สะพานเกาเลาเก่าจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมโดยเร็ว

นับตั้งแต่มีการห้ามรถยนต์ข้ามสะพานเกาเลาเก่า ร้านอาหารเนื้อย่างของบายเล็ปก็ประสบปัญหาจำนวนลูกค้าลดลง ภาพ: VL

ธุรกิจและสถานประกอบการค้าได้รับผลกระทบ

แม้จะเป็นเวลาหลัง 11 โมงเช้าของวันที่ 3 เมษายนแล้ว แต่ร้านอาหารเนื้อย่างบายเล็ป (เขตเดียนฟอง) ก็ยังคงเงียบเหงาอย่างมาก ต่างจากภาพปกติที่มักจะมีผู้คนมากมายมารอรับลูกค้าที่ร้านในเวลานี้ คุณโด ถิ ไทย เจ้าของร้าน กำลังนั่งปอกหอมแดงกับพนักงานเพื่อฆ่าเวลา และบางครั้งก็มองออกไปที่ถนนด้วยความหวังว่าจะมีลูกค้าเข้ามาบ้าง

นางไทยกล่าวว่า นับตั้งแต่สะพานเกาเลาเก่าถูกปิดไม่ให้รถยนต์สัญจร จำนวนลูกค้าก็ลดลงอย่างมาก “ก่อนหน้านี้ ร้านค้าส่วนใหญ่ขายให้กับลูกค้าที่เดินทางผ่านไปมาและ นักท่องเที่ยว แต่เนื่องจากทางจังหวัดสั่งห้ามรถยนต์ข้ามสะพานเกาเลาเก่า รถยนต์จึงไม่ใช้เส้นทางนี้อีกต่อไป ตอนนี้เราขายได้แต่คนท้องถิ่น แต่จำนวนก็แทบไม่มีเลย” นางไทยกล่าว

บริเวณรอบสะพานเกาเลาเก่า โดยเฉพาะฝั่งเดียนฟอง มีชื่อเสียงเรื่องเนื้อลูกวัวย่างสูตรพิเศษจากสะพานเกาหมงมานานหลายปีแล้ว อย่างไรก็ตาม ผลสำรวจแสดงให้เห็นว่า เมื่อมีการห้ามสัญจรบนสะพานเกาเลาเก่า ร้านอาหารเนื้อลูกวัวย่างส่วนใหญ่ได้รับผลกระทบในด้านรายได้

ร้านอาหารเนื้อย่างของหมี่ร้างแล้ว ภาพ: VL

เจ้าของร้านเนื้อย่างหมี่กล่าวว่า นับตั้งแต่มีการห้ามรถยนต์ข้ามสะพาน จำนวนลูกค้าลดลงประมาณ 80% ส่วนใหญ่เป็นเพราะรถบัสท่องเที่ยวไม่นำลูกค้ามาด้วย เนื่องจากกลัวความเสี่ยงที่จะต้องวกกลับ “ตอนนี้เราพยายามประคองตัวให้นานที่สุดเท่าที่จะทำได้ รอให้รัฐบาลซ่อมแซมสะพานและอนุญาตให้รถสัญจรได้อีกครั้ง เพราะเราไม่มีทางเลือกอื่นแล้ว” เจ้าของร้านเนื้อย่างหมี่กล่าวด้วยความเศร้า

ร้านอาหารเนื้อย่างของหมูและร้านเนื้อย่างของบายเล็ป ซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับย่านเกาเลาเก่า เป็นร้านอาหารที่มีชื่อเสียงมากในย่านเกาหมง และโด่งดังไปทั่วประเทศ ชื่อเสียงที่ดีของพวกเขากระจายไปทั่ว ทำให้มีนักชิมจำนวนมากแวะมาลิ้มลองอาหารขึ้นชื่อนี้เมื่อมีโอกาสมาเยือน จังหวัดกวางนาม หรือเดินทางผ่านพื้นที่นี้

เมื่อวันที่ 5 ตุลาคม 2566 สำนักงานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ส่งเอกสารไปยังกรมการขนส่งและกรมการคลัง เพื่อแจ้งความเห็นของประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด นายเล ตรี ถั่น เกี่ยวกับการซ่อมแซมสะพานเกาเลาเก่า พร้อมทั้งกำหนดให้ห้ามรถยนต์ข้ามสะพานเพื่อความปลอดภัยในการจราจร (โดยให้เปลี่ยนเส้นทางไปยังสะพานเกาเลาใหม่)

นับตั้งแต่จังหวัดสั่งห้ามรถยนต์ข้ามสะพานเกาเลาเก่า การดำเนินธุรกิจของสถานประกอบการและครัวเรือนส่วนใหญ่ในบริเวณใกล้เคียงสะพานได้รับผลกระทบ ภาพ: VL

