บุรุษไปรษณีย์ อาชีพที่เชื่อมโยงความสุข

บนถนนทุกสาย ตั้งแต่เมืองไปจนถึงชนบท จากเขตอุตสาหกรรมที่พลุกพล่านไปจนถึงหมู่บ้านชาวประมงชายฝั่งอันห่างไกลในจังหวัด ไม่มีที่ใดเลยที่จะไม่ปรากฏร่องรอยของบุรุษไปรษณีย์ที่ทำงานในภาค ไปรษณีย์ ทุกวันพวกเขาเริ่มทำงานเร็วกว่า "เวลาทำการ" ที่กำหนดไว้มาก เพื่อส่งหนังสือพิมพ์ จดหมาย พัสดุ... นำข้อมูลและความสุขมาสู่ผู้คนมากมาย

นางสาวตรัน ทิ ไช่ พนักงานไปรษณีย์ ประจำศูนย์กระจายสินค้าไปรษณีย์-ศูนย์ใช้ประโยชน์การขนส่ง (ไปรษณีย์จังหวัด) กำลังจัดเตรียมสิ่งของไปรษณีย์เพื่อนำส่งให้ลูกค้า

คุณตรัน ถิ กาย พนักงานไปรษณีย์ประจำศูนย์แสวงประโยชน์ด้านการขนส่ง (ไปรษณีย์จังหวัด) ทำงานเป็นพนักงานไปรษณีย์มาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2554 ก่อนหน้านั้น เธอเคยเป็นเจ้าหน้าที่ธุรการ ปัจจุบันคุณกายรับผิดชอบพื้นที่ 3 เขต ได้แก่ เขตหลอห่า เขตทองเญิ๊ต และเขตฮาลอง พื้นที่ดังกล่าวกว้างขวาง มีจดหมายและสิ่งของไปรษณีย์จำนวนมากที่ต้องนำส่ง ทั้งในช่วงฤดูหนาวและฤดูร้อน เธอตื่นนอนเวลา 5.00 น. เพื่อไปตลาด ทำอาหารให้ลูกๆ เพื่อเริ่มต้นวันทำงานใหม่ในเวลา 6.00 น. เวลา 6.00 น. เธอและพนักงานไปรษณีย์คนอื่นๆ จะอยู่ที่ศูนย์แสวงประโยชน์ด้านการขนส่งจังหวัดเพื่อแสวงประโยชน์สินค้า นำสินค้าไปยังที่ทำการไปรษณีย์ไจ้ฟอง และนำส่ง หลังจากรับสินค้าแล้ว เธอจะนำไปส่ง "ตลอดทาง" จนถึง 14.30 น. ก่อนจะแวะพักรับประทานอาหารกลางวัน คุณไฉ่ใช้โอกาสนี้รับประทานอาหารกลางวันและพักผ่อนประมาณ 45 นาที เพื่อให้ตั้งแต่เวลา 15.15 น. เป็นต้นไป เธอจะสามารถใช้ประโยชน์จากสินค้าและส่งมอบสินค้าต่อไปได้ โดยเฉลี่ยแล้ว ระยะทางที่เธอเดินทางในแต่ละวันอยู่ที่ประมาณ 60 กิโลเมตร คุณไฉ่จะเลิกงานประมาณ 18.00-19.00 น. “นั่นคือตารางงานของวันธรรมดา มีหลายวันที่ฉันจะต้องเลิกงานช้ากว่าเวลาประมาณ 20.00-21.00 น. เนื่องจากลูกค้าไม่ว่าง พวกเขาจึงนัดหมายเพื่อรับสินค้าในเวลานั้นเท่านั้น สำหรับบุรุษไปรษณีย์อย่างเรา เราต้องส่งมอบสินค้าทั้งหมดให้ถือว่าสิ้นสุดวันทำงาน” คุณไฉ่กล่าว หลังจากทำงานเป็นบุรุษไปรษณีย์มาประมาณสิบปี คุณไฉ่เล่าให้เราฟังอย่างกระตือรือร้นเกี่ยวกับงานของเธอ เกี่ยวกับความรักที่เธอมี รวมถึงความสุขและความเศร้าของการเป็นบุรุษไปรษณีย์ แม้ว่าฉันจะเป็นบุรุษไปรษณีย์ได้ไม่นานนัก เพราะเคยทำงานในไปรษณีย์มานาน ฉันจึงเข้าใจงานของบุรุษไปรษณีย์ได้ค่อนข้างดี ช่วงทศวรรษ 1980 และ 1990 ถือเป็นช่วงเวลาที่ยากลำบากสำหรับบุรุษไปรษณีย์ เนื่องจากมีรายได้น้อยและการเดินทางลำบาก ในอดีต ผู้ชาย ผู้หญิง และผู้ชายต้องส่งจดหมาย หนังสือพิมพ์ และพัสดุด้วยจักรยาน และถนนหนทางก็ไม่ดีเท่าปัจจุบัน ในช่วงปี 1995-1996 มีเพียงคนรวยเท่านั้นที่สามารถซื้อรถจักรยานยนต์ได้ และพวกเขาต้องเลือกใช้รถเก่าเพราะกลัวถูกขโมยเมื่อหยุดส่งจดหมายและพัสดุ แม้ว่าชีวิตในปัจจุบันจะยากลำบาก แต่เราก็ยังมี "ความสุข" มากกว่าผู้ชาย ผู้หญิง และผู้ชายในอดีตมาก เพราะมีถนนหนทางและยานพาหนะที่สะดวกสบายกว่า" คุณไฉกล่าวอย่างเปิดเผย

