสบภัยดินถล่มให้รวดเร็ว ครอบคลุมการขนส่งสินค้าบรรเทาทุกข์และการเดินทางของประชาชน

กระทรวงก่อสร้างกำหนดให้หน่วยงานและหน่วยงานจัดระบบการปฏิบัติงานตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน และรายงานปัญหาที่ไม่คาดคิดหรือเกิดขึ้นให้กองบัญชาการป้องกันพลเรือนของกระทรวงก่อสร้างทราบโดยทันที เพื่อประกอบการพิจารณาและดำเนินการอย่างทันท่วงที

พันตรัง

ที่มา: https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-toan-nganh-vao-cuoc-ung-pho-mua-lu-va-bao-kalmaegi-102251104124832896.htm