การห้ามรถยนต์ข้ามสะพานเกาเลาเก่าไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบต่อร้านอาหารเนื้อย่างเท่านั้น แต่ยังส่งผลกระทบต่อการดำเนินธุรกิจของสถานประกอบการผลิตอื่นๆ อีกมากมาย นายดวง ง็อก ถัง กรรมการผู้จัดการ บริษัท ฟุก เกียว แคสติ้ง วิลเลจ จำกัด (เดียน ฟอง เดียน บัน) เปิดเผยว่า ตั้งแต่ปลายปีที่แล้ว รายได้ของบริษัทลดลงมากกว่า 50% และยอดขายก็ซบเซามาก โดยเฉพาะสินค้าหัตถกรรม ปัจจุบัน พนักงานกว่า 30% ต้องหยุดงานชั่วคราว

เป้าหมายคือการซ่อมแซมสะพานให้แล้วเสร็จภายในปี 2024

สะพานเกาเลาเก่าเป็นสะพานถนนที่ทอดข้ามแม่น้ำทูบอนบนทางหลวงหมายเลข 1 มีความยาว 841 เมตร สร้างขึ้นระหว่างปี 1965 ถึง 1970 ปัจจุบันทั้งส่วนบนและส่วนล่างของสะพานอยู่ในสภาพทรุดโทรมอย่างมาก

ไม่มีป้ายห้ามข้ามสะพานเกาเลาเก่า ภาพ: VL

นายเจิ่น ง็อก ทันห์ รองผู้อำนวยการกรมการขนส่ง แจ้งว่า คณะกรรมการประชาชนจังหวัดมีแผนจะซ่อมแซมสะพานเกาเลาเก่า แต่เนื่องจากข้อกำหนดบางประการของกฎหมายการประมูล ทำให้การก่อสร้างล่าช้า อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ทุกอย่างดำเนินไปได้ด้วยดีแล้ว

นายธันห์กล่าวว่า "ในวันที่ 4 เมษายน โครงการนี้จะถูกนำเสนอต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่อขออนุมัติ เราตั้งเป้าที่จะเริ่มก่อสร้างในเดือนพฤษภาคม 2567 และแล้วเสร็จภายในปี 2567"

สะพานเกาเลาเก่าทอดข้ามแม่น้ำทูบอนบนทางหลวงหมายเลข 1 เชื่อมระหว่างเมืองเดียนบันและอำเภอดุยเซียน ซึ่งเป็นพื้นที่ที่อุดมไปด้วยโบราณสถานและหมู่บ้านหัตถกรรมดั้งเดิมที่มีเอกลักษณ์ การซ่อมแซมสะพานเกาเลาเก่าไม่เพียงแต่จะช่วยอำนวยความสะดวกในการคมนาคมขนส่งเท่านั้น แต่ยังจะช่วยส่งเสริมการพัฒนาด้านบริการ การค้า และการท่องเที่ยวอีกด้วย

[ วิดีโอ ] - สะพานเกาเลาเก่าต้องการการซ่อมแซมอย่างเร่งด่วน:

นาย Tran Uc ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองเดียนบัน กล่าวว่า เนื่องจากที่ตั้งอยู่บนเส้นทางมรดกที่เชื่อมระหว่างเมืองโบราณฮอยอันและหมู่โบราณสถานหมี่เซิน จังหวัดจึงควรพิจารณาสร้างสะพานเกาเลาในระยะยาว ซึ่งจะช่วยส่งเสริมทั้งการคมนาคมในท้องถิ่นและการพัฒนาการท่องเที่ยว

“ทางจังหวัดควรพิจารณาพัฒนาสะพานเกาเลาเก่าให้เป็นแหล่งท่องเที่ยวเช่นเดียวกับสะพานมังกรในเมืองดานัง เพื่อบรรลุเป้าหมายนี้ ควรจัดการประกวดออกแบบสะพานเช่นเดียวกับที่เราทำกับสะพานข้ามแม่น้ำโคโคเมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา”

“กรมการขนส่งสามารถจัดการประกวดออกแบบ หรือมอบหมายให้เดียนบันเป็นผู้ดำเนินการได้ ด้วยงบประมาณเพียงไม่กี่ร้อยล้านดอง เราก็จะได้แนวคิดทางสถาปัตยกรรมที่สวยงามมากสำหรับสะพานเกาเลาเก่าแห่งนี้ แน่นอนว่านี่เป็นเพียงความคิดส่วนตัวของผมเท่านั้น” นายอุ๊กเสนอแนะ

สะพานเกาเลาเก่าจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมอย่างเร่งด่วน เพื่อช่วยฟื้นฟูการค้าและธุรกิจของชาวบ้านในพื้นที่ ภาพ: VL

ในขณะเดียวกัน ก็หวังว่าหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของจังหวัดจะเร่งซ่อมแซมและเปิดสะพานเกาเลาเก่าให้สัญจรได้อีกครั้ง และส่งเสริมการกลับมาดำเนินกิจกรรมทางธุรกิจตามปกติในพื้นที่ใกล้สะพานเกาเลาเก่า

แหล่งที่มา: https://baoquangnam.vn/can-som-sua-chua-cau-cau-lau-cu-3132287.html