การจัดสรรทรัพยากรอย่างสมดุล การลงทุนในระยะเริ่มต้นในการขยายทางหลวงหมายเลข 1 ผ่านอันซาง

ตามรายงานของผู้มีสิทธิเลือกตั้งในจังหวัด อานซาง ผิวถนนของทางหลวงหมายเลข 1 จากทางแยกสะพานฮูงีเก่า (เมืองติญเบียน) ไปยังห่าเตียนนั้นแคบมากในขณะนี้ ในขณะเดียวกัน ปริมาณการจราจรก็หนาแน่นมากขึ้น โดยเฉพาะในวันเร่งด่วน ทำให้เกิดการจราจรติดขัดในพื้นที่

จากนั้นผู้มีสิทธิออกเสียงแนะนำให้ใส่ใจลงทุนขยายเส้นทางนี้เพื่อให้เกิดความปลอดภัยในการจราจรและอำนวยความสะดวกในการสัญจรของสินค้าระหว่างจังหวัดในภูมิภาค

ผู้มีสิทธิลงคะแนนเสียงในจังหวัดอานซางเสนอที่จะลงทุนในการขยายทางหลวงหมายเลข 1 ผ่านจังหวัดอานซางในเร็วๆ นี้ เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยทางการจราจรและอำนวยความสะดวกในการสัญจรของยานพาหนะ (ภาพประกอบ)

ตามที่ กระทรวงคมนาคม ระบุว่า ตามแผนโครงข่ายถนนในช่วงปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ทางหลวงหมายเลข N1 ที่ผ่านจังหวัดอานซางมีความยาวประมาณ 53 กม. ระดับ 3 - 4 ขนาด 2 - 4 เลน

ปัจจุบันมีการลงทุนตามแผนเพียงช่วงกิโลเมตรที่ 138+914 ถึงกิโลเมตรที่ 162+200 (บริเวณชายแดนจังหวัดอานซางและ เกียนซาง ) ระยะทางประมาณ 23.28 กม. ส่วนที่เหลือจะใช้ถนนท้องถิ่นในการดำเนินโครงการ

ล่าสุด กระทรวงคมนาคมสั่งการให้กรมทางหลวงเวียดนามบำรุงรักษาและลงทุนซ่อมแซมทางหลวงหมายเลข N1 เป็นประจำ โดยมีงบประมาณรวมประมาณ 28,740 ล้านดองในปี 2566 และ 2567 และประมาณ 9,490 ล้านดองในปี 2568

ขณะเดียวกัน ในช่วงปี 2564 - 2568 กระทรวงคมนาคมกล่าวว่าได้จัดสรรเงิน 1,671 พันล้านดองเพื่อลงทุนในการก่อสร้างเส้นทางเชื่อมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 91 และทางเลี่ยงเมืองลองเซวียน และได้นำเสนอต่อรัฐบาลและรัฐสภาเพื่ออนุมัตินโยบายการลงทุนทางด่วนสายจาวด๊ก - กานเทอ - ซ็อกตรัง และนายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดอันซางเป็นหน่วยงานที่มีอำนาจในการดำเนินโครงการส่วนประกอบที่ 1 โดยมีการลงทุนรวมประมาณ 13,799 พันล้านดอง

"กระทรวงคมนาคมเห็นด้วยกับข้อเสนอของผู้มีสิทธิเลือกตั้งในจังหวัดอานซางเกี่ยวกับความจำเป็นในการลงทุน ปรับปรุง และขยายทางหลวงหมายเลข 1 โดยทั่วไปและช่วงระหว่างสะพานหูหงีถึงห่าเตียน เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งและการพัฒนาเศรษฐกิจโดยเฉพาะของจังหวัดอานซางและภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงโดยทั่วไป"

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความยากลำบากด้านทรัพยากร ทำให้ไม่สามารถจัดสรรเงินทุนเพื่อลงทุนในเส้นทางในช่วงปี 2564 - 2568 ได้

กระทรวงคมนาคม รับทราบข้อเสนอแนะของประชาชน โดยอยู่ระหว่างการจัดทำแผนการลงทุนภาครัฐระยะกลางปี ​​2569-2573 โดยยึดหลักการจัดสรรทรัพยากรอย่างสมดุลและหลักการจัดสรรเงินทุนตามระเบียบ กระทรวงคมนาคมจะรายงานให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องพิจารณาลงทุนในเส้นทางดังกล่าวในเร็วๆ นี้” กระทรวงคมนาคม กล่าวเสริม

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/can-doi-nguon-luc-som-dau-tu-mo-rong-quoc-lo-n1-qua-an-giang-192240928232623175.htm