ระหว่างวันที่ 23 ถึง 27 มีนาคม 2568 ประธานกรรมการบริหารของบริษัทการรถไฟเวียดนาม รองผู้อำนวยการใหญ่เหงียน จิง นาม และเจ้าหน้าที่ของบริษัทจำนวนหนึ่งได้เข้าร่วมคณะทำงานของรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงก่อสร้าง ที่ประเทศจีน เพื่อปฏิบัติตามมุมมองร่วมกันของผู้นำระดับสูงของเวียดนามและจีนในการส่งเสริมการเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐาน เร่งความคืบหน้าในการประสานงานการดำเนินโครงการรถไฟรางมาตรฐานที่เชื่อมต่อข้ามพรมแดนเวียดนาม-จีน โดยมีเป้าหมายที่จะเสร็จสิ้นขั้นตอนเพื่อมุ่งมั่นที่จะเริ่มโครงการรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟองภายในสิ้นปี 2568
ระหว่างที่พำนักอยู่ในปักกิ่ง เมื่อวันที่ 24 มีนาคม 2025 ประธานกรรมการบริหารได้เข้าร่วมประชุมกับ China Railway Signal Corporation (CRSC) และ China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC)
ประธาน VNR ดัง ซี มานห์ และประธาน CRRC ตัน วินห์ ไต ในการประชุมเชิงปฏิบัติการ
ในการประชุมกับ CRSC ประธานกรรมการบริษัทได้แสดงความยินดีกับความสำเร็จที่ CRSC ประสบมาโดยตลอด ซึ่งมีส่วนช่วยในการพัฒนาเครือข่ายรถไฟของจีนให้ทันสมัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบควบคุมและสั่งการรถไฟ ข้อมูลสัญญาณสำหรับรถไฟความเร็วสูง และการดำเนินงานรถไฟแบบดั้งเดิม ประธานกรรมการบริษัทได้แสดงความชื่นชมต่อความร่วมมือระหว่าง CRSC และ CRSC ที่ผ่านมา โดยเฉพาะอย่างยิ่งการลงนามบันทึกความเข้าใจระหว่างทั้งสองฝ่ายในเดือนธันวาคม 2567 ประธานกรรมการบริษัทจึงเสนอให้ CRSC ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับ CRSC ในประเด็นต่างๆ ดังนี้ การสนับสนุนการวิจัยเกี่ยวกับแผนการปรับปรุงและยกระดับระบบข้อมูลสัญญาณสำหรับเครือข่ายรถไฟที่มีอยู่เดิม ความร่วมมือในการเข้าร่วมโครงการรถไฟลาวไก- ฮานอย -ไฮฟอง การวิจัยความร่วมมือในการจัดตั้งบริษัทร่วมทุนเพื่อผลิตและจัดจำหน่ายอุปกรณ์ข้อมูลสัญญาณในเวียดนาม และการสนับสนุนการฝึกอบรมเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคด้านข้อมูลสัญญาณ
ในการประชุมร่วมกับคุณตง วินห์ ไต ประธาน CRRC ประธานกรรมการบริษัท CRRC ได้กล่าวขอบคุณ CRRC สำหรับความร่วมมือที่ผ่านมา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโครงการจัดหาหัวรถจักรขนาด 1,000 มม. และ 1,435 มม. การจัดหาโบกี้ และเพลาล้อ ปัจจุบัน CRRC กำลังวางแผนที่จะจัดซื้อหัวรถจักรเพื่อเสริมแรงลากจูง และกำลังหารืออย่างจริงจังกับบริษัทสมาชิก CRRC เกี่ยวกับการวิจัยทางเลือกหัวรถจักรที่ใช้พลังงานสีเขียวที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เพื่อบรรลุพันธสัญญาของรัฐบาลเวียดนามในการประชุม COP26 ที่จะลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี พ.ศ. 2593 ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2567 บริษัทได้ลงนามบันทึกความเข้าใจกับ CRRC ต้าเหลียน ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ CRRC ด้วยขนาดเครือข่ายทางรถไฟในอนาคตที่สูงถึงประมาณ 7,000 กิโลเมตร (รวมทางรถไฟที่มีอยู่ในปัจจุบัน) โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับโครงการรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ซึ่งคาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในปลายปี พ.ศ. 2568 บริษัทการรถไฟเวียดนามได้รับมอบหมายจากรัฐบาลให้ดำเนินโครงการก่อสร้างและดำเนินงานศูนย์อุตสาหกรรมทางรถไฟ ประธานกรรมการบริษัทได้ขอให้ CRRC ให้ความสำคัญ ให้ความร่วมมือ และสนับสนุนบริษัทในการวิจัย สำรวจ และจัดทำโครงการ พร้อมทั้งเสนอให้ CRRC ส่งศูนย์กลางประสานงานและแลกเปลี่ยน เพื่อให้ทั้งสองฝ่ายสามารถบรรลุข้อตกลงกรอบความร่วมมือได้ในเร็วๆ นี้ ซึ่งคาดว่าจะลงนามในเดือนเมษายน พ.ศ. 2568
ที่มา: https://vr.com.vn/dau-tu-du-an/cac-hoat-dong-cua-chu-tich-hdtv-tong-cong-ty-dsvn-tai-trung-quoc.html
การแสดงความคิดเห็น (0)