BYD Atto 1 คือรถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัดที่เปิดตัวอย่างเป็นทางการในตลาดอินโดนีเซียเมื่อเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา หลังจากวางจำหน่ายในประเทศหมู่เกาะแห่งนี้เพียงไม่กี่เดือน รถยนต์จีนรุ่นนี้ก็ประสบความสำเร็จอย่างรวดเร็ว โดยในเดือนตุลาคม ปี 2568 BYD Atto 1 ได้กลายเป็นรถยนต์รุ่นที่ขายดีที่สุดในตลาดอินโดนีเซีย 
ข้อมูลจากสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์อินโดนีเซีย (Gaikindo) ระบุว่า รถยนต์ไฟฟ้าสำหรับใช้งานในเมืองรุ่นนี้มียอดขาย 9,396 คันในเดือนตุลาคม 2568 ส่งผลให้โตโยต้า อินโนวา ซึ่งเป็นรุ่นที่ครองอันดับสูงสุด ร่วงลงมาอยู่อันดับสอง รถยนต์เอ็มพีวีขนาดกลางรุ่นนี้มียอดขาย 4,913 คันในช่วงเวลาเดียวกัน ซึ่งรวมถึงอินโนวา เซนิกซ์ 2,748 คัน และอินโนวารุ่นเก่า 2,165 คัน 
นอกจากนี้ ควรเพิ่มเติมด้วยว่ายอดขายในตลาดอินโดนีเซียนั้นขึ้นอยู่กับจำนวนรถยนต์ที่ส่งมอบให้กับตัวแทนจำหน่ายมากกว่าการขายให้กับลูกค้า เหตุผลที่ BYD Atto 1 มียอดขายสูงเช่นนี้เป็นผลมาจากจำนวนรถยนต์ที่ลูกค้าชาวอินโดนีเซียสั่งซื้อสะสมในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา นอกจากนี้ เดือนตุลาคม 2568 ยังเป็นเดือนแรกที่ BYD Atto 1 ได้รับการส่งมอบให้กับลูกค้าชาวอินโดนีเซีย 
นอกจาก BYD Atto 1 แล้ว ไม่มีรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นอื่นใดติดอันดับ 10 อันดับรถยนต์ขายดีที่สุดในอินโดนีเซีย และไม่มีรถยนต์ยี่ห้อจีนติดอันดับ 20 อันดับแรกด้วย 
รายชื่อรถยนต์รุ่นขายดี 10 อันดับแรกของประเทศอินโดนีเซีย ประจำเดือนตุลาคม พ.ศ. 2568
ยอดขายรวมของรถรุ่น 4 ล้อขึ้นไปทั้งหมด ตลาดอินโดนีเซียมียอดขาย 74,019 คันในเดือนตุลาคม 2568 ลดลง 4.4% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2567 (77,404 คัน) อย่างไรก็ตาม ตัวเลขนี้เพิ่มขึ้น 19.2% เมื่อเทียบกับเดือนกันยายน 2568 
BYD Atto 1 ซึ่งเป็นที่รู้จักในตลาดจีนในชื่อ Seagull และ Dolphin Surf ในยุโรป จัดอยู่ในกลุ่มรถยนต์แฮทช์แบ็กระดับ A-class มีขนาดความยาว x ความกว้าง x ความสูง 3,925 x 1,720 x 1,590 มม. และระยะฐานล้อ 2,500 มม. ภายนอกรถได้รับการออกแบบมาเพื่อเจาะกลุ่มลูกค้าวัยรุ่นที่อาศัยอยู่ในเขตเมือง 
เมื่อก้าวเข้าไปในรถ ผู้ขับขี่จะพบกับเบาะ หนัง สไตล์สปอร์ตที่ออกแบบให้โอบกระชับสรีระ อย่างไรก็ตาม เบาะนั่งด้านหน้าสามารถปรับได้เพียง 6 ทิศทางด้วยมือ แทนที่จะเป็นระบบไฟฟ้า ระบบความบันเทิงประกอบด้วยหน้าจอสัมผัสกลางขนาด 10.1 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto และยังมีแผงหน้าปัดดิจิทัลขนาด 7 นิ้วสำหรับรุ่นนี้ด้วย 
