เช้าวันที่ 31 กรกฎาคม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เป็นประธานการประชุมออนไลน์เพื่อทบทวนผลงานในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2568 ของคณะกรรมการอำนวยการของรัฐสำหรับโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับภาคการขนส่ง (คณะกรรมการอำนวยการ) และเพื่อทบทวนช่วงเวลาจำลองสูงสุด "การจำลอง 500 วัน 5 คืนเพื่อสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กม. ให้เสร็จ"
นายกรัฐมนตรี ฝ่ามมิงห์จิญ. (ภาพ: วีจีพี)
ในตอนสรุปการประชุม นายกรัฐมนตรีกล่าวว่าในวันที่ 19 สิงหาคมนี้ หลังจากเริ่มดำเนินการและเปิดตัวโครงการสำคัญๆ แล้ว ประเทศจะมีทางหลวงยาว 2,476 กม. และถนนเลียบชายฝั่งยาว 1,397 กม. (เกินแผน 1,000 กม.)
คาดว่าภายในสิ้นปีนี้ แผนที่วางไว้โดยรัฐสภาชุดที่ 13 จะต้องเสร็จสมบูรณ์และเกินกว่าที่กำหนด โดยประเทศจะมีทางหลวงอย่างน้อย 3,000 กม. และถนนเลียบชายฝั่ง 1,000 กม. (อาจถึงเกือบ 2,000 กม.) ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วก็คือสนามบินลองถั่นที่สร้างเสร็จ สร้างแรงผลักดัน สร้างความแข็งแกร่ง และสร้างตำแหน่งเพื่อก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ของประเทศ
จนถึงปัจจุบัน โครงการสำคัญๆ เช่น สนามบินลองถั่น ได้กลับมาดำเนินการตามความคืบหน้าที่ล่าช้าอีกครั้ง โครงการสำคัญๆ หลายโครงการได้เสร็จสิ้นก่อนกำหนดและดำเนินการได้เร็วกว่ากำหนด ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการลงทุนอย่างมีนัยสำคัญ สร้างพื้นที่พัฒนาใหม่ๆ อำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชน ลดต้นทุน เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของผลิตภัณฑ์ สินค้า ธุรกิจ และ เศรษฐกิจ
ตามที่นายกรัฐมนตรีกล่าว ผลลัพธ์ที่ได้นั้นเป็นผลมาจากการมีส่วนสนับสนุนเชิงบวกของแคมเปญจำลองช่วงพีค "จำลอง 500 วัน 5 คืน เพื่อสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กม." ซึ่งมีเนื้อหาการจำลองที่เป็นประโยชน์อย่างยิ่ง
เหลือเวลาอีกเพียง 5 เดือนนับจากนี้จนถึงวันที่ 31 ธันวาคม ในขณะที่ยังมีงานอีกมาก นายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวง สาขา และหน่วยงานในพื้นที่ต่างๆ ยังคงยึดมั่นในจิตวิญญาณแห่งความรวดเร็ว ความกล้าหาญ และการก้าวกระโดด เพื่อให้เกิดความพยายามและความมุ่งมั่นมากขึ้น ทำงาน "ท่ามกลางแดดและฝน" "กินและนอนให้เร็ว" ทำงาน "3 กะ 4 กะ" "ท่ามกลางวันหยุดและเทศกาลเต๊ต" "ทำงานกลางวันและกลางคืน ทำงานพิเศษในวันหยุด" เพื่อเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้าง
พร้อมกันนี้ ให้ดำเนินการสร้างสรรค์นวัตกรรมความคิด วิธีการ และแนวทางในการแก้ปัญหาต่อไป อุดมการณ์ต้องชัดเจน ความมุ่งมั่นต้องสูง การกระทำต้องเด็ดขาด มีประสิทธิภาพ มุ่งเน้น จุดสำคัญ งานแต่ละงานต้องเสร็จสมบูรณ์ งานแต่ละงานต้องทำอย่างเหมาะสม ในกระบวนการจัดองค์กรและการดำเนินการ งานที่ได้รับมอบหมายต้องแน่ใจว่า 6 สิ่งนี้ชัดเจน: "บุคลากรชัดเจน งานชัดเจน ความรับผิดชอบชัดเจน ความก้าวหน้าชัดเจน ผลิตภัณฑ์ชัดเจน อำนาจชัดเจน" ถึง "ตรวจสอบง่าย ประเมินง่าย กระตุ้นง่าย"
นายกรัฐมนตรี กล่าวว่า การเร่งพัฒนาจะต้องควบคู่ไปกับการประกันคุณภาพ เทคนิค ความสวยงาม ความปลอดภัย และสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม เน้นการจัดภูมิทัศน์และพื้นที่ส่วนกลางของโครงการ เสริมสร้างการบริหารจัดการ การตรวจสอบ การกำกับดูแล และการปรับปรุงคุณภาพงาน ไม่ให้เกิดสิ่งที่เป็นลบ การทุจริต สิ้นเปลือง และความปลอดภัยในการทำงานโดยเด็ดขาด
นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายงานสำคัญและเฉพาะเจาะจงจำนวนหนึ่ง พร้อมทั้งขอให้มีการเตรียมการอย่างดีสำหรับพิธีวางศิลาฤกษ์และพิธีเปิดโครงการและงานสำคัญต่างๆ เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 80 ปีวันชาติ โดยต้องเป็นไปตามกฎระเบียบ (รวมถึงการเลือกสะพานกลางที่ศูนย์นิทรรศการและนิทรรศการแห่งชาติเพื่อถ่ายทอดสดและเชื่อมต่อออนไลน์ไปยังสะพานที่เหลือ)
เพื่อให้โครงการสนามบินนานาชาติลองถั่นเสร็จสมบูรณ์ภายในปี 2568 กระทรวงการคลังได้สั่งให้ ACV และหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องตรวจสอบความคืบหน้าของโครงการโดยรวม เสริมทรัพยากรบุคคล อุปกรณ์ ทีมงานก่อสร้าง จัดระบบการก่อสร้างแบบ "3 กะ 4 ทีมงาน" เพื่อชดเชยความคืบหน้าที่ล่าช้า ควบคุมคุณภาพ ความปลอดภัยของแรงงานอย่างเคร่งครัด และจัดระบบการก่อสร้างอย่างสมเหตุสมผลและเป็นวิทยาศาสตร์
ในส่วนของการดำเนินงานทางด่วน นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงการก่อสร้างประสานงานกับท้องถิ่นเพื่อเร่งรัดการเคลียร์พื้นที่ ก่อสร้างจุดพักรถ ระบบติดตามการจราจร ระบบเก็บค่าผ่านทาง การควบคุมน้ำหนักรถ และดูแลให้โครงการที่ดำเนินการไปเป็นไปด้วยความสอดคล้อง มีคุณภาพสูง และสวยงาม
ตามที่นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า โดยทั่วไปแล้ว ทางด่วนแนวตั้งและแนวนอนทั่วประเทศได้มีการสร้างหรืออยู่ระหว่างการก่อสร้าง คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2568 และ 2569
เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการลงทุนให้สูงสุด อำนวยความสะดวกแก่ประชาชนและธุรกิจ และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในพื้นที่ที่โครงการต่างๆ ผ่าน กระทรวงการก่อสร้างและหน่วยงานท้องถิ่นจะทบทวนระบบการจราจรเชื่อมต่อเพื่อให้แน่ใจว่าทางด่วนเชื่อมต่อกับศูนย์กลางเศรษฐกิจ สถานีรถไฟ ท่าเรือ สนามบิน ฯลฯ ได้สะดวกที่สุด
นายกรัฐมนตรีและรองนายกรัฐมนตรีตรวจเยี่ยม 20 ครั้ง
ตามรายงานสรุปของกระทรวงก่อสร้างและความเห็นในการประชุม คณะกรรมการอำนวยการประกอบด้วยโครงการ 37 โครงการ ประกอบด้วยโครงการองค์ประกอบ 95 โครงการ ซึ่งรวมถึงโครงการในภาคถนน 35 โครงการ และโครงการในภาคการบิน 2 โครงการ โดยมีเงินลงทุนรวมกว่า 1 ล้านพันล้านดอง หลังจากก่อตั้งมาเป็นเวลา 3 ปี (23 กรกฎาคม 2565) คณะกรรมการอำนวยการได้จัดการประชุมทั้งหมด 18 ครั้ง
นายกรัฐมนตรีลงพื้นที่ตรวจสอบโดยตรง 7 ครั้ง เพื่อขจัดปัญหาอุปสรรค เร่งรัดการดำเนินโครงการ จัดตั้งคณะตรวจสอบ 7 ชุด นำโดยรองนายกรัฐมนตรี เพื่อตรวจสอบ กำกับดูแล และขจัดปัญหาโครงการทางด่วนที่กำหนดแล้วเสร็จภายในปี 2568 โดยตรง ให้บรรลุเป้าหมาย 3,000 กม. (รองนายกรัฐมนตรีลงพื้นที่ตรวจสอบโดยตรง 13 ครั้ง)
ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2568 เริ่มก่อสร้างทางด่วน 5 โครงการ ระยะทางรวม 271 กม. แก้ไขปัญหาขาดแคลนวัสดุก่อสร้าง โดยเฉพาะในพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง (ปัจจุบันจังหวัดต่างๆ ได้จัดหาวัสดุเพียงพอประมาณ 76 ล้านลูกบาศก์เมตร/ความต้องการ 65 ล้านลูกบาศก์เมตร สำหรับโครงการต่างๆ ในภูมิภาค จำนวน 12 โครงการ)
ความคืบหน้าของโครงการต่างๆ มีการเปลี่ยนแปลงอย่างชัดเจน เพื่อชดเชยความล่าช้าในปีก่อนๆ โครงการต่างๆ จำนวนมากดำเนินการเร็วกว่ากำหนด โดยทางด่วนระยะทาง 237 กม. ได้รับการก่อสร้างและเปิดใช้งาน ทำให้จำนวนทางด่วนทั่วประเทศรวมเป็น 2,268 กม. อาคารผู้โดยสาร T3 ของท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตได้เปิดใช้งานแล้ว ส่วนถนนเลียบชายฝั่งหลายช่วงได้รับการลงทุนและเปิดใช้งานแล้ว
บทความที่เกี่ยวข้อง
นายกฯ เผยแข่งกับเวลา หวังสร้างทางหลวง 3,000 กม. ภายในสิ้นปี 2568
ทั้งประเทศมีทางด่วนระยะทาง 2,268 กม.
ที่มา: https://vtcnews.vn/ca-nuoc-se-co-1-397km-duong-ven-bien-vao-dip-19-8-vuot-ke-hoach-de-ra-ar957195.html
การแสดงความคิดเห็น (0)