TPO - เพื่อให้มีแผนการจัดการจราจรที่เหมาะสมที่สุด และปรับเวลาการรอรถที่สัญญาณไฟเขียวและไฟแดงเพื่อช่วยลดความแออัด กรมก่อสร้าง ฮานอย จึงได้มอบหมายให้หน่วยงานเฉพาะกิจส่งเจ้าหน้าที่เข้าไปตรวจนับปริมาณการจราจรที่บริเวณทางแยกโด๋ดึ๊กดึ๊ก - ฝ่ามหุ่ง (วงแหวนที่ 3)
TPO - เพื่อให้มีแผนการจัดการจราจรที่เหมาะสมที่สุด และปรับเวลาการรอรถที่สัญญาณไฟเขียวและไฟแดงเพื่อช่วยลดความแออัด กรมก่อสร้างฮานอยจึงได้มอบหมายให้หน่วยงานเฉพาะกิจส่งเจ้าหน้าที่เข้าไปตรวจนับปริมาณการจราจรที่บริเวณทางแยกโด๋ดึ๊กดึ๊ก - ฝ่ามหุ่ง (วงแหวนที่ 3)
 |
เจ้าหน้าที่หน่วยงานมืออาชีพได้ทำการนับจำนวนรถยนต์โดยตรงที่บริเวณสี่แยกโด้ดึ๊กดึ๊ก-ฝ่ามหุ่งในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา |
 |
เช้าวันที่ 26 มีนาคม ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ที่ทางแยกโดดุกดุก-ฝ่ามหุ่ง มีการจราจรติดขัดยาวนานบนถนนฝ่ามหุ่งในทั้งสองทิศทาง (ถนนไมดิช และถนนถั่นซวน) ที่จะนำไปสู่ทางแยก |
 |
สาเหตุประการหนึ่งก็คือ เวลาที่รถบนถนน Pham Hung ใช้ในการผ่านสี่แยกในขณะที่รอสัญญาณไฟแดงนั้นนานกว่าทิศทางอื่น (เกือบ 100 วินาทีต่อช่วง) ขณะที่จำนวนรถจากถนน Do Duc Duc หรือถนนจากย่าน Nam Trung Yen ไปยังสี่แยกนั้นมีน้อยมาก |
 |
นอกจากนี้ จำนวนรถที่เลี้ยวซ้ายจากถนน Pham Hung ไปยังถนน Do Duc Duc ก็มีไม่มาก โดยบางครั้งก็ไม่มีรถ (ลูกศรสีแดงบอกทิศทาง) |
 |
เนื่องจากการจราจรที่คับคั่งและต้องรอไฟแดงเป็นเวลานาน ทุกครั้งที่ไฟเขียวสิ้นสุดลง ก็ยังคงมีรถจากถนน Pham Hung จำนวนมากในทั้งสองทิศทางที่ต้องการผ่านทางแยก และเมื่อไฟจราจรเปลี่ยนเป็นสีแดง แสดงว่ารถติดเรียบร้อยแล้ว |
 |
มุมมองแบบพาโนรามาของทางแยก Do Duc Duc และ Pham Hung ในชั่วโมงเร่งด่วนเช้านี้ การจราจรหนาแน่นเฉพาะบริเวณถนน Pham Hung เท่านั้น (ทิศทางลูกศรสีแดง) ส่วนทิศทางจากถนน Do Duc Duc และ Nam Trung Yen (ลูกศรสีเขียว) ไปยังทางแยก การจราจรไม่มากนัก |
 |
จากความเป็นจริงดังกล่าว กรมควบคุมมลพิษได้มอบหมายให้คณะกรรมการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานการจราจรประสานงานกับหน่วยงานมืออาชีพในการนับปริมาณการจราจรในทุกทิศทางที่บริเวณทางแยก |
 |
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ทิศทางของถนนจากโด้ดึ๊กดึ๊กและถนนในพื้นที่นามจุงเอียนที่ผ่านทางแยก จำเป็นต้องมีข้อมูลและบันทึกจำนวนยานพาหนะที่เฉพาะเจาะจงที่สุด รวมถึงรถยนต์และมอเตอร์ไซค์ที่ผ่านทางแยก จากนั้น กรมโยธาธิการและผังเมืองจะเป็นผู้วางรากฐานสำหรับการดำเนินการตามแผนการจัดการจราจร รวมถึงการปรับโหนดสัญญาณไฟจราจรให้เหมาะสม ซึ่งกรมโยธาธิการและผังเมืองกำหนดให้ต้องดำเนินการให้แล้วเสร็จในเดือนมีนาคม 2568 |
ผู้แทนทีมนับจำนวนยานพาหนะที่สี่แยกโด้ดึ๊กดึ๊ก-ฝ่ามหุ่ง ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวเตี๊ยนฟอง ว่า ในช่วงไม่กี่วันแรกของการนับจำนวน ภายใน 1 ชั่วโมงของชั่วโมงเร่งด่วน ทีมนับจำนวนยานพาหนะได้บันทึกจำนวนยานพาหนะที่ผ่านสี่แยก/ทิศทางดังกล่าวไว้ได้สูงสุดกว่า 1,700 คัน โดยเป็นรถจักรยานยนต์คิดเป็น 70% และรถยนต์คิดเป็น 30%
ที่มา: https://tienphong.vn/can-canh-nut-giao-dang-duoc-dem-xe-de-to-chuc-lai-giao-thong-post1728330.tpo
การแสดงความคิดเห็น (0)