คอนโซลกลางของรถมีดีไซน์คล้ายกับ BYD Dolphin รุ่นพี่ มาพร้อมเบรกมืออิเล็กทรอนิกส์ (EPB) ระบบเบรกอัตโนมัติ (Auto Hold) และการชาร์จแบบไร้สาย 15 วัตต์ นอกจากนี้ รถยังรองรับการสั่งงานด้วยเสียงทั้งภาษาอินโดนีเซียและภาษาอังกฤษ ผู้โดยสารสามารถใช้ฟังก์ชันนี้เพื่อปรับเพลง เครื่องปรับอากาศ และระดับเสียงได้ 
อุปกรณ์ด้านความปลอดภัยของ BYD Atto 1 ครบครันด้วยดิสก์เบรกทั้ง 4 ล้อ ขณะที่คู่แข่งส่วนใหญ่ในเซกเมนต์เดียวกันยังคงใช้ดรัมเบรกหลัง นอกจากนี้ยังมีตะขอเกี่ยวเบาะนั่งสำหรับเด็กที่เบาะหลัง ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง ระบบสมดุลอิเล็กทรอนิกส์ ESC ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS ระบบควบคุมการลื่นไถล TCS ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน เซ็นเซอร์หลัง 3 ตัว และกล้องมองหลัง 
"หัวใจสำคัญ" ของ BYD Atto 1 ในตลาดอินโดนีเซียคือมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลังสูงสุด 75 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 135 นิวตันเมตร สามารถเร่งความเร็วจาก 0-50 กม./ชม. ได้ภายใน 4.9 วินาที และทำความเร็วสูงสุด 130 กม./ชม. สิ่งสำคัญที่ขาดไม่ได้คือเทคโนโลยีแบตเตอรี่ Blade Battery อันเป็นเอกลักษณ์ของ BYD โดยแต่ละรุ่นจะใช้แบตเตอรี่ขนาด 30.08 กิโลวัตต์ชั่วโมง หรือ 38.88 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งสามารถเดินทางได้ระยะทาง 300 กม. และ 380 กม. ตามลำดับ 
ภายนอกของ BYD Atto 1 โดดเด่นด้วยด้านหน้าที่โฉบเฉี่ยวด้วยกันชนหน้าสีดำ และไฟหน้า LED อัตโนมัติ ซึ่งตั้งอยู่ระหว่างไฟ LED Daytime Running Light แบบเฉียง 2 ดวง สร้างความโดดเด่นเป็นเอกลักษณ์ ส่วนด้านท้ายมาพร้อมกับไฟเบรก LED แบบไร้รอยต่อและไฟตัดหมอก เพื่อเพิ่มทัศนวิสัยให้กับรถคันอื่น 
รายละเอียดภายนอกที่โดดเด่นอื่นๆ ของ BYD Atto 1 สำหรับตลาดอินโดนีเซีย ได้แก่ ล้ออัลลอยด์ขนาด 16 นิ้วที่ใหญ่ที่สุดในกลุ่มนี้ กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าพร้อมระบบทำความร้อน เสาอากาศครีบฉลาม เสา C ลายเพชร และฝากระโปรงท้ายไฟฟ้า 
ราคา BYD Atto 1 ในตลาดอินโดนีเซียอยู่ที่ 195-235 ล้านรูเปียห์ (เทียบเท่ากับประมาณ 308-371 ล้านดอง) ยังไม่แน่ชัดว่ารถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กรุ่นนี้จะวางจำหน่ายในเวียดนามหลังจากอินโดนีเซียหรือไม่ วิดีโอ : แนะนำรถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัด BYD Atto 1 ในอินโดนีเซีย ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/byd-atto-1-ban-chay-nhu-tom-tuoi-o-thi-truong-oto-lon-nhat-dong-nam-a-post2149071150.html
การแสดงความคิดเห็น (0)