การเป็นบุรุษไปรษณีย์เป็นงานหนักแต่ก็มีความสุขเช่นกัน คุณไฉ่เล่าว่า เมื่อหลายสิบปีก่อน สมัยที่อินเทอร์เน็ตยังไม่พัฒนา โทรศัพท์มือถือยังเป็นเพียงสิ่งฟุ่มเฟือย และโทรศัพท์บ้านยังมีข้อจำกัด นับเป็นยุคทองของจดหมายที่เขียนด้วยลายมือ สำหรับบุรุษไปรษณีย์ อาจกล่าวได้ว่าทุกครั้งที่พวกเขาส่งจดหมายเปรียบเสมือนการ "นำความสุข" มาสู่ทุกครอบครัว ปัจจุบัน แม้ว่าจดหมายที่เขียนด้วยลายมือจะไม่ค่อยเป็นที่นิยมนัก แต่ก็ยังมีบางกรณีที่ผู้คนนิยมเขียนและรับจดหมายที่เขียนด้วยลายมือ โดยเฉพาะผู้สูงอายุ "สำหรับผู้สูงอายุ การโทรศัพท์จากญาติที่ถามว่าสบายดีไหม บางครั้งอาจไม่มีความสุขเท่ากับการได้รับจดหมาย ดังนั้นเมื่อพวกเขาได้รับจดหมาย พวกเขาจะซาบซึ้งใจและขอบคุณเราอย่างมากมาย ทันใดนั้น ความเหนื่อยล้าของฉันก็หายไปในทันที" คุณไฉ่กล่าวเสริม อย่างไรก็ตาม คุณไฉ่เล่าว่าการส่งจดหมายบางครั้งทำให้บุรุษไปรษณีย์อย่างเธอตกอยู่ในสถานการณ์ "ครึ่งร้องไห้ครึ่งหัวเราะ" โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เพื่อให้จดหมายส่งถึงผู้รับที่ถูกต้อง ผู้รับจำเป็นต้องเขียนที่อยู่ที่ถูกต้อง ได้แก่ บ้านเลขที่ ถนน ตำบล (แขวง) ชื่ออำเภอ เมือง จังหวัด หมายเลขโทรศัพท์... อย่างไรก็ตาม กระบวนการพัฒนาเมืองในปัจจุบันทำให้ประชาชนบางกลุ่ม โดยเฉพาะผู้สูงอายุ ไม่สามารถเปลี่ยนแปลงที่อยู่ใหม่ในพื้นที่ที่เปลี่ยนจาก "บ้านเกิด" เป็น "ถนน" ได้ ยิ่งไปกว่านั้น ย่านที่อยู่อาศัยใหม่หลายแห่งไม่มีเลขที่บ้าน ดังนั้นเมื่อได้รับการจัดสรรที่ดิน จึงต้องระบุที่อยู่ตามเลขที่แปลงที่ดิน และตั้งชื่อตามโครงการจัดสรรที่ดิน เมื่อมีชื่อถนนและเลขที่บ้านใหม่ แต่ผู้ส่งไม่สามารถเปลี่ยนแปลงที่อยู่ได้ทันเวลา ทำให้ไปรษณีย์ไม่สามารถนำส่งจดหมายและพัสดุได้ “ในกรณีเช่นนี้ เราต้องติดตาม “ประสบการณ์” ของเรา ค้นหาชื่อจดหมายฉบับก่อนหน้าเพื่อ “เดา” ที่อยู่ของผู้รับ เรายังต้องเข้าไปอ่านข้อมูลออนไลน์เป็นประจำเพื่ออัปเดตข้อมูลของตนเองเกี่ยวกับย่านใหม่ๆ ชื่อถนนใหม่ๆ ถนนสายใหม่ๆ ฯลฯ ที่ใช้ในการส่งจดหมาย หลังจากค้นหาครัวเรือนที่จะรับจดหมายและพัสดุแล้ว ฉันก็เตือนพวกเขาให้อัปเดตที่อยู่บ้านเพื่อแจ้งให้ผู้ส่งทราบ เพื่อป้องกันความสับสนและการสูญหายของจดหมายและพัสดุในการจัดส่งครั้งต่อๆ ไป” คุณไฉกล่าว พฤติกรรมการไม่เขียนที่อยู่ให้ครบถ้วน เช่น บ้านเลขที่ ชื่อถนน ชื่อเขต หมายเลขโทรศัพท์ ฯลฯ ยังคงมีอยู่ และเป็นสาเหตุของการร้องเรียนทุกครั้งที่จดหมาย หนังสือพิมพ์ และพัสดุมาถึงล่าช้าหรือไม่สามารถส่งได้เนื่องจากบุรุษไปรษณีย์หาที่อยู่ไม่พบ โดยเฉพาะเอกสารสำคัญ เช่น ประกาศสอบ ประกาศรับสมัคร ฯลฯ เมื่อมีการร้องเรียน ความรับผิดชอบอันดับแรกมักจะ “ตกเป็นของ” บุรุษไปรษณีย์เสมอ และไม่มีใครคิดว่าความผิดพลาดเหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นของผู้ส่งเนื่องจากที่อยู่ไม่ชัดเจน นี่ก็เป็นความเสี่ยงอย่างหนึ่งของอาชีพไปรษณีย์เช่นกัน

ไม วัน ลุค เกิดในปี พ.ศ. 2538 ที่ตำบลนามเตี๊ยน (นามจุ๊ก) เคยเป็นบุรุษไปรษณีย์มานานกว่าหนึ่งปี ก่อนหน้านี้ ลุคเคยเป็นพนักงานไปรษณีย์อิสระ ในฐานะบุรุษไปรษณีย์ประจำที่ทำการไปรษณีย์วัฒนธรรมตำบลนามเตี๊ยน รับผิดชอบสองตำบล คือ ตำบลนามเตี๊ยนและตำบลนามลอย ลุคทำงานค่อนข้างยุ่ง เวลา 8.00 น. ลุคจะไปรับสินค้าที่ที่ทำการไปรษณีย์โกเกีย ตำบลนามเตี๊ยน และที่ทำการไปรษณีย์วัฒนธรรมตำบลนามลอย และเริ่มส่งของตั้งแต่ 10.00 น. จนกว่าของจะหมด ทุกวันเวลา 17.00-18.00 น. ลุคจะเริ่มงานใหม่ คือรับสินค้าจากบ้านหรือร้านค้าที่ไปรษณีย์ส่งมา ไม่ใช่เรื่องแปลกที่ชายหนุ่มจะยังคงยืนอยู่บนถนนตั้งแต่ 20.00-21.00 น. เพื่อส่งจดหมายและสิ่งของต่างๆ โดยเฉลี่ยแล้ว ลุคส่งพัสดุได้ 50-60 ออเดอร์ต่อวัน ระยะทางประมาณ 60 กิโลเมตร ความยากของงานสำหรับลุคคือหลายครั้งที่ผู้รับเห็นเบอร์แปลกและไม่รับสาย หรือจงใจ "วางระเบิด" พัสดุ ทำให้การกลับไปกลับมาหลายครั้งเป็นเรื่องยาก งานนี้ก็ค่อนข้างยากเช่นกัน ไม่ว่าสภาพอากาศจะเป็นอย่างไร บุรุษไปรษณีย์ก็ยังคงต้อง "ไป" เพื่อทำภารกิจให้สำเร็จ แม้จะมีแดดจ้าตอนกลางวันหรือบ่ายวันหนาวเหน็บ หรือแม้แต่พายุใหญ่และลมแรง บุรุษไปรษณีย์ก็ยังคงทำงานอย่างขยันขันแข็งในทุกเส้นทางเพื่อให้มั่นใจว่าหนังสือพิมพ์จะถูกส่งไปยังผู้รับตรงเวลา จดหมาย สิ่งของพิเศษ โดยเฉพาะการส่งแบบด่วน จะต้องถึงมือผู้รับที่ถูกต้อง อย่างไรก็ตาม แม้จะยาก แต่สำหรับชายหนุ่มแล้ว หน้าที่ของบุรุษไปรษณีย์คือ "ความสุขมากกว่าความเศร้า" การเป็นบุรุษไปรษณีย์ทำให้ฉันมีโอกาสได้เดินทางบ่อย ได้พบปะผู้คนมากมาย ได้รู้จักสถานการณ์ที่หลากหลาย ซึ่งทำให้ฉันสั่งสมประสบการณ์และทักษะชีวิตมากขึ้น ยิ่งไปกว่านั้น การเป็นบุรุษไปรษณีย์ยังช่วยให้ฉันมีความกระตือรือร้นในเรื่องเวลา ทำให้ฉันสบายใจมาก

สังคมมีการพัฒนา เทคโนโลยีสารสนเทศสมัยใหม่ได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ และค่อยๆ เข้ามาแทนที่จดหมายที่เขียนด้วยลายมือ อย่างไรก็ตาม หลายคนยังคงไว้วางใจสัญญา ใบแจ้งหนี้ เอกสาร หรือสินค้าที่ส่งผ่านระบบไปรษณีย์ และบุรุษไปรษณีย์คือผู้ส่งและรับสินค้าเหล่านั้นโดยตรง แม้ว่ากระบวนการทำงานจะยังคงยากลำบาก แต่บุรุษไปรษณีย์ที่เราพบมักจะระบุถึงความรับผิดชอบของตนเสมอว่า "ต้องรับประกันความรวดเร็ว สะดวก ตรงเวลา และถูกต้อง" ดังนั้น ความรักและความทุ่มเทในอาชีพของพวกเขาจึงยิ่งมีค่ามากขึ้นไปอีก

บทความและรูปภาพ: Hoa Quyen

ลิงค์ที่มา